Ulkomaisten ajokorttien hyväksynnän laajentaminen
Laki ajokorttilain 61 §:n muuttamisesta
Manner-Suomessa aletaan hyväksyä ajamiseen kaikkien Suomen tunnustamien valtioiden myöntämät ajokortit. Ajo-oikeus on voimassa enintään vuoden ajan väestörekisteriin merkitsemisestä.
- Tila
- Hyväksytty muutettuna
- Vireille
- 23.11.2017
- Viimeisin tapahtuma
- 13.12.2017
- Äänestyksiä
- 0
- Puheenvuoroja
- 25
- Vahvistettu
- 12.1.2018
- Säädös
- 67/2018
- Lähde
- eduskunta.fi ↗
Mitä ehdotetaan
Ajokorttilakia muutetaan siten, että EU/ETA-maiden ja kansainvälisiin tieliikennesopimuksiin liittyneiden valtioiden lisäksi myös muiden Suomen tunnustamien maiden ajokortit oikeuttavat ajamaan Manner-Suomessa. Kortin tietojen on oltava luettavissa latinalaisin kirjaimin tai sen mukana on oltava virallinen suomen- tai ruotsinkielinen käännös, eikä kortin haltija ole saanut asua vakinaisesti Suomessa ajokortin myöntämishetkellä.
Mitä se tarkoittaa
Muutos helpottaa ulkomaisten matkailijoiden ja maahanmuuttajien liikkumista, matkailupalvelujen käyttöä sekä työllistymistä. Suomeen muuttaville kortti antaa vuoden ajo-oikeuden väestörekisteriin kirjaamisesta ja helpottaa poliisin valvontaa. Laki on tarkoitettu tulemaan voimaan 1.2.2018.
Näin eduskunta äänesti
Esitys hyväksyttiin ilman äänestystä – yksikään edustaja ei ehdottanut sen hylkäämistä tai muuttamista täysistunnossa.
Keskustelu salissa
Mistä väiteltiin ja missä kukin ryhmä seisoi, ja sen alla kansanedustajien puheenvuorot sanatarkasti eduskunnan pöytäkirjasta.
25 puheenvuoroa · 3 keskustelua
Keskustelun pääkohdat
Keskustelussa käsiteltiin ulkomaisten ajokorttien hyväksynnän laajentamista kaikkien Suomen tunnustamien maiden myöntämiin kortteihin. Esitystä pidettiin laajasti tarpeellisena erityisesti Lapin matkailuelinkeinon ja turismin edistämiseksi, jotta matkailijat voivat vuokrata autoja ja ajaa moottorikelkkoja. Huolta kannettiin kuitenkin liikenneturvallisuudesta Suomen vaativissa talviolosuhteissa sekä mahdollisista riskeistä raskaan kaluston ajamisessa.
- Heikentääkö ulkomaisten ajokorttien laaja hyväksyminen liikenneturvallisuutta talviolosuhteissa?
- Tulisiko ajo-oikeus rajata vain kevyisiin ajoneuvoihin ja matkailukäyttöön raskaamman kaluston sijaan?
- KokoomusPuolesta
Kokoomus kannatti lakia matkailun sujuvoittajana ja norminpurkuna, joka tuo merkittäviä tuloja palveluelinkeinoille ilman kohtuutonta turvallisuusriskiä.
”Tämä hallituksen esitys Eta- ja EU-alueiden ulkopuolisten ajokorttien kelpoisuuden hyväksymiseksi on hyvä ja kannatettava.”
— Jukka Kopra - KeskustaPuolesta
Keskusta piti esitystä erittäin tärkeänä Lapin ja koko maan matkailulle ja piti hyvänä, että laki saadaan voimaan nopeasti talvisesongiksi.
”Tämä uudistus on tärkeä nimenomaan suomalaiselle matkailulle ja Suomen matkailulle, se monipuolistaa ja mahdollistaa myöskin matkailijoiden palvelutarjontaa täällä.”
— Ari Torniainen - Sininen tulevaisuusPuolesta varauksin
Sinisten edustajat pitivät esitystä matkailun kannalta hyödyllisenä, mutta ilmaisivat vahvoja huolia liikenneturvallisuudesta ja eritasoisten ajokorttien valvonnasta.
”Mielestäni tältä kohdin on oltava tarkka, täyttyvätkö ajoneuvoyhdistelmän kuljettamisen vaatimukset.”
— Kari Kulmala - PerussuomalaisetPuolesta varauksin
Perussuomalaiset ymmärsivät matkailun edistämisen tavoitteen, mutta suhtautuivat varauksellisesti talviajon turvallisuusriskeihin sekä mahdollisuuteen ajaa raskaampia ajoneuvoja puutteellisella koulutuksella.
”Iso kysymys on myös tämä liikenneturvallisuus. Kaikissa maissa ei ole samanlaisia koulutusjärjestelmiä kuin Suomessa eikä myöskään suomalaisia sääolosuhteita.”
— Jari Ronkainen - SDPPuolesta
SDP tuki esitystä matkailun ja työllisyyden edistämiseksi, mutta painotti tarvetta ulkomaisten kuljettajien riittävälle opastukselle ja vaikutusten seurannalle.
”Tällä edistettäisiin maahan muuttavien ja täällä matkailevien ihmisten liikkumista, maahanmuuttajien työllistymistä ja erilaisten ajo-oikeutta edellyttävien matkailupalveluiden käyttöä.”
— Katja Taimela - VasemmistoliittoPuolesta
Vasemmistoliitto tuki esityksen pikaista voimaantuloa matkailun ja omatoimisen liikkumisen edistämiseksi, mutta korosti talviolosuhteiden asettamia liikenneturvallisuusriskejä ja teiden kuntoa.
”Mutta korostan kyllä sitä, että tämä liikenneturvallisuusnäkökulma on kyllä äärimmäisen tärkeä.”
— Markus Mustajärvi
Kooste on tuotettu tekoälyllä 25 puheenvuorosta 13.9.2026. Ryhmien kannat on luettu puheista, ei äänestyksistä; sitaatit on tarkistettu pöytäkirjasta sanatarkasti.
Keskustelu päättyi. Asia lähetettiin liikenne- ja viestintävaliokuntaan.
Yleiskeskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi hallituksen esitykseen HE 179/2017 vp sisältyvän lakiehdotuksen sisällön mietinnön mukaisena. Lakiehdotuksen ensimmäinen käsittely päättyi.
Keskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi ensimmäisessä käsittelyssä sisällöltään päätetyn, hallituksen esitykseen HE 179/2017 vp sisältyvän lakiehdotuksen. Lakiehdotuksen toinen käsittely päättyi. Asian käsittely päättyi.
Käsittelyn vaiheet
Esityksen matka lähetekeskustelusta päätökseen eduskunnan kirjaamana.
- 23.11.2017Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
- 28.11.2017Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 7.12.2017Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
- 8.12.2017Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 11.12.2017Toinen käsittely · Täysistunto
- 12.12.2017Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Päätökset lakiehdotuksittain1
- 1Laki ajokorttilain 61 §:n muuttamisestaHyväksytty muutettuna · 67/2018 · 12.1.2018
Ehdotettu lakiteksti
Esityksen sisältämät lakiehdotukset sellaisina kuin hallitus ne esitti. Lopullinen laki voi poiketa tästä valiokuntakäsittelyn jälkeen.
Laki ajokorttilain 61 §:n muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan ajokorttilain (386/2011) 61 §, sellaisena kuin se on osaksi laeissa 1081/2012 ja 70/2015, seuraavasti:
61 §Muu ulkomainen ajokortti
Muu kuin 59 tai 60 §:ssä tarkoitettu Suomen tunnustamassa valtiossa myönnetty kansallinen ajokortti oikeuttaa kuljettamaan Suomessa ajokortista ilmenevän luokan mukaista ajoneuvoa tai ajoneuvoyhdistelmää, jos:
1) ajokortin haltijan vakinainen asuinpaikka ei ajokorttia myönnettäessä ollut Suomessa;
2) ajokortin tiedot on merkitty latinalaisin kirjaimin, tai ajokortin lisäksi esitetään sen virallinen suomen- tai ruotsinkielinen käännös;
3) ajokortissa käytetystä luokituksesta käy ilmi sen sisältämä ajo-oikeus;
4) ajokortin mukana on kuvallinen henkilöllisyysasiakirja, jos ajokortissa ei ole haltijan valokuvaa;
5) ajokortin haltija täyttää ajokortin luokkaa vastaavat ikävaatimukset ja terveysvaatimukset;
6) ajokortti on voimassa sen myöntäneessä valtiossa.
Ajokortti hyväksytään ajamiseen Suomessa muualla kuin Ahvenanmaalla yhden vuoden ajan ajokortin haltijan väestörekisteriin merkitsemisestä edellyttäen, että se on voimassa eikä muuta syytä ajokortin kelpoisuuden lakkaamiseen aikaisemmin ole. Kuljettajan ajoterveydentilan valvontaan sovelletaan, mitä 20 ja 21 §:ssä säädetään.
Liikenteen turvallisuusvirasto voi ulkoasiainministeriön antaman todistuksen mukaisesti myöntää hakemuksesta ajokorttiluvan ulkomaista ajokorttia vastaavan ajokortin saamiseksi Suomessa ja luovuttaa ajokortin 24 §:n 2 momentin 3 kohdan mukaisesti uutta kuljettajantutkintoa vaatimatta ulkovallan Suomessa toimivan diplomaattisen edustuston, lähetetyn konsulin johtaman konsulaatin tai kansainvälisen järjestön Suomessa sijaitsevan toimipaikan henkilökuntaan kuuluvalle ulkomaalaiselle, joka on saapunut tätä tehtävää varten Suomeen ja tällaisen henkilön perheenjäsenelle.
Ulkomaisen ajokortin perusteella annettavaan ajokorttiin on merkittävä valtio, jonka myöntämän ajokortin perusteella se on annettu. Mitä tässä pykälässä säädetään muun ulkomaisen ajokortin kelpoisuudesta ja hyväksymisestä Suomessa ei koske ajokortin kelpoisuutta ja hyväksymistä Ahvenanmaalla.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
Esityksen pääasiallinen sisältö (virallinen)
Tiivistelmä ja otsikko on tuotettu tekoälyllä 13.9.2026. Ne eivät ole virallisia asiakirjoja – tarkista yksityiskohdat alkuperäisestä esityksestä.