Hallituksen esitykset11
- HE 65/2025 vpHyväksytty
Itäisen rautatiekaluston käytön jatkaminen
Itäisen standardin mukaista junakalustoa saa käyttää kotimaan puutavara- ja kemikaalikuljetuksissa vuoden 2028 loppuun saakka. Samalla uusien raitiotie- ja metrohankkeiden turvallisuusvalvontaa lisätään jo suunnitteluvaiheessa.
24.10.2025 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 95/2023 vpHyväksytty muutettuna
Rataverkon ratamaksujen ja investointirahoituksen uudistaminen
Rataverkon haltijat voivat jatkossa korottaa ratamaksuja nykyistä enemmän uusien ja parannettujen rataosuuksien rahoittamiseksi. Samalla tarkennetaan rautatiealan toimilupia ja turvallisuusvalvontaa koskevia sääntöjä.
19.4.2024 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 38/2022 vpHyväksytty muutettuna
Raideliikenteen kokeilujen ja siirtojen sujuvoittaminen
Raideliikenteen kalustoa voi jatkossa siirtää huoltoon tilapäisellä siirtoluvalla ilman täyttä käyttöönottolupaa, ja autonomisen junaliikenteen kokeiluille luodaan kevyemmät menettelyt. Lisäksi käyttämättä jäänyttä ratakapasiteettia voidaan jakaa aiempaa joustavammin ympäri vuoden.
9.6.2022 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 57/2022 vpHyväksytty muutettuna
Idänliikenteen puutavaravaunujen salliminen kotimaan kuljetuksissa
Aiemmin vain kansainvälisessä liikenteessä käytettyjä puutavaravaunuja saa käyttää tilapäisesti myös Suomen sisäisissä puukuljetuksissa. Muutoksella helpotetaan metsäteollisuuden kalustopulaa, joka syntyi Venäjän hyökkäyssodan ja raakapuun tuonnin loppumisen seurauksena.
8.6.2022 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 145/2017 vpHyväksytty muutettuna
Liikennesääntelyn ja -rekisterien kokoaminen yhteen
Kaikkien liikennemuotojen markkinasääntely ja rekisterit kootaan yhteen lakiin. Uudistus helpottaa eri kulkumuotoja yhdistävien digitaalisten matkaketjujen kehittämistä ja käyttämistä.
10.4.2018 · 1 äänestys99 jaa65 ei - HE 113/2020 vpHyväksytty muutettuna
Raideliikenteen rekisterien ja lupien uudistus
Raideliikenteen kalusto- ja ratarekisterien ylläpito siirretään Euroopan unionin rautatievirastolle. Samalla satamissa ja teollisuusraiteilla tapahtuvia kalustonsiirtoja helpotetaan keventämällä lupavaatimuksia.
16.12.2020 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 64/2019 vpHyväksytty muutettuna
Työeläkkeiden määräytymisen ja toimeenpanon selkeyttäminen
Työeläkkeen karttuminen sairaus- ja vanhempainpäivärahojen ajalta sovitetaan yhteen uuden vuositulojärjestelmän kanssa. Samalla eläkeasioiden käsittelyä sujuvoitetaan ja pimeästä työstä kertyvää eläkettä rajoitetaan.
18.12.2019 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 105/2018 vpHyväksytty muutettuna
Raideliikenteen kilpailun ja lupien uudistaminen
Kotimaan rautateiden henkilöliikenne avataan kilpailulle ja alan sääntely uudistetaan kokonaisuudessaan EU-vaatimusten mukaiseksi. Samalla rautatiealan lupaprosesseja yhtenäistetään ja yksityisraiteiden hallinnollista taakkaa kevennetään.
20.12.2018 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 184/2017 vpHyväksytty
Polttoaineiden elinkaaripäästöjen vähentämisvelvoite
Polttoaineiden toimittajien on vähennettävä myymiensä polttoaineiden elinkaarenaikaisia päästöjä vähintään kuusi prosenttia vuonna 2020. Lisäksi polttoaineiden päästötiedot on raportoitava vuosittain Energiavirastolle.
22.2.2018 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 110/2015 vpHyväksytty
Seudulliset joukkoliikenneviranomaiset Kotkaan ja Meri-Lappiin
Kotkan seudulle ja Meri-Lappiin perustetaan kuntien yhteiset joukkoliikenneviranomaiset, jotka vastaavat alueidensa linja-autoliikenteen järjestämisestä. Tehtävät siirretään kunnille ja ELY-keskuksilta seudulliseen hoitoon.
11.12.2015 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 43/2015 vpHyväksytty muutettuna
Metro- ja raitioliikenteen viranomaisvalvonta
Metro- ja raitioliikenne siirretään kuntien omasta valvonnasta valtion viranomaisvalvonnan piiriin. Toiminnanharjoittajien on jatkossa tehtävä toiminnastaan ilmoitus Liikenteen turvallisuusvirastolle ja otettava käyttöön turvallisuusjohtamisjärjestelmä.
17.11.2015 · hyväksyttiin ilman äänestystä