Temporär höjning av rederiernas bemanningsstöd
Lag om temporär ändring av lagen om förbättrande av konkurrenskraften för fartyg som används för sjötransport
Staten betalar tillbaka hälften av arbetsgivarens arbetslöshetsförsäkringspremier för 2018 till rederierna som en del av bemanningsstödet. Ändringen förbättrar den internationella konkurrenskraften för fartyg under finsk flagg.
- Status
- Godkänd
- Överlämnad
- 11.10.2018
- Senaste händelse
- 12.12.2018
- Omröstningar
- 1
- Anföranden
- 4
- Stadfäst
- 19.12.2018
- Författning
- 1176/2018
- Källa
- eduskunta.fi ↗
Vad som föreslås
Till bemanningsstödet för sjöfarten återförs temporärt hälften av arbetsgivarens andel av arbetslöshetsförsäkringspremierna för de arbetstagare för vilka förskottsinnehållning har verkställts. Ändringen gäller endast stöd som betalas på grundval av kostnader som uppkommit under 2018.
Vad det betyder
Ändringen gäller finländska rederier och ökar de stöd som betalas till dem med sammanlagt cirka 3 miljoner euro under 2019. Lagen gäller till utgången av 2019, och stöd som hänför sig till arbetslöshetsförsäkringspremierna för 2018 ska sökas senast vid utgången av mars 2019.
Så röstade riksdagen
Lagen godkändes till slut utan omröstning: ingen ledamot föreslog i den slutliga behandlingen att den skulle förkastas. Den enda omröstningen gällde en detalj i lagen.
11 §, betänkandet / Mats Löfström
Ja vann med rösterna 96–84.
Regeringen ja, oppositionen nej. 19 ledamöter var frånvarande. Protokoll ↗
Fylld cirkel = ja, ring = nej, grå = frånvarande. Placeringen vid tidpunkten för denna omröstning är inte arkiverad, så ledamöterna har grupperats per parti på riktgivande platser.
En godkänd lag träder inte i kraft genast: republikens president stadfäster lagen, och den träder i kraft den dag som anges i lagen. Denna lag stadfästes 19.12.2018.
Debatten i salen
Vad som debatterades och var varje grupp stod, och därunder ledamöternas anföranden ordagrant ur riksdagens protokoll. Anförandena visas på originalspråket.
4 anföranden · 3 talare · 2 debatter
Debattens huvudpunkter
Debatten gällde den temporära höjningen av rederiernas bemanningsstöd och bevarandet av den finländska handelsflottans konkurrenskraft. Propositionen ansågs allmänt vara ett behövligt steg framåt, men det rådde oenighet om huruvida det belopp som återbetalas är tillräckligt. Oppositionen kritiserade regeringen för att stödet inte uppfyller den tidigare utlovade fulla kostnadsneutraliteten.
- Borde rederierna ha kompenserats till fullt belopp i stället för med 3 miljoner euro?
- Ökar en ersättning som anses för liten risken för att finländska fartyg flaggas ut?
- Blå framtidFör
Blå framtid ansåg att propositionen var en välkommen och aktuell åtgärd som förbättrar sjötrafikens verksamhetsförutsättningar och stöder Finlands försörjningsberedskap.
”Tämä hallituksen esitys on erittäin tervetullut muutos ja helpottaa suomalaisen meriliikenteen toimintaa.”
— Kari Kulmala - VänsterförbundetFör med reservationer
Vänsterförbundet ansåg att försörjningsberedskapen och sjöfarten är viktiga, men kritiserade att ersättningsbeloppet skurits ned från 6 miljoner euro till 3 miljoner euro och understödde en höjning av beloppet.
”Se kustannusneutraalisuus olisi ollut erittäin tärkeää.”
— Jari Myllykoski - SFPFör med reservationer
SFP ansåg att lagändringen var ett steg i rätt riktning, men varnade för utflaggning av fartyg eftersom den utlovade kostnadsneutraliteten för rederierna endast förverkligades till hälften på grund av motstånd från Finansministeriet.
”Tuloksena on se, että esityksellä tehtävä muutos on parannus, joka ei edelleenkään ole kustannusneutraali varustamoille, kuten aikaisemmin luvattiin.”
— Mats Löfström
Sammandraget är AI-genererat utifrån 4 anföranden 13.9.2026. Gruppernas ståndpunkter är lästa ur anförandena, inte ur omröstningarna; citaten har kontrollerats ordagrant mot protokollet.
Keskustelu päättyi. Asia lähetettiin liikenne- ja viestintävaliokuntaan.
Yleiskeskustelu päättyi ja asian käsittely keskeytettiin.
Behandlingens skeden
Propositionens väg från remissdebatt till beslut, så som riksdagen har antecknat den.
- 11.10.2018Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
- 17.10.2018Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 29.11.2018Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
- 5.12.2018Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 10.12.2018Toinen käsittely · Täysistunto
- 11.12.2018Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Beslut per lagförslag1
- 1Laki meriliikenteessä käytettävien alusten kilpailukyvyn parantamisesta annetun lain väliaikaisesta muuttamisestaHyväksytty · 1176/2018 · 19.12.2018
Föreslagen lagtext
Lagförslagen i propositionen så som regeringen lade fram dem. Den slutliga lagen kan avvika från detta efter utskottsbehandlingen.
Lag om temporär ändring av lagen om förbättrande av konkurrenskraften för fartyg som används för sjötransport
I enlighet med riksdagens beslut ändras temporärt i lagen om förbättrande av konkurrenskraften för fartyg som används för sjötransport (1277/2007) 11 §, 14 § 3 mom. och 16 § 4 mom., sådana de lyder, 11 § i lag 298/2015 samt 14 § 3 mom. och 16 § 4 mom. i lag 940/2016, som följer:
11 §Stöd som betalas utifrån allmänt skattskyldiga sjömäns sjöarbetsinkomst
För en enligt 9 § i inkomstskattelagen (1535/1992) allmänt skattskyldig sjöman betalas ett stöd som motsvarar under stödperioden betald
1) förskottsinnehållning som verkställs på sjöarbetsinkomst enligt 74 § i inkomstskattelagen i enlighet med den förskottsinnehållningsprocent som fastställts för sjöarbetsinkomsten; stöd betalas dock inte till den del som förskottsinnehållningen har höjts så som anges i 17 § i lagen om förskottsuppbörd (1118/1996),
2) arbetsgivares pensionsförsäkringsavgift enligt 141 § i lagen om sjömanspensioner (1290/2006); förhöjning eller nedsättning av arbetsgivarens pensionsförsäkringsavgift enligt 141 a § i lagen om sjömanspensioner beaktas inte i stödets belopp,
3) arbetsgivarandel av olycksfallsförsäkringspremien, och
4) halv arbetsgivarandel av arbetslöshetsförsäkringspremien.
14 §Ansökan om stöd
Stöd söks för varje stödperiod med en ansökan som lämnas in till stödmyndigheten inom tre månader från det att stödperioden upphörde. Arbetsgivarens andel av arbetslöshetsförsäkringspremien för stödperioden 2018 ska ansökas senast den 31 mars 2019.
16 §Nödvändiga uppgifter
Den sökande ska för varje stödperiod till stödmyndigheten ge in försäkringsbolagets och Arbetslöshetsförsäkringsfondens redogörelse per fartyg för de under stödperioden inbetalda försäkringspremier som grundar sig på sjöarbetsinkomsten och som avses i 11 §.
§
Denna lag träder i kraft den 1 januari 2019 och gäller till och med den 31 december 2019. Denna lag tillämpas på det stöd som betalas för kostnader som uppkommit under 2018.
Propositionens huvudsakliga innehåll (officiellt)
Sammanfattningen och rubriken har tagits fram med AI 2.9.2026. De är inte officiella dokument – kontrollera detaljerna i den ursprungliga propositionen. Propositionens titel och huvudsakliga innehåll kommer från riksdagens officiella svenskspråkiga handling. Rubriken och sammanfattningarna är maskinöversättningar av de finskspråkiga AI-sammanfattningarna. Anföranden och citat visas alltid på originalspråket.