HE 36/2024 vpHyväksyttyVireille 18.4.2024

Ajoneuvojen valosääntöjen kansainvälinen yhdenmukaistaminen

Tieliikennettä koskevaan yleissopimukseen tehtyjen muutosten hyväksymiseksi ja voimaansaattamiseksi

Suomi hyväksyy kansainväliseen tieliikennesopimukseen tehdyt tekniset päivitykset, jotka koskevat ajoneuvojen valaisimia ja merkinantolaitteita. Säännöt saatetaan vastaamaan nykyistä tekniikkaa ja kansainvälisiä tyyppihyväksyntävaatimuksia.

Tila: Hyväksytty
Vireille: 18.4.2024
Viimeisin tapahtuma: 29.5.2024
Äänestyksiä: 0
Puheenvuoroja: 3
Vahvistettu: 13.6.2024
Säädös: 319/2024
Lähde: eduskunta.fi ↗

Mitä ehdotetaan

Wienin tieliikennesopimuksen ajoneuvojen valoja, heijastimia ja merkinantolaitteita koskevat tekniset määräykset sekä käyttösäännöt päivitetään vastaamaan YK:n E-sääntöjä ja modernia teknologiaa, kuten mukautuvia ajovaloja ja kamerapohjaisia näkemälaitteita. Suomi tekee samalla varauman, jotta hälytysajoneuvojen punaista varoitusvaloa koskeva uusi määräys ei tule voimaan Suomessa, vaan punainen vilkkuvalo säilyy yksinomaan viranomaisten pysäytysvalona.

Mitä se tarkoittaa

Muutokset eivät edellytä muutoksia Suomen kansalliseen tieliikennelakiin, sillä säännöt ovat täällä jo käytännössä voimassa EU-sääntelyn kautta. Esitys varmistaa, että nykyaikaisesti varustelluilla ajoneuvoilla voi liikkua ongelmitta eri sopimusmaiden välillä. Sopimusmuutokset tulevat kansainvälisesti voimaan 9.2.2025.

Näin eduskunta äänesti

Esitys hyväksyttiin ilman äänestystä – yksikään edustaja ei ehdottanut sen hylkäämistä tai muuttamista täysistunnossa.

Keskustelu salissa

Mistä väiteltiin ja missä kukin ryhmä seisoi, ja sen alla kansanedustajien puheenvuorot sanatarkasti eduskunnan pöytäkirjasta.

3 puheenvuoroa · 3 puhujaa · 1 keskustelu

Keskustelun pääkohdat

Keskustelussa käsiteltiin ajoneuvojen valoja ja merkinantolaitteita koskevan kansainvälisen tieliikennesopimuksen teknisiä päivityksiä sekä Suomen tekemää varaumaa hälytysajoneuvojen varoitusvalojen väreistä. Esitys sai täysistunnossa yksimielisen tuen yli hallitus- ja oppositiorajojen. Keskustelussa kiinnitettiin lisäksi huomiota autojen automaattivalojen takia pimeinä pysyviin takavaloihin.

PerussuomalaisetPuolesta
Kansainvälisten sopimusten yhdenmukaistaminen poistaa ristiriitoja ajoneuvostandardeista ja parantaa liikenneturvallisuutta.
”Tieliikennesopimukseen ehdotettujen muutosten tavoitteena on yhdenmukaistaa tieliikennesopimuksia ja vuoden 58 yhdenmukaisten teknisten vaatimusten hyväksymistä koskeva sopimus.”
— Lulu Ranne
SDPPuolesta
Esitys on tarpeellinen tekninen päivitys, joka estää ajoneuvojen joutumisen ongelmiin kansainvälisessä liikenteessä.
”Tämä hallituksen esitys on kaikkineen melko lailla tekninen, kansainvälisen sopimuksen päivitys osaksi kansallista lainsäädäntöä.”
— Anna-Kristiina Mikkonen
KeskustaPuolesta
Esitys ja siihen liittyvä varauma ovat kannatettavia, mutta liikenneturvallisuuden parantamiseksi tulisi ratkaista myös automaattivalojen aiheuttama takavalojen pimeys.
”Ja hyvä niin, että tämä varauma on tähän kirjattu, että sininen on sitten muuten hälytysajoneuvojen käytössä.”
— Jouni Ovaska

Kooste on tuotettu tekoälyllä 3 puheenvuorosta 13.9.2026. Ryhmien kannat on luettu puheista, ei äänestyksistä; sitaatit on tarkistettu pöytäkirjasta sanatarkasti.

Keskustelu päättyi. Asia lähetettiin liikenne- ja viestintävaliokuntaan.

Käsittelyn vaiheet

Esityksen matka lähetekeskustelusta päätökseen eduskunnan kirjaamana.

18.4.2024Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
2.5.2024Lähetekeskustelu · Täysistunto
14.5.2024Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
21.5.2024Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
24.5.2024Ainoa käsittely · Täysistunto
28.5.2024Eduskunnan vastaus ja kirjelmä

Päätökset lakiehdotuksittain2

1Laki tieliikennettä koskevaan yleissopimukseen tehdyistä muutoksistaHyväksytty · 319/2024 · 13.6.2024
Tieliikennettä koskevan yleissopimuksen (1968) muutosehdotusHyväksytty · 33/2025

Ehdotettu lakiteksti

Esityksen sisältämät lakiehdotukset sellaisina kuin hallitus ne esitti. Lopullinen laki voi poiketa tästä valiokuntakäsittelyn jälkeen.

Laki tieliikennettä koskevaan yleissopimukseen tehdyistä muutoksista

Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään:

1 §

Tieliikennettä koskevaan yleissopimukseen (1968) Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission alaisen liikenneturvallisuustyöryhmän 86. istunnossa Genevessä 13 päivänä maaliskuuta 2023 tehtyjen muutosten lainsäädännön alaan kuuluvat määräykset ovat lakina voimassa sellaisina kuin Suomi on niihin sitoutunut.

2 §

Muutosten muiden kuin lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta säädetään valtioneuvoston asetuksella.

3 §

Tämän lain voimaantulosta säädetään valtioneuvoston asetuksella.

Esityksen pääasiallinen sisältö (virallinen)

Esityksessä ehdotetaan, että eduskunta hyväksyisi Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission alaisen liikenneturvallisuustyöryhmän 86. istunnossa hyväksytyt muutokset tieliikennettä koskevaan yleissopimukseen. Lisäksi esitetään, että eduskunta hyväksyisi muutoksiin liittyvän lainsäädännön alaan kuuluvan varauman. Muutosehdotusten tarkoituksena on yhdenmukaistaa ajoneuvojen valaisimia ja merkinantolaitteita koskevien vuoden 1968 tieliikennettä koskevan yleissopimuksen ja vuoden 1958 yhdenmukaisten teknisten vaatimusten hyväksymistä koskevan sopimuksen määräykset. Erot ja puutteet ovat pääosin johtuneet teknologian kehityksestä vuosien aikana. Suurin osa ehdotetuista muutoksista koskee ajoneuvojen valaisimia ja merkinantolaitteita sekä niiden käyttöä liikenteessä. Suomi tekisi varauman erityisiä varoitusvalaisimia koskevaan yleissopimuksen määräykseen. Sopimusmuutosten osalta noudatetaan niin sanottua hiljaista hyväksymismenettelyä. YK:n pääsihteeri jakaa muutosehdotukset sopimuksen osapuolille, ja sopimuksen osapuolet voivat ilmoittaa pääsihteerille 12 kuukauden kuluessa siitä, hyväksyvätkö vai hylkäävätkö ne sopimusmuutokset, tai haluavatko ne konferenssin kutsuttavaksi koolle muutoksia käsittelemään. Jos vähemmän kuin yksi kolmasosa osapuolista hylkää muutokset tai pyytää konferenssin koolle kutsumista, tulevat sopimusmuutokset voimaan niiden osapuolten osalta, jotka ovat hyväksyneet muutokset. Sopimusmuutokset tulevat kansainvälisesti voimaan, kun kuusi kuukautta on kulunut muutosehdotusten jakamisesta laskettavan 12 kuukauden ajanjakson päättymisestä. YK:n pääsihteeri on jakanut muutosehdotukset sopimuspuolille 9.8.2023. Jos vähemmän kuin yksi kolmasosa osapuolista hylkää muutokset tai pyytää konferenssin koolle kutsumista, tulevat muutokset voimaan 9.2.2025. Esitykseen sisältyy lakiehdotus sopimusmuutosten lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta. Laki on tarkoitettu tulemaan voimaan valtioneuvoston asetuksella säädettävänä ajankohtana samaan aikaan, kun sopimusmuutokset tulevat voimaan.

Tiivistelmä ja otsikko on tuotettu tekoälyllä 13.9.2026. Ne eivät ole virallisia asiakirjoja – tarkista yksityiskohdat alkuperäisestä esityksestä.