HE 117/2015 vpGodkändÖverlämnad 19.11.2015

Tredubbling av överlastavgifterna

Lag om ändring av 5 § i lagen om överlastavgift

Avgifterna för överlast vid godstransporter tredubblas. Genom ändringen avlägsnas den ekonomiska nyttan av överlast och förebyggs slitage på vägnätet.

Status: Godkänd
Överlämnad: 19.11.2015
Senaste händelse: 16.12.2015
Omröstningar: 0
Anföranden: 6
Stadfäst: 30.12.2015
Författning: 1680/2015
Källa: eduskunta.fi ↗

Vad som föreslås

Överlastavgiftens belopp tredubblas så att den avgift som tas ut för varje hundra kilo av överskridandet höjs från 10 euro till 30 euro. För överskridande med mer än 2 000 kilo höjs avgiften från 30 euro till 90 euro och för överskridande med mer än 4 000 kilo från 40 euro till 120 euro per hundra kilo.

Vad det betyder

Ändringen påverkar företag som utför godstransporter samt fordonsägare och fordonets innehavare. Den genomsnittliga avgiften för överlast stiger från cirka 518 euro till 1 554 euro. Staten beräknas få tilläggsinkomster på cirka 730 000 euro per år, och det totala inflödet beräknas till cirka 1,1 miljoner euro. Lagen ska träda i kraft så snart som möjligt.

Så röstade riksdagen

Propositionen godkändes utan omröstning – ingen ledamot föreslog att den skulle förkastas eller ändras i plenum.

Debatten i salen

Vad som debatterades och var varje grupp stod, och därunder ledamöternas anföranden ordagrant ur riksdagens protokoll. Anförandena visas på originalspråket.

6 anföranden · 5 talare · 1 debatt

Debattens huvudpunkter

I debatten behandlades en tredubbling av överlastavgifterna vid godstransporter, som syftar till att skydda vägarna och främja sund konkurrens. Förslaget rönte brett stöd och ledamöterna ansåg att reformen behövs för att bekämpa grå ekonomi. Uppmärksamhet fästes dock vid oavsiktlig extravikt orsakad av väderförhållanden samt vid flexibiliteten i övervakningen.

Borde överlastavgiftens toleransgräns på fem procent höjas på grund av svåra väderförhållanden?
Är straffen för förare vid oavsiktlig överlast och förseelser för stränga?

SamlingspartietFör
Samlingspartiet understödde hårdare tag mot överlast för att stärka en rättvis konkurrens och betonade att myndigheterna behöver tillräcklig fingertoppskänsla i praktiska övervakningssituationer.
”On hyvä, että ylikuormiin puututaan ja niiden suhteen ollaan tiukkoja. Se edistää rehellistä yrittämistä tuolla maanteillä, ja sitä tietenkin me kaikki kannatamme.”
— Jukka Kopra
SannfinländarnaSplittrad
Inom gruppen gick åsikterna isär: å ena sidan ansågs höjningen vara viktig för att trygga hederligt företagande, å andra sidan kritiserades stränga straff mot förare vid oavsiktliga fel.
”Mielestäni on hyvä, että lakia uudistetaan, koska edellisestä lain voimaantulosta on jo aikaa eikä nykyinen laki vastaa nykyaikaa.”
— Kari Kulmala
CenternFör
Centern stödde förslaget för att förebygga osund konkurrens och slitage på vägarna, men lyfte fram behovet av att i framtiden se över den tillåtna överlasttoleransen med hänsyn till väderförhållandena.
”Tämä hallituksen esitys on hyvä ja kannatettava, ja se oli myöskin liikenne- ja viestintävaliokunnan yksimielinen mietintö asiasta.”
— Ari Torniainen

Sammandraget är AI-genererat utifrån 6 anföranden 13.9.2026. Gruppernas ståndpunkter är lästa ur anförandena, inte ur omröstningarna; citaten har kontrollerats ordagrant mot protokollet.

Yleiskeskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi hallituksen esitykseen HE 117/2015 vp sisältyvän lakiehdotuksen sisällön mietinnön mukaisena. Lakiehdotuksen ensimmäinen käsittely päättyi.

Behandlingens skeden

Propositionens väg från remissdebatt till beslut, så som riksdagen har antecknat den.

19.11.2015Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Oikeusministeriö
25.11.2015Lähetekeskustelu · Täysistunto
3.12.2015Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
10.12.2015Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
14.12.2015Toinen käsittely · Täysistunto
15.12.2015Eduskunnan vastaus ja kirjelmä

Beslut per lagförslag1

1Laki ylikuormamaksusta annetun lain 5 §:n muuttamisestaHyväksytty · 1680/2015 · 30.12.2015

Föreslagen lagtext

Lagförslagen i propositionen så som regeringen lade fram dem. Den slutliga lagen kan avvika från detta efter utskottsbehandlingen.

Lag om ändring av 5 § i lagen om överlastavgift

I enlighet med riksdagens beslut ändras i lagen om överlastavgift (51/1982) 5 §, sådan den lyder i lag 970/2001, som följer:

5 §Avgiftens storlek

Överlastavgiften är 30 euro för varje enligt 4 § beräknat fullt hundratal kilogram av överskridningen. För varje hundratal kilogram med vilket överlasten överskrider 2 000 kilogram är avgiften dock 90 euro och för varje hundratal kilogram med vilket den överskrider 4 000 kilogram 120 euro.

Denna lag träder i kraft den 20 .

Propositionens huvudsakliga innehåll (officiellt)

I denna proposition föreslås det att lagen om överlastavgift ändras så att avgiften för överlast tredubblas. Då fordonets högsta tillåtna totalmassa överskrids påförs överlastavgift enligt förslaget så att avgiften är 30 euro för varje fullt hundratal kilogram av överskridningen. För varje hundratal kilogram med vilket överlasten överskrider 2 000 kilogram föreslås dock att avgiften är 90 euro och för varje hundratal kilogram med vilket den överskrider 4 000 kilo 120 euro. Lagen avses träda i kraft så snart som möjligt.

Sammanfattningen och rubriken har tagits fram med AI 13.9.2026. De är inte officiella dokument – kontrollera detaljerna i den ursprungliga propositionen. Propositionens titel och huvudsakliga innehåll kommer från riksdagens officiella svenskspråkiga handling. Rubriken och sammanfattningarna är maskinöversättningar av de finskspråkiga AI-sammanfattningarna. Anföranden och citat visas alltid på originalspråket.