Reforming road safety funding
Act on the road safety fee
Insurance companies offering motor liability insurance will be charged a 1 per cent road safety fee paid into the state budget. The revenue collected will be used to fund road traffic safety work and accident investigation.
- Status
- Passed
- Submitted
- 19 Nov 2015
- Latest event
- 24 May 2016
- Votes
- 0
- Speeches
- 3
- Confirmed
- 17 Jun 2016
- Statute
- 471/2016
- Source
- eduskunta.fi ↗
What is proposed
A new act will be enacted on the road safety fee, replacing a system previously based on a ministerial decree with a tax-like fee in accordance with the Constitution. The collection of the fee will be transferred from the Finnish Motor Insurers' Centre to the Finnish Transport Safety Agency, and the amount of the fee will be set at a fixed 1 per cent of the insurance company's premium income from motor liability insurance.
What it means
The change concerns insurance companies engaged in motor liability insurance and road safety actors. Annual fee revenue of approximately 8 million euros will be credited to the state budget, from which the Finnish Transport Safety Agency will allocate appropriations based on applications to, among others, Liikenneturva (the Central Organisation for Traffic Safety in Finland), accident investigation, and road safety work in Åland. The proposal has no direct impact on policyholders' premiums. The act will enter into force on 1 January 2017.
How Parliament voted
The bill passed without a vote – no MP proposed rejecting or amending it in plenary.
Debate in the chamber
What was argued and where each group stood, followed by MPs' speeches verbatim from the parliamentary record. Speeches are shown in their original language.
3 speeches · 3 speakers · 1 debate
Key points of the debate
Parliament debated the reform of the motor liability insurance system in a unanimous spirit. Speeches commended the amendments made during committee work, which safeguarded insurance cover for mobility equipment used by persons with disabilities and preserved driver's seat protection in motorsport. In addition, taking insurance history into account more flexibly for bonuses on second cars was considered a welcome improvement.
- Centre PartyIn favour
The Centre Party supported the legislative package and the clarifications made by the committee, which were considered to improve the position of policyholders and allow bonuses to be transferred more flexibly to families' second cars.
”Todellakin valiokunta pitää erittäin hyvänä, että pitkän ja perusteellisen valmistelun jälkeen tämä liikennevakuutuslain kokonaisuudistus voidaan saada voimaan 2017 alusta.”
— Mikko Alatalo - Social DemocratsIn favour
The SDP supported the proposal after the amendments made by the committee and considered the reform comprehensive and successful.
”Tämä oli erittäin kattava, hyvä paketti ja myös kannatettava täältä opposition näkökulmasta.”
— Katja Taimela
This digest was generated by AI from 3 speeches 13 Sep 2026. Group positions are read from the speeches, not from votes; quotations were checked verbatim against the record.
Yleiskeskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi hallituksen esitykseen HE 125/2015 vp sisältyvän lakiehdotuksen sisällön mietinnön mukaisena. Lakiehdotuksen ensimmäinen käsittely päättyi.
Stages of consideration
The bill's path from the preliminary debate to the decision, as recorded by Parliament.
- 19 Nov 2015Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Sosiaali- ja terveysministeriö
- 25 Nov 2015Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 31 Mar 2016Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
- 13 Apr 2016Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 20 Apr 2016Toinen käsittely · Täysistunto
- 23 May 2016Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Decisions by law proposal1
- 1Laki liikenneturvallisuusmaksustaHyväksytty · 471/2016 · 17 Jun 2016
Proposed law text
The law proposals in the bill as the Government presented them. The final act may differ after committee consideration.
The law text is shown in Finnish or Swedish from Parliament's official documents; it is not translated into English.
Laki liikenneturvallisuusmaksusta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään:
1 luku – Yleiset säännökset
1 §Lain tarkoitus
Liikenneturvallisuuden edistämiseksi on valtiolle suoritettava liikenneturvallisuusmaksua siten kuin tässä laissa säädetään.
2 §Määritelmät
Tässä laissa tarkoitetaan:
1) maksuvelvollisella vakuutusyhtiötä, joka harjoittaa liikennevakuutuslaissa ( / ) tarkoitettua liikennevakuutustoimintaa Suomessa;
2) maksukaudella tammikuun, huhtikuun, heinäkuun ja lokakuun 1 päivänä alkavaa kolmen kalenterikuukauden jaksoa.
3 §Toimivaltainen viranomainen
Liikenneturvallisuusmaksun kannon toimittaa Liikenteen turvallisuusvirasto. Virasto voi tarvittaessa antaa yksityiskohtaisempia määräyksiä maksumenettelystä ja sille maksun määräämistä varten toimitettavista selvityksistä.
2 luku – Maksun määrääminen ja kanto
4 §Liikenneturvallisuusmaksun määräytymisen perusteet
Liikenneturvallisuusmaksun määrä on yksi prosentti maksuvelvollisen liikennevakuutuksen maksukauden kokonaisvakuutusmaksutulosta, joka määräytyy samoin perustein kuin vakuutusyhtiön tilinpäätöksen tuloslaskelman mukainen vakuutusmaksutulo.
5 §Liikenteen turvallisuusvirastolle toimitettavat tiedot
Maksuvelvollisen on annettava Liikenteen turvallisuusvirastolle kirjallinen ilmoitus kultakin maksukaudelta viimeistään maksukautta seuraavan kalenterikuukauden 15 päivänä. Ilmoituksessa on oltava maksun määräämistä varten tarvittavat tiedot.
Lisäksi maksuvelvollisen on toimitettava Liikenteen turvallisuusvirastolle vuosittain tilinpäätös ja toimintakertomus.
6 §Maksun määrääminen
Liikenteen turvallisuusviraston on saamansa selvityksen perusteella viivytyksettä vahvistettava liikenneturvallisuusmaksun määrä.
7 §Maksun suorittaminen
Liikenneturvallisuusmaksu on maksettava viimeistään maksukautta seuraavan kalenterikuukauden 30 päivänä.
Jos maksuvelvollinen ei ole saanut maksupäätöstä tiedoksi ennen 1 momentissa tarkoitetun määräajan päättymistä, maksu on suoritettava maksuvelvollisen kirjanpidon mukaisena.
Jos maksuvelvollinen ei ole maksanut liikenneturvallisuusmaksua määräaikana tai on maksanut sitä vähemmän kuin maksupäätöksessä on vahvistettu, Liikenteen turvallisuusviraston on viipymättä pantava suoritettava maksu maksuvelvollisen maksettavaksi.
8 §Maksupaikat
Liikenneturvallisuusmaksu maksetaan rahalaitokseen. Maksamisesta aiheutuneista kuluista vastaa maksaja.
Rahalaitoksen on suoritettava vastaanottamansa liikenneturvallisuusmaksut Liikenteen turvallisuusviraston tilille viimeistään maksupäivää seuraavana arkipäivänä.
9 §Viivästymisseuraamukset
Jos maksuvelvollinen ei ole suorittanut liikenneturvallisuusmaksua säädetyssä määräajassa, suorittamatta jääneelle maksulle lasketaan viivästymisseuraamukset. Viivästysseuraamusten laskemisesta säädetään veronlisäyksestä ja viivekorosta annetussa laissa (1556/1995).
10 §Korotettu maksu
Jos maksuvelvollinen on ilman pätevää syytä antanut ilmoituksen, muun asiakirjan tai tiedon virheellisenä tai olennaisesti vaillinaisena taikka jos hän on laiminlyönyt ilmoitusvelvollisuutensa kokonaan tai osittain, liikenneturvallisuusmaksua voidaan korottaa enintään 30 prosentilla.
Jos maksuvelvollinen on tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta antanut puutteellisen, erehdyttävän tai väärän ilmoituksen, muun asiakirjan tai tiedon tai jättänyt ilmoitusvelvollisuutensa täyttämättä ja mainitunlainen menettely on ollut omiaan aiheuttamaan sen, että maksuvelvolliselle olisi voinut jäädä liikenneturvallisuusmaksua määräämättä, liikenneturvallisuusmaksua voidaan korottaa enintään 50 prosentilla.
11 §Maksun jälkikanto
Jos maksuvelvollinen on kokonaan tai osittain laiminlyönyt ilmoittamisvelvollisuuden taikka antanut puutteellisen, erehdyttävän tai väärän ilmoituksen, muun asiakirjan tai tiedon, ja maksu on sen vuoksi kokonaan tai osittain jäänyt määräämättä, on maksuvelvollisen suoritettavaksi määrättävä kantamatta jäänyt liikenneturvallisuusmaksu sekä säädetty maksunkorotus. Jälkikanto voidaan toimittaa kolmen vuoden kuluessa sitä seuraavan kalenterivuoden alusta, jolloin maksu määrättiin tai olisi pitänyt määrätä.
3 luku – Muutoksenhaku
12 §Oikaisuvaatimus
Liikenneturvallisuusmaksun määräämistä koskevaan päätökseen saa vaatia oikaisua siten kuin hallintolaissa (434/2003) säädetään.
13 §Oikaisu maksuvelvollisen hyväksi
Jos liikenneturvallisuusmaksun määräämisessä on tapahtunut virhe, jonka johdosta maksuvelvolliselle on määrätty liikaa maksua, Liikenteen turvallisuusvirasto oikaisee maksua maksuvelvollisen hyväksi, jollei asiaa ole valitukseen tai oikaisuvaatimukseen annetulla päätöksellä ratkaistu. Oikaisu maksuvelvollisen hyväksi voidaan tehdä kolmen vuoden kuluessa maksun määräämistä seuraavan kalenterivuoden alusta.
14 §Oikaisu maksunsaajan hyväksi
Jos maksuvelvolliselle on laskuvirheen tai siihen verrattavan erehdyksen vuoksi jäänyt määräämättä liikenneturvallisuusmaksu osaksi tai kokonaan, Liikenteen turvallisuusviraston on oikaistava maksupäätös, jollei asiaa ole valitukseen tai oikaisuvaatimukseen annetulla päätöksellä ratkaistu. Oikaisu maksunsaajan hyväksi voidaan tehdä vuoden kuluessa sitä seuraavan kalenterivuoden alusta, jolloin maksu määrättiin tai olisi pitänyt määrätä.
15 §Muutoksenhaku hallinto-oikeuteen
Maksuvelvollinen saa hakea muutosta oikaisuvaatimukseen annettuun päätökseen sekä Liikenteen turvallisuusviraston muutoin tekemään oikaisupäätökseen valittamalla hallinto-oikeuteen siten kuin hallintolainkäyttölaissa (586/1996) säädetään.
16 §Muutoksenhaku korkeimpaan hallinto-oikeuteen
Hallinto-oikeuden päätökseen saa hakea muutosta valittamalla korkeimpaan hallinto-oikeuteen, jos korkein hallinto-oikeus myöntää valitusluvan. Valitusoikeus korkeimpaan hallinto-oikeuteen on maksuvelvollisella. Liikenteen turvallisuusvirastolla on valitusoikeus siinä tapauksessa, että hallinto-oikeus on muuttanut viraston tekemää maksupäätöstä tai kumonnut sen.
17 §Palautettavalle määrälle suoritettava korko
Jos liikenneturvallisuusmaksua palautetaan maksuunpanon oikaisun tai muutoksenhaun johdosta, palautettavalle maksulle maksetaan veronkantolaissa (609/2005) säädetty korko maksupäivästä takaisinmaksupäivään.
4 luku – Voimaantulo
18 §Voimaantulo
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
Main content of the bill (official)
The summary and title were produced with AI on 13 Sep 2026. They are not official documents – check the details in the original bill. The title and summaries are machine translations of the Finnish AI summaries. Speeches and quotations are always shown in their original language.