Compiling railway station accessibility data
Act amending the Act on Transport Services
Accessibility data for railway stations across Finland will be compiled into a single service, making it easier for passengers to find information about station accessibility and services. At the same time, several municipalities will be incorporated into wider regional public transport areas.
- Status
- Passed
- Submitted
- 5 Oct 2023
- Latest event
- 29 Nov 2023
- Votes
- 0
- Speeches
- 5
- Confirmed
- 8 Dec 2023
- Statute
- 1087/2023
- Source
- eduskunta.fi ↗
What is proposed
Traficom (the Finnish Transport and Communications Agency) will be granted the right to procure a railway station accessibility information service and accessibility inventory from the state-owned company Fintraffic Ltd, which will also submit the data to the EU-wide ERSAD database. In addition, the road transport competent authority areas of the Turku, Jyväskylä and Lappeenranta regions will be expanded to cover new municipalities.
What it means
The change will make journey planning easier for disabled people, older people and other passengers across more than 180 railway stations, as accessibility data is incorporated into journey planners and digital services. The expansion of public transport competent authority areas will streamline the organisation of public transport and harmonise ticketing systems in Paimio, Hankasalmi, Petäjävesi, Toivakka and Äänekoski, as well as in the Lappeenranta and Imatra area from 1 January 2024.
How Parliament voted
The bill passed without a vote – no MP proposed rejecting or amending it in plenary.
Debate in the chamber
What was argued and where each group stood, followed by MPs' speeches verbatim from the parliamentary record. Speeches are shown in their original language.
5 speeches · 4 speakers · 1 debate
Key points of the debate
The debate on compiling railway station accessibility data and regional public transport arrangements was held in complete unanimity. All MPs who spoke considered the reform a welcome and necessary step towards more equal and smoother mobility. The proposal was seen as facilitating independent travel particularly for persons with reduced mobility, older people and families with children.
- Finns PartyIn favour
The Finns Party (Finns) supported the proposal, as compiling accessibility data and improving the flow of information promote equality and facilitate smooth travel for persons with reduced mobility, older people and families with children.
”Lisäämällä tietoa voidaan parantaa kaikkien käyttäjien mahdollisuuksia käyttää liikennejärjestelmää ja joukkoliikennepalveluita ja siten edistää yhdenvertaisuutta.”
— Lulu Ranne - Social DemocratsIn favour
The Social Democrats (SDP) supported the bill, because the availability of accessibility data is of great importance to persons with reduced mobility, and regional public transport arrangements smooth everyday life for students and local residents.
”Sen takia tässä hyvin konkretisoituu se asia, johon ministerikin tuossa omassa esittelypuheenvuorossaan puuttui, elikkä tämän tiedon vaihtamisen merkitys kasvaa aivan valtavasti.”
— Joona Räsänen
This digest was generated by AI from 5 speeches 13 Sep 2026. Group positions are read from the speeches, not from votes; quotations were checked verbatim against the record.
Keskustelu päättyi. Asia lähetettiin liikenne- ja viestintävaliokuntaan.
Stages of consideration
The bill's path from the preliminary debate to the decision, as recorded by Parliament.
- 5 Oct 2023Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
- 19 Oct 2023Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 9 Nov 2023Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
- 15 Nov 2023Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 22 Nov 2023Toinen käsittely · Täysistunto
- 24 Nov 2023Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Decisions by law proposal1
- 1Laki liikenteen palveluista annetun lain muuttamisestaHyväksytty · 1087/2023 · 8 Dec 2023
Proposed law text
The law proposals in the bill as the Government presented them. The final act may differ after committee consideration.
The law text is shown in Finnish or Swedish from Parliament's official documents; it is not translated into English.
Laki liikenteen palveluista annetun lain muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan liikenteen palveluista annetun lain (320/2017) 181 §:n 2 ja 3 momentti, sellaisina kuin ne ovat laissa 60/2022, sekä lisätään lakiin uusi 154 a § seuraavasti:
154 a §Rautatieasemien esteettömyystietopalvelu
Liikenne- ja viestintävirasto vastaa asemien esteettömyystiedon keräämisestä, ylläpitämisestä ja tiedonvaihdosta.Liikenne- ja viestintävirasto voi myös hankkia edellä tarkoitetun esteettömyystietopalvelun sekä siihen liittyvät välittömät tuottamis-, ylläpito- ja kehittämistehtävät Liikenteenohjausyhtiö Fintraffic Oy:lta.
181 §Palvelusopimusasetuksessa tarkoitetut tieliikenteen toimivaltaiset viranomaiset
Hyvinkää, Kajaani, Kokkola, Kouvola, Mikkeli, Raasepori, Rauma, Riihimäki, Rovaniemi, Salo, Savonlinna ja Seinäjoki ovat omalla alueellaan palvelusopimusasetuksessa tarkoitettuja tieliikenteen toimivaltaisia viranomaisia.
Seuraavat seudulliset viranomaiset ovat toimivalta-alueellaan palvelusopimusasetuksessa tarkoitettuja tieliikenteen toimivaltaisia viranomaisia:
1) Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Espoon, Helsingin, Kauniaisten, ja Keravan kaupunkien, Kirkkonummen, Sipoon, Siuntion ja Tuusulan kuntien sekä Vantaan kaupungin muodostamalla alueella;
2) Hämeenlinnan kaupunki Hattulan kunnan, Hämeenlinnan kaupungin ja Janakkalan kunnan muodostamalla alueella;
3) Joensuun kaupunki Joensuun kaupungin sekä Kontiolahden ja Liperin kuntien muodostamalla alueella;
4) Jyväskylän kaupunki Hankasalmen kunnan, Jyväskylän kaupungin, Laukaan, Muuramen, Petäjäveden ja Toivakan kuntien sekä Äänekosken kaupungin muodostamalla alueella;
5) Kotkan kaupunki Haminan ja Kotkan kaupunkien, sekä Pyhtään kunnan muodostamalla alueella;
6) Kuopion kaupunki Kuopion kaupungin ja Siilinjärven kunnan muodostamalla alueella;
7) Lahden kaupunki Asikkalan ja Hartolan kuntien, Heinolan kaupungin, Hollolan, Iitin ja Kärkölän kuntien, Lahden ja Orimattilan kaupunkien sekä Padasjoen ja Sysmän kuntien muodostamalla alueella;
8) Meri-Lapin seudullinen joukkoliikenneviranomainen Kemin kaupungin, Keminmaan, Simon ja Tervolan kuntien sekä Tornion kaupungin muodostamalla alueella;
9) Oulun kaupunki Iin, Kempeleen, Limingan, Lumijoen, Muhoksen kuntien, Oulun kaupungin ja Tyrnävän kunnan muodostamalla alueella;
10) Porin kaupunki Harjavallan ja Kokemäen kaupunkien, Nakkilan kunnan, sekä Porin ja Ulvilan kaupunkien muodostamalla alueella;
11) Tampereen kaupunki Kangasalan kaupungin, Lempäälän kunnan, Nokian ja Oriveden kaupunkien, Pirkkalan kunnan, Tampereen kaupungin, Vesilahden kunnan ja Ylöjärven kaupungin muodostamalla alueella;
12) Turun kaupunki Kaarinan, Liedon, Naantalin, Paimion ja Raision kaupunkien, Ruskon kunnan ja Turun kaupungin muodostamalla alueella;
13) Vaasan kaupunki Mustasaaren kunnan ja Vaasan kaupungin muodostamalla alueella;
14) Lappeenrannan kaupunki Imatran ja Lappeenrannan kaupunkien muodostamalla alueella.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
Main content of the bill (official)
The summary and title were produced with AI on 13 Sep 2026. They are not official documents – check the details in the original bill. The title and summaries are machine translations of the Finnish AI summaries. Speeches and quotations are always shown in their original language.