Kevytautojen käyttöönoton peruminen
Laki kevytautoja koskevien lakien kumoamisesta
Nopeusrajoitettujen henkilöautojen eli kevytautojen tulo nuorten käyttöön perutaan. Kevytautoja koskeva lainsäädäntö kumotaan ennen sen voimaantuloa, koska se on ristiriidassa EU-oikeuden kanssa.
- Tila
- Hyväksytty
- Vireille
- 17.9.2020
- Viimeisin tapahtuma
- 20.10.2020
- Äänestyksiä
- 1
- Puheenvuoroja
- 50
- Vahvistettu
- 22.10.2020
- Säädös
- 710/2020
- Lähde
- eduskunta.fi ↗
Mitä ehdotetaan
Aiemmin säädetty kevytautolainsäädäntö, jonka oli määrä tulla voimaan 1.11.2020, kumotaan kokonaisuudessaan. Henkilöautoja ei voi muuttaa enintään 60 km/h kulkeviksi kevytautoiksi, joita olisi saanut ajaa 15-vuotiaana AM-ajokortilla.
Mitä se tarkoittaa
15–17-vuotiaat eivät saa käyttöönsä kevytautoja, joten nuorten ajoneuvovaihtoehtoina pysyvät mopot, mopoautot ja traktorit. Muutos estää Suomea vastaan uhanneen EU-rikkomusmenettelyn ja vaikuttaa kevytautoihin sekä nopeudenrajoittimiin varautuneisiin yrityksiin.
Näin eduskunta äänesti
2. käsittely · 15.10.2020Eduskunta hyväksyi lain äänin 32–22.
Hallitus jaa, oppositio ei. 145 edustajaa oli poissa. Pöytäkirja ↗
Täysi pallo = jaa, rengas = ei, harmaa = poissa. Tämän äänestyksen aikaista istumajärjestystä ei ole arkistoitu, joten edustajat on ryhmitelty puolueittain viitteellisille paikoille.
Hyväksytty laki ei tule voimaan heti: tasavallan presidentti vahvistaa lain, ja se tulee voimaan laissa säädettynä päivänä. Tämä laki vahvistettiin 22.10.2020.
Keskustelu salissa
Mistä väiteltiin ja missä kukin ryhmä seisoi, ja sen alla kansanedustajien puheenvuorot sanatarkasti eduskunnan pöytäkirjasta.
50 puheenvuoroa · 3 keskustelua
Keskustelun pääkohdat
Keskustelussa väiteltiin aiemmin säädetyn kevytautolainsäädännön kumoamisesta EU-oikeuden asettamien esteiden vuoksi. Hallituspuolueet katsoivat kumoamisen olevan välttämätöntä EU-rikkomusmenettelyn ja oikeudellisen epävarmuuden välttämiseksi, kun taas oppositio vaati lakien voimaantuloa nuorten liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Esitys jakoi eduskunnan selkeästi hallituksen ja opposition linjoihin.
- Olisiko Suomen tullut saattaa kevytautolait voimaan EU-seuraamusten uhasta huolimatta?
- Parantaisivatko kevytautot nuorten liikenneturvallisuutta vai toisivatko ne uusia riskejä muille liikkujille?
- Oliko hallitus toiminut EU-neuvotteluissa riittävän tarmokkaasti poikkeusluvan saamiseksi?
- SDPPuolesta
SDP piti lakien kumoamista välttämättömänä, jotta vältetään EU-sääntöjen vastaisuus ja siitä koituvat seuraamukset, mutta katsoi kevytautoasian edistämisen voivan jatkua EU:n direktiiviuudistuksessa.
”Nyt on kuitenkin tärkeä kumota nykyiset lait, jotteivät ne astuisi voimaan EU-oikeuden vastaisena lainsäädäntönä.”
— Paula Werning - KeskustaPuolesta
Keskusta tuki esitystä oikeuskanslerin linjauksen ja mahdollisten EU-sanktioiden vuoksi, vaikka piti kevytautoja erittäin tarpeellisina maaseudun ja haja-asutusalueiden nuorten liikkumiselle.
”Lakien kumoamatta jättäminen aiheuttaisi tilanteen, jossa Suomen lainsäädäntö olisi ristiriidassa EU:n lainsäädännön kanssa.”
— Mikko Kinnunen - VihreätPuolesta
Vihreät puolsivat lakien kumoamista ja huomauttivat, että raskaat ajoneuvot kokemattomien kuljettajien käsissä heikentäisivät liikenneturvallisuutta ja haittaisivat kestävien liikkumismuotojen kehitystä.
”Kevytautolaki ei sitä ole, ja siksi on oikein, että hallitus nyt esittää sen kumoamista.”
— Mirka Soinikoski - VasemmistoliittoPuolesta
Vasemmistoliitto tuki hallituksen linjaa kumoamisesta, mutta kritisoi komission toimintaa ja kehotti Suomea hyödyntämään muiden jäsenmaiden erivapauksia EU:n ajokorttidirektiivin uudistuksessa.
”Ensinnäkin haluan korostaa sitä, että kritiikki ei kohdistunut millään lailla ministeri Harakkaan tai hänen esikuntaansa vaan kohdistuu ihan puhtaasti komissioon.”
— Merja Kyllönen - KokoomusVastaan
Kokoomus vastusti esitystä ja vaati kevytautolain voimaantuloa, sillä ryhmän mukaan kevytautot tarjoavat nuorille mopoautoja turvallisemman liikkumismuodon eikä EU-rikkomusmenettelyn pelkoon tulisi alistua.
”Siksi ehdotan ja esitän, että hallituksen esitys laiksi kevytautoja koskevien lakien kumoamisesta eli hallituksen esitys 128/2020 vp hylätään.”
— Kari Tolvanen - PerussuomalaisetVastaan
Perussuomalaiset vastustivat kumoamista ja esittivät lain voimaansaattamista katsoen, että nuorten liikenneturvallisuutta ei pidä uhrata EU-byrokratian tai eteläeurooppalaisen mopoautoteollisuuden etujen vuoksi.
”Todellakin yhdyn ehdottomasti kokoomuksen ja meidän perussuomalaisten yhdessä tekemään hylkäysesitykseen.”
— Sheikki Laakso
Kooste on tuotettu tekoälyllä 50 puheenvuorosta 13.9.2026. Ryhmien kannat on luettu puheista, ei äänestyksistä; sitaatit on tarkistettu pöytäkirjasta sanatarkasti.
Keskustelu päättyi. Asia lähetettiin liikenne- ja viestintävaliokuntaan.
Yleiskeskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi hallituksen esitykseen HE 128/2020 vp sisältyvän lakiehdotuksen sisällön mietinnön mukaisena. Lakiehdotuksen ensimmäinen käsittely päättyi.
Keskustelu päättyi ja asian käsittely keskeytettiin.
Käsittelyn vaiheet
Esityksen matka lähetekeskustelusta päätökseen eduskunnan kirjaamana.
- 17.9.2020Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
- 22.9.2020Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 1.10.2020Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
- 6.10.2020Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 16.10.2020Toinen käsittely · Täysistunto
- 16.10.2020Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Päätökset lakiehdotuksittain1
- 1Laki kevytautoja koskevien lakien kumoamisestaHyväksytty · 710/2020 · 22.10.2020
Ehdotettu lakiteksti
Esityksen sisältämät lakiehdotukset sellaisina kuin hallitus ne esitti. Lopullinen laki voi poiketa tästä valiokuntakäsittelyn jälkeen.
Laki kevytautoja koskevien lakien kumoamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään:
1 §
Tällä lailla kumotaan ajoneuvolain muuttamisesta annettu laki (130/2019), ajokorttilain muuttamisesta annettu laki (131/2019), ajoneuvoverolain 4 §:n muuttamisesta annettu laki (133/2019), autoverolain 1 §:n muuttamisesta annettu laki (134/2019), polttoainemaksulain 1 §:n muuttamisesta annettu laki (135/2019), arvonlisäverolain 114 §:n muuttamisesta annettu laki (136/2019) ja rikoslain 23 luvun 12 §:n muuttamisesta annettu laki (137/2019).
2 §
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
Esityksen pääasiallinen sisältö (virallinen)
Tiivistelmä ja otsikko on tuotettu tekoälyllä 2.9.2026. Ne eivät ole virallisia asiakirjoja – tarkista yksityiskohdat alkuperäisestä esityksestä.