Sänkning av bränsleskatten
Lag om ändring av bilagan till lagen om punktskatt på flytande bränslen
Skatten på bensin och diesel sänks från början av 2024. Ändringen kompenserar för den prisökning på flytande bränslen som distributionsskyldigheten för förnybara bränslen medför.
- Status
- Godkänd
- Överlämnad
- 9.10.2023
- Senaste händelse
- 14.12.2023
- Omröstningar
- 1
- Anföranden
- 13
- Stadfäst
- 21.12.2023
- Författning
- 1224/2023
- Källa
- eduskunta.fi ↗
Vad som föreslås
Värdet per ton koldioxid, som utgör beräkningsgrund för koldioxidskatten på transportbränslen, sänks från 77 euro till 62 euro. Punktskatten sänks för motorbensin och ersättande produkter med i genomsnitt 3,9 cent per liter och för dieselolja med i genomsnitt 3,8 cent per liter.
Vad det betyder
Lagen träder i kraft den 1 januari 2024. Ändringen sänker bensinens pumppris inklusive mervärdesskatt med cirka 4,4 cent per liter och dieselns pumppris med cirka 4,9 cent per liter, vilket lättar bränslekostnaderna för bilister samt transportbranschen och företagen. Statens punktskatteintäkter minskar på 2024 års nivå med cirka 168 miljoner euro, och trafikens utsläpp bedöms öka något till följd av ökad förbrukning.
Så röstade riksdagen
2:a behandlingen · 11.12.2023Riksdagen godkände lagen med rösterna 123–58.
Centern röstade med regeringen. 18 ledamöter var frånvarande. Protokoll ↗
Fylld cirkel = ja, ring = nej, grå = frånvarande. Peka på en cirkel för att se ledamoten. Platserna enligt den nuvarande placeringen (uppdaterad 18.9.2026). 15 ledamöter som röstade finns inte i den nuvarande placeringen.
En godkänd lag träder inte i kraft genast: republikens president stadfäster lagen, och den träder i kraft den dag som anges i lagen. Denna lag stadfästes 21.12.2023.
Debatten i salen
Vad som debatterades och var varje grupp stod, och därunder ledamöternas anföranden ordagrant ur riksdagens protokoll. Anförandena visas på originalspråket.
13 anföranden · 10 talare · 2 debatter
Debattens huvudpunkter
I debatten diskuterades hur sänkningen av bränsleskatten påverkar bilisternas vardag, klimatmålen och statsfinanserna. Regeringspartierna ansåg att skattesänkningen är ett viktigt sätt att stödja finländarnas köpkraft och arbete i ett land med långa avstånd. Oppositionen ansåg att propositionen antingen motarbetar klimatåtgärderna eller kritiserade den för svikna vallöften och för att reseavdraget samtidigt försämras.
- Lättar en liten skattesänkning tillräckligt på bilisternas och de förvärvsarbetandes kostnader?
- Försvårar sänkningen av bränsleskatten uppnåendet av Finlands klimatmål?
- Står åtgärderna i strid med nedskärningen av reseavdraget?
Sänkningen av bränsleskatten är ett historiskt beslut som stärker finländarnas köpkraft och tar hänsyn till verkligheten i ett land med långa avstånd.
”Nyt tämä polttoaineveron lasku on tietysti historiallinen päätös.”
— Heikki Autto Skattesänkningen underlättar vardagen för bilister och förvärvsarbetande i områden där det saknas kollektivtrafik och där folk inte har råd med elbil.
”Kyllähän se tosiasia on, edustaja Saramo, että tämä hallitus on autoilijamyönteisin hallitus, mitä tässä eduskunnassa on kuuna päivänä ollut.”
— Miko Bergbom - SDPEmot
Den föreslagna lilla skattesänkningen motsvarar inte givna vallöften, och förvärvsarbetandes kostnader stiger i praktiken på grund av att självrisken för reseavdraget höjs.
”Eli tämä polttoainekysymys on hyvin ristiriitainen ja sitten samaten myös työmatkakuluvähennyksen omavastuuosuuden korottaminen, tosi erikoista.”
— Timo Suhonen - CenternFör med reservationer
Gruppen understöder sänkningen av bränsleskatten, men anser att sänkningen är liten i förhållande till vallöftena och kritiserar försämringen av reseavdraget samt att yrkesdiesel saknas.
”Täytyy todeta, että hallitusta kiitän siitä, että polttoaineveroa alennetaan se neljä senttiä.”
— Tuomas Kettunen - De GrönaEmot
Sänkningen av bränsleskatten försvagar utsläppsstyrningen inom trafiken, ökar beroendet av fossila bränslen och försvagar de offentliga finanserna.
”Tämä esityksen mukainen bensaveroalennus ei ole siis linjassa Suomen päästövähennystavoitteiden kanssa.”
— Saara Hyrkkö - VänsterförbundetEmot
En liten sänkning av bränsleskatten är otillräcklig, och regeringen straffar samtidigt förvärvsarbetande genom att höja kostnaderna för att arbetspendla med bil.
”Te olette nostamassa työmatka-autoilijoiden verotusta.”
— Jussi Saramo
Sammandraget är AI-genererat utifrån 13 anföranden 13.9.2026. Gruppernas ståndpunkter är lästa ur anförandena, inte ur omröstningarna; citaten har kontrollerats ordagrant mot protokollet.
Yleiskeskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi hallituksen esitykseen HE 36/2023 vp sisältyvän lakiehdotuksen sisällön mietinnön mukaisena. Lakiehdotuksen ensimmäinen käsittely päättyi.
Keskustelu päättyi ja asian käsittely keskeytettiin.
Behandlingens skeden
Propositionens väg från remissdebatt till beslut, så som riksdagen har antecknat den.
- 9.10.2023Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Valtiovarainministeriö
- 10.10.2023Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 28.11.2023Valiokunnan mietintö tai lausunto · valtiovarainvaliokunta
- 5.12.2023Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 12.12.2023Toinen käsittely · Täysistunto
- 13.12.2023Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Beslut per lagförslag1
- 1Laki nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta annetun lain liitteen muuttamisestaHyväksytty · 1224/2023 · 21.12.2023
Föreslagen lagtext
Lagförslagen i propositionen så som regeringen lade fram dem. Den slutliga lagen kan avvika från detta efter utskottsbehandlingen.
Lag om ändring av bilagan till lagen om punktskatt på flytande bränslen
I enlighet med riksdagens beslut ändras bilagan till lagen om punktskatt på flytande bränslen (1472/1994), sådan bilagan lyder i lag 1032/2020, som följer:
§
Denna lag träder i kraft den 20 .
Propositionens huvudsakliga innehåll (officiellt)
Sammanfattningen och rubriken har tagits fram med AI 2.9.2026. De är inte officiella dokument – kontrollera detaljerna i den ursprungliga propositionen. Propositionens titel och huvudsakliga innehåll kommer från riksdagens officiella svenskspråkiga handling. Rubriken och sammanfattningarna är maskinöversättningar av de finskspråkiga AI-sammanfattningarna. Anföranden och citat visas alltid på originalspråket.