Regionala kollektivtrafikmyndigheter i Kotka och Havslappland
Lag om ändring av 12 § i kollektivtrafiklagen
I Kotkaregionen och Havslappland inrättas kommunernas gemensamma kollektivtrafikmyndigheter som svarar för ordnandet av busstrafiken i sina områden. Uppgifterna överförs till kommunerna och från NTM-centralerna till regional skötsel.
- Status
- Godkänd
- Överlämnad
- 5.11.2015
- Senaste händelse
- 11.12.2015
- Omröstningar
- 0
- Anföranden
- 2
- Stadfäst
- 17.12.2015
- Författning
- 1503/2015
- Källa
- eduskunta.fi ↗
Vad som föreslås
Behörighetsområdet för Kotka stads kollektivtrafik utvidgas till att även omfatta Fredrikshamn och Pyttis. I Havslappland inrättas en regional kollektivtrafikmyndighet som svarar för kollektivtrafiken i Kemi, Keminmaa, Simo, Tervola och Torneå, med Torneå som värdkommun.
Vad det betyder
Ändringen träder i kraft den 1 januari 2016 och gör det möjligt att planera kollektivtrafiken som en enhetlig regional helhet. För kommunerna i Havslappland medför anställningen av en regionlogistiker årliga tilläggskostnader på cirka 70 000 euro fördelade i förhållande till invånarantalet, medan uppskattningsvis 0,2 årsverken frigörs från NTM-centralen i Lappland. I Kotkaregionen fortsätter den tidigare inrättade enheten för persontransporter i Södra Kymmenedalen sin verksamhet utan behov av ny personal.
Så röstade riksdagen
Propositionen godkändes utan omröstning – ingen ledamot föreslog att den skulle förkastas eller ändras i plenum.
Debatten i salen
Ledamöternas anföranden i plenum ordagrant ur riksdagens protokoll. Öppna debatten för att läsa vad som sades om propositionen och vem som sade det. Anförandena visas på originalspråket.
2 anföranden · 2 talare · 1 debatt
Keskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi ensimmäisessä käsittelyssä sisällöltään päätetyn, hallituksen esitykseen HE 110/2015 vp sisältyvän lakiehdotuksen. Lakiehdotuksen toinen käsittely päättyi. Asian käsittely päättyi.
Behandlingens skeden
Propositionens väg från remissdebatt till beslut, så som riksdagen har antecknat den.
- 5.11.2015Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
- 10.11.2015Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 1.12.2015Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
- 3.12.2015Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 8.12.2015Toinen käsittely · Täysistunto
- 9.12.2015Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Beslut per lagförslag1
- 1Laki joukkoliikennelain 12 §:n muuttamisestaHyväksytty · 1503/2015 · 17.12.2015
Föreslagen lagtext
Lagförslagen i propositionen så som regeringen lade fram dem. Den slutliga lagen kan avvika från detta efter utskottsbehandlingen.
Lag om ändring av 12 § i kollektivtrafiklagen
I enlighet med riksdagens beslut ändras i kollektivtrafiklagen (869/2009) 12 § 2 och 3 mom., sådana de lyder i lag 872/2012, som följer:
12 §Myndigheter som beviljar tillstånd för linjebaserad trafik
Tillstånd för linjebaserad trafik som bedrivs enbart i Hyvinge, Imatra, Kajana, Karleby, Kouvola, Nyslott, Raumo, Riihimäki, Rovaniemi, Salo, S:t Michel, Seinäjoki, Vasa eller Villmanstrand, beviljas av den kommunala myndigheten.
Den regionala kommunala myndigheten beviljar tillstånd för linjebaserad trafik som bedrivs enbart inom dess behörighetsområde. Regionala kommunala myndigheter är
1) Samkommunen Helsingforsregionens trafik inom det område som kommunerna Esbo, Grankulla, Helsingfors, Kervo, Kyrkslätt, Sibbo och Vanda bildar,
2) Tavastehus stad inom det område som kommunerna Hattula, Janakkala och Tavastehus bildar,
3) Joensuu stad inom det område som kommunerna Joensuu, Kontiolahti och Liperi bildar,
4) Jyväskylä stad inom det område som kommunerna Jyväskylä, Laukaa och Muurame bildar,
5) Kotka stad inom det område som kommunerna Fredrikshamn, Kotka och Pyttis bildar,
6) Kuopio stad inom det område som kommunerna Kuopio och Siilinjärvi bildar,
7) Lahtis stad inom det område som kommunerna Asikkala, Hartola, Heinola, Hollola, Hämeenkoski, Kärkölä, Lahtis, Nastola, Orimattila, Padasjoki och Sysmä bildar,
8) Havslapplands regionala kommunala kollektivtrafikmyndighet inom det område som kommunerna Kemi, Keminmaa, Simo, Tervola och Torneå bildar,
9) Uleåborgs stad inom det område som kommunerna Ii, Kempele, Limingo, Lumijoki, Muhos, Tyrnävä och Uleåborg bildar,
10) Björneborgs stad inom det område som kommunerna Björneborg, Harjavalta, Kumo, Nakkila och Ulvsby bildar,
11) Tammerfors stad inom det område som kommunerna Birkala, Kangasala, Lempäälä, Nokia, Orivesi, Tammerfors, Vesilahti och Ylöjärvi bildar,
12) Åbo stad inom det område som kommunerna Lundo, Nådendal, Reso, Rusko, S:t Karins och Åbo bildar.
§
Denna lag träder i kraft den 20 .
Propositionens huvudsakliga innehåll (officiellt)
Sammanfattningen och rubriken har tagits fram med AI 13.9.2026. De är inte officiella dokument – kontrollera detaljerna i den ursprungliga propositionen. Propositionens titel och huvudsakliga innehåll kommer från riksdagens officiella svenskspråkiga handling. Rubriken och sammanfattningarna är maskinöversättningar av de finskspråkiga AI-sammanfattningarna. Anföranden och citat visas alltid på originalspråket.