ELY-keskusten liikennetehtävät ja henkilöstö jaetaan perustettaville maakunnille, Väylävirastolle ja liikenteenohjausyhtiölle. Maakunnat alkavat vastata alueellisesta tienpidosta ja joukkoliikenteestä, mutta maantieverkon omistus säilyy valtiolla.