HE 110/2015 vpPassedSubmitted 5 Nov 2015

Regional public transport authorities

Act amending section 12 of the Public Transport Act

Joint municipal public transport authorities will be established for the Kotka region and Meri-Lappi to be responsible for organising bus transport in their areas. Tasks will be transferred to municipalities and from the ELY Centre (Centre for Economic Development, Transport and the Environment) to regional management.

Status
Passed
Submitted
5 Nov 2015
Latest event
11 Dec 2015
Votes
0
Speeches
2
Confirmed
17 Dec 2015
Statute
1503/2015

What is proposed

The public transport jurisdiction of the City of Kotka will be expanded to cover Hamina and Pyhtää as well. A regional public transport authority will be established in the Meri-Lappi area, responsible for public transport in Kemi, Keminmaa, Simo, Tervola and Tornio, with Tornio acting as the host municipality.

What it means

The amendment will enter into force on 1 January 2016 and enable public transport planning as an integrated regional entity. For the municipalities of Meri-Lappi, hiring a regional logistics coordinator will incur annual additional costs of approximately 70,000 euros divided in proportion to population, while an estimated 0.2 person-years will be freed up at the Lapland ELY Centre (Centre for Economic Development, Transport and the Environment). In the Kotka region, the previously established South Kymenlaakso passenger transport unit will continue operations without any need for new staff.

How Parliament voted

The bill passed without a vote – no MP proposed rejecting or amending it in plenary.

Debate in the chamber

MPs' plenary speeches verbatim from the parliamentary record. Open a debate to read what was said about the bill and by whom. Speeches are shown in their original language.

2 speeches · 2 speakers · 1 debate

Keskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi ensimmäisessä käsittelyssä sisällöltään päätetyn, hallituksen esitykseen HE 110/2015 vp sisältyvän lakiehdotuksen. Lakiehdotuksen toinen käsittely päättyi. Asian käsittely päättyi.

Stages of consideration

The bill's path from the preliminary debate to the decision, as recorded by Parliament.

  1. 5 Nov 2015Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
  2. 10 Nov 2015Lähetekeskustelu · Täysistunto
  3. 1 Dec 2015Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
  4. 3 Dec 2015Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
  5. 8 Dec 2015Toinen käsittely · Täysistunto
  6. 9 Dec 2015Eduskunnan vastaus ja kirjelmä

Decisions by law proposal1

  • 1Laki joukkoliikennelain 12 §:n muuttamisestaHyväksytty · 1503/2015 · 17 Dec 2015

Proposed law text

The law proposals in the bill as the Government presented them. The final act may differ after committee consideration.

The law text is shown in Finnish or Swedish from Parliament's official documents; it is not translated into English.

Laki joukkoliikennelain 12 §:n muuttamisesta

Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan joukkoliikennelain (869/2009) 12 §:n 2 ja 3 momentti, sellaisina kuin ne ovat laissa 872/2012, seuraavasti:

12 §Reittiliikenneluvan myöntävät viranomaiset

Yksinomaan Hyvinkään, Imatran, Kajaanin, Kokkolan, Kouvolan, Lappeenrannan, Mikkelin, Rauman, Riihimäen, Rovaniemen, Salon, Savonlinnan, Seinäjoen tai Vaasan alueella harjoitettavaan reittiliikenteeseen luvan myöntää kyseisen kunnan viranomainen.

Seudullinen kunnallinen viranomainen myöntää luvan yksinomaan toimivalta-alueellaan harjoitettavaan reittiliikenteeseen. Seudullisia kunnallisia viranomaisia ovat:

1) Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Espoon, Helsingin, Kauniaisten, Keravan, Kirkkonummen, Sipoon ja Vantaan kuntien muodostamalla alueella;

2) Hämeenlinnan kaupunki Hattulan, Hämeenlinnan ja Janakkalan kuntien muodostamalla alueella;

3) Joensuun kaupunki Joensuun, Kontiolahden ja Liperin kuntien muodostamalla alueella;

4) Jyväskylän kaupunki Jyväskylän, Laukaan ja Muuramen kuntien muodostamalla alueella;

5) Kotkan kaupunki Haminan, Kotkan ja Pyhtään kuntien muodostamalla alueella;

6) Kuopion kaupunki Kuopion ja Siilinjärven kuntien muodostamalla alueella;

7) Lahden kaupunki Asikkalan, Hartolan, Heinolan, Hollolan, Hämeenkosken, Kärkölän, Lahden, Nastolan, Orimattilan, Padasjoen ja Sysmän kuntien muodostamalla alueella;

8) Meri-Lapin seudullinen kunnallinen joukkoliikenneviranomainen Kemin, Keminmaan, Simon, Tervolan ja Tornion kuntien muodostamalla alueella;

9) Oulun kaupunki Iin, Kempeleen, Limingan, Lumijoen, Muhoksen, Oulun ja Tyrnävän muodostamalla alueella;

10) Porin kaupunki Harjavallan, Kokemäen, Nakkilan, Porin ja Ulvilan kuntien muodostamalla alueella;

11) Tampereen kaupunki Kangasalan, Lempäälän, Nokian, Oriveden, Pirkkalan, Tampereen, Vesilahden ja Ylöjärven kuntien muodostamalla alueella;

12) Turun kaupunki Kaarinan, Liedon, Naantalin, Raision, Ruskon ja Turun kuntien muodostamalla alueella.

§

Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .

Main content of the bill (official)
Esityksessä ehdotetaan joukkoliikennelakia muutettavaksi siten, että Kotkan seudulla linja-autoliikenteen ja kevyen raideliikenteen toimivaltaisena viranomaisena toimisi Kotkan kaupunki ja Meri-Lapin alueella Meri-Lapin seudullinen kunnallinen joukkoliikenneviranomainen. Kotkan kaupungin toimivalta-alueeseen kuuluisivat sen oman alueen ohella Haminan ja Pyhtään kuntien alueet. Meri-Lapin seudullisen joukkoliikenneviranomaisen toimivalta-alueeseen kuuluisivat Kemin, Keminmaan, Simon, Tervolan ja Tornion kuntien alueet Tornion kaupungin toimiessa keskuskuntana. Muutoksen tarkoituksena on tukea seudullista kehittymistä ja luoda edellytyksiä henkilökuljetusten tehokkaammalle järjestämiselle. Laki on tarkoitettu tulemaan voimaan 1 päivänä tammikuuta 2016.

The summary and title were produced with AI on 13 Sep 2026. They are not official documents – check the details in the original bill. The title and summaries are machine translations of the Finnish AI summaries. Speeches and quotations are always shown in their original language.