Allowing taxi services with Norway
The approval and bringing into force of the agreement with Norway on international road taxi transport and for certain other acts
Finland and Norway are introducing an international agreement that officially permits cross-border taxi services between the two countries. The reform will clarify the rules for taxi transport and make travel easier in the northern border area.
- Status
- Passed with amendments
- Submitted
- 2 Oct 2025
- Latest event
- 31 Oct 2025
- Votes
- 0
- Speeches
- 12
- Confirmed
- 14 Nov 2025
- Statute
- 976/2025
- Source
- eduskunta.fi ↗
What is proposed
The proposal brings into force an agreement on taxi transport between Finland and Norway that permits direct cross-border trips and pre-booked return journeys. At the same time, amendments to the Road Traffic Act and the Act on the Enforcement of Fines will lay down provisions on penalties for breaches of the agreement, a traffic penalty fee of 40 euros for document deficiencies, and the exchange of information between authorities.
What it means
The change will particularly affect taxi operators in Lapland and northern Norway, border area residents and tourists by securing connections between tourist destinations and airports on the Norwegian side, for example. Taxis will be permitted to carry customers across the border without the risk of a fine, but picking up passengers for domestic journeys within the other country (cabotage) will remain prohibited. The acts will enter into force by government decree upon the entry into force of the agreement, and the technical amendments partly on 1 January 2026.
How Parliament voted
The bill passed without a vote – no MP proposed rejecting or amending it in plenary.
Debate in the chamber
What was argued and where each group stood, followed by MPs' speeches verbatim from the parliamentary record. Speeches are shown in their original language.
12 speeches · 8 speakers · 2 debates
Key points of the debate
Parliament considered an international treaty between Finland and Norway that officially permits cross-border taxi services between the countries and clarifies the rules. The proposal was completely unanimous and received strong support from both the Government and the opposition. The reform was considered to remove a long-standing border barrier and support tourism and local business in Lapland.
- Finns PartyIn favour
The Finns Party supported the proposal, as the agreement dismantles a border barrier, provides clear ground rules for taxi operators, and strengthens Lapland's vitality and tourism.
”Tämä sopimus laillistaa käytännön, joka on ollut jo pitkään osa pohjoisen arkea.”
— Jaana Strandman - Centre PartyIn favour
The Centre Party supported the proposal as a very important step in promoting Nordic co-operation and border area livelihoods, and urged its swift entry into force during committee consideration.
”Tämä on juuri sellainen esitys, jossa helpotetaan samankaltaisten maiden yhteistyötä ja asioiden ja ihmisten ja yritysten toimintaa — erittäin tärkeä esitys.”
— Jouni Ovaska
This digest was generated by AI from 12 speeches 13 Sep 2026. Group positions are read from the speeches, not from votes; quotations were checked verbatim against the record.
Keskustelu päättyi. Asia lähetettiin liikenne- ja viestintävaliokuntaan.
Yleiskeskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi hallituksen esitykseen HE 134/2025 vp sisältyvien 1.—4. lakiehdotuksen sisällön mietinnön mukaisena. Lakiehdotusten ensimmäinen käsittely päättyi.
Stages of consideration
The bill's path from the preliminary debate to the decision, as recorded by Parliament.
- 2 Oct 2025Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
- 7 Oct 2025Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 16 Oct 2025Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
- 21 Oct 2025Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 24 Oct 2025Ainoa käsittely · Täysistunto
- 24 Oct 2025Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Decisions by law proposal5
- 1Laki kansainvälistä taksiliikennettä tiellä koskevasta Norjan kanssa tehdystä sopimuksestaHyväksytty muutettuna · 976/2025 · 14 Nov 2025
- 2Laki kansainvälistä taksiliikennettä tiellä koskevan Ruotsin kanssa tehdyn sopimuksen lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta ja sopimuksen soveltamisesta annetun lain 4 ja 6 §:n kumoamisestaHyväksytty muutettuna · 977/2025 · 14 Nov 2025
- 3Laki tieliikennelain muuttamisestaHyväksytty muutettuna · 978/2025 · 14 Nov 2025
- 4Laki sakon täytäntöönpanosta annetun lain 1 §:n muuttamisestaHyväksytty muutettuna · 979/2025 · 14 Nov 2025
- Sopimus Suomen tasavallan hallituksen ja Norjan kuningaskunnan hallituksen välillä kansainvälisestä taksiliikenteestä tielläHyväksytty · 1090/2025
Proposed law text
The law proposals in the bill as the Government presented them. The final act may differ after committee consideration.
The law text is shown in Finnish or Swedish from Parliament's official documents; it is not translated into English.
1.Laki kansainvälistä taksiliikennettä tiellä koskevasta Norjan kanssa tehdystä sopimuksesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään:
1 §Sopimuksen voimaansaattaminen
Kansainvälistä taksiliikennettä tiellä koskevan Suomen tasavallan hallituksen ja Norjan kuningaskunnan hallituksen välillä Oslossa 13 päivänä maaliskuuta 2025 tehdyn sopimuksen, jäljempänä taksiliikennesopimus , lainsäädännön alaan kuuluvat määräykset ovat lakina voimassa sellaisina kuin Suomi on niihin sitoutunut.
2 §Taksiyrityksen velvollisuudet
Suomeen sijoittunut taksiyritys on velvollinen taksiliikennesopimuksen mukaista liikennettä harjoittaessaan:
1) noudattamaan kuluttajahintoja koskevia liikenteen palveluista annetuin lain (320/2017) säännöksiä ja niiden nojalla annettuja määräyksiä, joita taksiyrityksen on noudatettava kotimaan liikenteessä; ja
2) noudattamaan liikenteen palveluista annetun lain 15 a §:n säännöksiä taksimatkasta kerättävistä tiedoista.
Suomeen sijoittuneen taksiyrityksen ja sen palveluksessa olevan kuljettajan on harjoittaessaan taksiliikennesopimuksen mukaista taksiliikennettä valittava asiakkaan kannalta edullisin ja tarkoituksenmukaisin reitti tai ajettava asiakkaan ehdottamaa reittiä.
3 §Luvan peruuttaminen
Liikenne- ja viestintävirasto voi peruuttaa taksiliikenteen harjoittamiseen oikeuttavan luvan määräajaksi, jos sillä on aihetta epäillä, että liikennettä on harjoitettu vastoin taksiliikennesopimuksen 3 tai 4 artiklan määräyksiä. Pysyvästi lupa voidaan peruuttaa vain, jos liikennettä on harjoitettu olennaisesti vastoin taksiliikennesopimuksen 3 tai 4 artiklan määräyksiä.
Liikenne- ja viestintävirasto voi peruuttaa taksiliikenteen harjoittamiseen oikeuttavan luvan myös, jos 2 §:n säännöksiä on olennaisesti laiminlyöty tai rikottu.
Liikenne- ja viestintävirasto voi 1 ja 2 momentissa tarkoitetuissa tilanteissa välittömästi ottaa lupa-asiakirjan haltuunsa asian selvittämisen ajaksi. Lupa-asiakirja on viipymättä palautettava, jos lupaa ei peruuteta.
Liikenne- ja viestintäviraston on 1 ja 2 momentissa tarkoitetuissa tilanteissa taksiliikenteen harjoittamiseen oikeuttavan luvan peruuttamisen sijasta annettava taksiyritykselle huomautus tai varoitus, jos luvan peruuttaminen olisi kohtuutonta ja ilmenneet puutteet, rikkomukset tai laiminlyönnit voidaan korjata. Virasto saa antaa varoituksen kuitenkin vain, jos huomautusta ei asiasta ilmenevät seikat kokonaisuudessaan huomioon ottaen voida pitää riittävänä.
Jos luvan peruuttamisen tai varoituksen antamisen peruste on sellainen, että se voidaan korjata, Liikenne- ja viestintäviraston on ennen luvan peruuttamista tai varoituksen antamista annettava taksiyritykselle mahdollisuus korjata puute tai laiminlyönti asettamassaan määräajassa.
4 §Asiakirjarikkomuksesta määrättävä liikennevirhemaksu
Kuljettajalle voidaan määrätä 40 euron liikennevirhemaksu, jos hän tahallaan tai huolimattomuudesta rikkoo, mitä ajoneuvoa kuljetettaessa vaadittavien asiakirjojen mukana pitämisestä ja esittämisestä määrätään taksiliikennesopimuksen 5 artiklassa.
Liikennevirhemaksun määräämisestä, tiedoksiannosta ja muutoksenhausta säädetään tieliikennelaissa (729/2018). Liikennevirhemaksun täytäntöönpanosta säädetään sakon täytäntöönpanosta annetussa laissa (672/2002).
5 §Suomen ja Norjan välisen taksiliikenteen luvaton harjoittaminen
Joka
1) harjoittaa ammattimaista henkilöiden kuljettamista tiellä ajoneuvolaissa (82/2021) tarkoitetulla henkilöautolla, pakettiautolla, kuorma-autolla, kolmipyörällä, kevyellä nelipyörällä tai raskaalla nelipyörällä ilman taksiliikennesopimuksen 6 artiklassa edellytettyä taksiliikenteeseen harjoittamiseen oikeuttavaa lupaa tai
2) harjoittaa taksiliikennettä vastoin taksiliikennesopimuksen 3 tai 4 artiklan määräyksiä,
on tuomittava luvattomasta Suomen ja Norjan väliseen taksiliikenteen harjoittamisesta sakkoon tai vankeuteen enintään kuudeksi kuukaudeksi.
6 §Viranomaisen oikeus keskeyttää kuljetus
Poliisi-, tulli-, tai rajavartioviranomainen voi keskeyttää kuljetuksen, jos kuljettaja ei esitä esittää 6 artiklassa mainittuja asiakirjoja.
7 §Muutoksenhaku
Tämän lain nojalla tehtyyn päätökseen saa vaatia oikaisua. Oikaisuvaatimuksesta säädetään hallintolaissa (434/2003). Muutoksenhausta hallintotuomioistuimeen säädetään oikeudenkäynnistä hallintoasioissa annetussa laissa (808/2019).
8 §Muut kuin lainsäädännönalaan kuuluvat määräykset
Sopimuksen muiden kuin lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta säädetään valtioneuvoston asetuksella.
9 §Voimaantulo
Tämän lain voimaantulosta säädetään valtioneuvoston asetuksella.
2.Laki kansainvälistä taksiliikennettä tiellä koskevan Ruotsin kanssa tehdyn sopimuksen lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta ja sopimuksen soveltamisesta annetun lain 4 ja 6 §:n kumoamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti kumotaan kansainvälistä taksiliikennettä tiellä koskevan Ruotsin kanssa tehdyn sopimuksen lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta ja sopimuksen soveltamisesta annetun lain (559/2012) 4 ja 6 §, sellaisina kuin ne ovat laissa 344/2023, seuraavasti:
1 §
Tällä lailla kumotaan kansainvälistä taksiliikennettä tiellä koskevan Ruotsin kanssa tehdyn sopimuksen lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta ja sopimuksen soveltamisesta annetun lain (559/2012) 4 ja 6 §.
2 §
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta 2026.
3.Laki tieliikennelain muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan tieliikennelain (729/2018) 185 §, sellaisena kuin se on laissa 1040/2020, ja lisätään lakiin uusi 185 a § seuraavasti:
185 §Ilmoitus liikennerikkomusta tai liikennerikosta koskevasta päätöksestä
Salassapitosäännösten estämättä poliisin, syyttäjän ja tuomioistuimen on ilmoitettava liikenneasioiden rekisteriin tieto moottorikäyttöistä ajoneuvoa kuljetettaessa tehdyn liikennerikoksen tai liikennerikkomuksen johdosta määräämästään seuraamuksesta sekä seuraamuksen määräämättä jättämisestä tai sitä koskevan syytteen hylkäämisestä, jos tuomioistuin on muutoksenhaun yhteydessä kumonnut tai poistanut aiemmin tuomitun tai määrätyn seuraamuksen , josta on merkintä liikenneasioiden rekisterissä. Tuomioistuimen ja syyttäjän on tallennettava tieto oikeushallinnon valtakunnallisesta tietovarannosta annetussa laissa (955/2020) tarkoitettuun ratkaisu- ja päätösilmoitusjärjestelmään, jonka kautta tiedot välitetään liikenneasioiden rekisteriin. Ajokieltoihin ja niiden perusteina oleviin liikennerikoksiin ja liikennerikkomuksiin liittyvästä viranomaisen ilmoitusvelvollisuudesta säädetään ajokorttilaissa (386/2011).
185 a §Ilmoitus luvatonta kansainvälistä taksiliikennettä koskevasta päätöksestä
Salassapitosäännösten estämättä poliisin, syyttäjän ja tuomioistuimen on ilmoitettava liikenneasioiden rekisteriin tieto:
1) kansainvälistä taksiliikennettä tiellä koskevan Ruotsin kanssa tehdyn sopimuksen lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta ja sopimuksen soveltamisesta annetun lain (559/2012) 3 a §:ssä tarkoitetusta asiakirjarikkomuksesta;
2) kansainvälistä taksiliikennettä tiellä koskevan Ruotsin kanssa tehdyn sopimuksen lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta ja sopimuksen soveltamisesta annetun lain 5 §:ssä tarkoitetusta Suomen ja Ruotsin välisen taksiliikenteen luvattomasta harjoittamisesta määräämästään rangaistuksesta;
3) kansainvälistä taksiliikennettä tiellä koskevasta Norjan kanssa tehdystä sopimuksesta annetun lain ( / ) 4 §:ssä tarkoitetusta asiakirjarikkomuksesta;
4) kansainvälistä taksiliikennettä tiellä koskevasta Norjan kanssa tehdystä sopimuksesta annetun lain 5 §:ssä tarkoitetusta Suomen ja Norjan välisen taksiliikenteen luvattomasta harjoittamisesta määräämästään rangaistuksesta.
Poliisin, syyttäjän ja tuomioistuimen on ilmoitettava liikenneasioiden rekisteriin tieto 1 momentissa tarkoitetun asiakirjarikkomusta koskevan päätöksen kumoamisesta tai rikosta koskevan syytteen hylkäämisestä, jos tuomioistuin on muutoksenhaun yhteydessä kumonnut tai poistanut aiemmin tehdyn päätöksen tai määrätyn rangaistuksen, josta on merkintä liikenneasioiden rekisterissä.
Tuomioistuimen ja syyttäjän on tallennettava 1 ja 2 momentissa tarkoitetuttiedot oikeushallinnon valtakunnallisesta tietovarannosta annetussa laissa (955/2020) tarkoitettuun ratkaisu- ja päätösilmoitusjärjestelmään.
§
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta 2026. Sen 185 a §:n 1 momentin 3 ja 4 kohta tulevat kuitenkin voimaan samanaikaisesti kuin kansainvälistä taksiliikennettä tiellä koskevasta Norjan kanssa tehdystä sopimuksesta annettu laki ( / ) tulee.
4.Laki sakon täytäntöönpanosta annetun lain 1 §:n muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan sakon täytäntöönpanosta annetun lain (672/2002) 1 §:n 2 momentin 52 kohta, sellaisena kuin se on laissa 416/2025, ja seuraavasti:
1 §Lain soveltamisala
Tässä laissa säädetään seuraavien rangaistusluonteisten hallinnollisten seuraamusten
täytäntöönpanosta:
52) kansainvälistä taksiliikennettä tiellä koskevan Ruotsin kanssa tehdyn sopimuksen lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta ja sopimuksen soveltamisesta annetun lain (559/2012) 3 a §:ssä tarkoitettu liikennevirhemaksu ja kansainvälistä taksiliikennettä tiellä koskevasta Norjan kanssa tehdystä sopimuksesta annetun lain ( / ) 4 §:ssä tarkoitettu liikennevirhemaksu;
§
Tämän lain voimaantulosta säädetään valtioneuvoston asetuksella.
Main content of the bill (official)
The summary and title were produced with AI on 13 Sep 2026. They are not official documents – check the details in the original bill. The title and summaries are machine translations of the Finnish AI summaries. Speeches and quotations are always shown in their original language.