HE 144/2024 vpHyväksytty muutettuna

Matkailuautojen ajoneuvoveron korotus

Laki ajoneuvoverolain 11 §:n muuttamisesta

Vireille 3.10.2024Viimeisin tapahtuma 11.12.2024Alkuperäinen esitys eduskunta.fi

matkailuautotajoneuvoverokäyttövoimaverodieselmoottoritverotus

Lyhyesti

Matkailuautojen ajoneuvoveron käyttövoimaveroa korotetaan samalle tasolle kuin muilla henkilöautoilla. Verotusta varten huomioitavalle auton painolle asetetaan kuitenkin 7 500 kilon yläraja.

Mikä muuttuu

Matkailuautojen ajoneuvoveron käyttövoimavero korotetaan pakettiautojen tasosta muiden M1-luokan henkilöautojen tasolle, jolloin esimerkiksi dieselkäyttöisten matkailuautojen vero nousee 0,9 sentistä 5,5 senttiin päivässä jokaista alkavaa 100 kilogrammaa kohden. Verotettava kokonaismassa rajataan enintään 7 500 kilogrammaan. Laki tulee voimaan 1.1.2025, ja uutta verotasoa sovelletaan 1.1.2026 alkaen.

Mitä se tarkoittaa

Muutos koskee matkailuautojen omistajia ja niitä vuokraavia yrityksiä. Tyypillisen 3 500 kilon painoisen dieselmatkailuauton vero nousee keskimääräisellä 190 päivän vuotuisella liikennekäytöllä noin 310 euroa ja ympärivuotisessa käytössä noin 590 euroa vuodessa. Painavimmilla, vähintään 7 500 kilon matkailuautoilla vuotuinen vero voi olla enimmillään noin 1 500 euroa. Valtion ajoneuvoverotuottojen arvioidaan kasvavan noin 10,5 miljoonaa euroa vuodessa.

Miten eduskunta äänesti

Laki hyväksyttiin lopulta ilman äänestystä: yksikään edustaja ei lopullisessa käsittelyssä ehdottanut sen hylkäämistä. Äänestykset käytiin lain yksityiskohdista – ne löytyvät alta.

Kaikki äänestykset käsittelyn aikana (1)

Eduskunta äänestää samasta esityksestä yleensä monta kertaa: ensin lain sisällön yksityiskohdista ja vasta sen jälkeen koko lain hyväksymisestä.

Ensimmäinen käsittely

Päätetään lain sisällöstä valiokunnan mietinnön pohjalta. Äänestykset koskevat yksittäisiä pykäliä ja opposition muutosehdotuksia. Lakia ei tässä vaiheessa voi vielä hyväksyä eikä hylätä kokonaan.

Äänestys 1

Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi ajoneuvoverolain 11 §:n muuttamisesta

3.12.2024

141

Jaa

Tyhjää

Poissa

Kok

44 · 0 · 0 · 4

43 · 0 · 0 · 2

SDP

0 · 41 · 0 · 2

Kesk

19 · 0 · 0 · 3

Vihr

9 · 0 · 0 · 4

Vas

10 · 0 · 0 · 1

RKP

9 · 0 · 0 · 1

5 · 0 · 0 · 0

Liik

1 · 0 · 0 · 0

Pöytäkirja

Hyväksytty laki ei tule voimaan heti: tasavallan presidentti vahvistaa lain, ja se tulee voimaan laissa säädettynä päivänä. Tämä laki vahvistettiin 19.12.2024.

Käsittelyn vaiheet

Eduskuntakäsittelyn vireilletulo(Valtiovarainministeriö)
3.10.2024
Lähetekeskustelu(Täysistunto)
10.10.2024
Valiokunnan mietintö tai lausunto(valtiovarainvaliokunta)
26.11.2024
Ensimmäinen käsittely(Täysistunto)
4.12.2024
Toinen käsittely(Täysistunto)
9.12.2024
Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
10.12.2024

Hyväksytty muutettuna · Säädös 815/2024 · Vahvistettu 19.12.2024

Laki ajoneuvoverolain 11 §:n muuttamisesta

Ehdotettu lakiteksti

Esityksen sisältämät lakiehdotukset sellaisina kuin hallitus ne esitti.

Laki ajoneuvoverolain 11 §:n muuttamisesta

Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvoverolain (1281/2003) 11 §:n 1 momentin 3 kohta, sellaisena kuin se on laissa 943/2018, ja lisätään 11 §:ään, sellaisena kuin se on laissa 943/2018, uusi 4 momentti seuraavasti:

11 §Käyttövoimavero

Ajoneuvolle, jota käytetään muulla voimalla tai polttoaineella kuin moottoribensiinillä, määrätään käyttövoimaveroa. Käyttövoimaveron määrä päivää kohden on:

3) pakettiautosta (N1- ja N1G-luokka) ja huoltoautosta (M1-, N1-, N2-, N3-, M1G-, N1G-, N2G- ja N3G-luokka) 0,9 senttiä jokaiselta kokonaismassan alkavalta sadalta kilogrammalta;

Poiketen siitä, mitä 1 momentissa säädetään, matkailuauton (M1-luokka) käyttövoimavero määrätään enintään 7 500 kilogramman kokonaismassaan saakka.

Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .

Päivää kohden kannettavan veron määrä lasketaan lain voimaan tullessa voimassa olleiden säännösten mukaisesti 31 päivään joulukuuta 2025.

Esityksen pääasiallinen sisältö (virallinen)

Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi ajoneuvoverolakia siten, että matkailuautoilta kannettava ajoneuvoveron käyttövoimavero määräytyisi jatkossa muiden M1-luokan henkilöautojen käyttövoimaveroa vastaavalla tavalla. Matkailuautojen käyttövoimaveroa määrättäessä huomioon otettava ajoneuvon kokonaismassa rajattaisiin kuitenkin muista henkilöautoista poiketen 7 500 kilogrammaan. Keskimääräisen kokonaismassaltaan 3 500 kilogramman painoisen dieselkäyttöisen matkailuauton ajoneuvoveron käyttövoimavero nousisi noin 590 euroa vuodessa, jos matkailuauto pidetään liikennekäytössä koko vuoden. Jos matkailuauto on liikennekäytössä arvioidun keskimääräisen ajan eli noin 190 päivää, korotuksen määrä olisi keskimäärin noin 310 euroa vuodessa. Keskimääräisen matkailuauton käyttövoimavero olisi korotuksen jälkeen noin 700 euroa vuodessa, jos matkailuauto pidetään koko vuoden liikennekäytössä. Keskimääräisellä liikennekäytössäololla käyttövoimavero olisi noin 370 euroa vuodessa. Enimmillään dieselkäyttöisen matkailuauton ajoneuvoveron käyttövoimavero olisi noin 1 500 euroa vuodessa, jos matkailuauto pidetään liikennekäytössä koko vuoden. Keskimääräisellä liikennekäytössäololla dieselkäyttöisen matkailuauton käyttövoimavero olisi enimmillään noin 800 euroa vuodessa. Ehdotettu muutos lisäisi ajoneuvoveron tuottoa vuositasolla arviolta noin 10,5 miljoonalla eurolla. Vuonna 2025 verotuoton lisäys olisi arviolta noin kolme miljoonaa euroa, joka kertyisi vuodelle 2026 etupainotteisesti maksuunpantavasta verosta. Esitys liittyy valtion vuoden 2025 talousarvioesitykseen ja on tarkoitettu käsiteltäväksi sen yhteydessä. Ehdotettu laki on tarkoitettu tulemaan voimaan 1.1.2025. Korotettua käyttövoimaveroa sovellettaisiin kuitenkin vasta 1.1.2026 ja sen jälkeisiltä päiviltä kannettavaan veroon.

Tiivistelmä tuotettu tekoälyllä 25.8.2026. Se ei ole virallinen asiakirja – tarkista yksityiskohdat alkuperäisestä esityksestä.