HE 136/2016 vpPassedSubmitted 15 Sep 2016

Raising excise duties on fuels

Acts amending the annexes to the Act on Excise Duty on Liquid Fuels and the Act on Excise Duty on Electricity and Certain Fuels

Excise duties on transport, heating and machinery fuels will be raised from the beginning of 2017. The change will lead to higher fuel and heating prices.

Status
Passed
Submitted
15 Sep 2016
Latest event
7 Dec 2016
Votes
2
Speeches
68
Confirmed
16 Dec 2016
Statute
1176/2016

What is proposed

The energy content and carbon dioxide taxes on transport fuels as well as heating, power plant and machinery fuels will be raised. The tax on motor petrol will rise by 2.12 cents per litre and that on diesel oil by 2.41 cents per litre, while tax rates on heating fuels will rise by an average of around 7 per cent. No changes will be made to the taxation of solid biomass, biogas or peat.

What it means

The change will enter into force on 1 January 2017 and will increase central government tax revenue by a net amount of around 145 million euros from 2018 onwards. The increase will raise costs for motorists, the transport sector, agriculture and around 200,000 households using oil heating or district heating generated by coal or natural gas; the annual costs of a petrol-powered passenger car will rise by an estimated 31 euros and those of an oil-heated detached house by around 42 euros. At the same time, the relative competitiveness of low-emission and renewable energy sources will improve.

How Parliament voted

The act ultimately passed without a vote: no MP proposed rejecting it in the final reading. The votes concerned details of the act.

Closest vote2nd reading · 30 Nov 2016

Lausumaehdotus 1, mietintö / Krista Kiuru

Yes won by 9668.

96
Jaa · yes
68
Ei · no

Government yes, opposition no. 35 MPs were absent. Minutes ↗

How the chamber voted
LeftSDPGreensCenSPPCDNCPFinnsSpeaker

Filled dot = yes, ring = no, grey = absent. The seating plan at the time of this vote is not archived, so MPs are grouped by party in indicative seats.

A passed act does not enter into force immediately: the President of the Republic confirms it, and it enters into force on the date set in the act. This act was confirmed on 16 Dec 2016.

Debate in the chamber

What was argued and where each group stood, followed by MPs' speeches verbatim from the parliamentary record. Speeches are shown in their original language.

68 speeches · 2 debates

Key points of the debate

The debate addressed the raising of fuel excise duties and its impact on citizens' everyday lives, business competitiveness and environmental targets. The government parties and part of the opposition considered the tax increase justified on grounds of central government finances and environmental steering, whereas most of the opposition opposed it because of rising housing and transport costs for low-income earners and sparsely populated areas. The proposal also sparked intense political debate over whether the Finns Party was honouring its election pledges.

  • Does the tax increase fall disproportionately on residents of sparsely populated areas and on low-income earners?
  • Will the increase in fuel tax weaken the competitiveness of domestic industry and the transport sector?
  • Does the tax increase deliver genuine environmental steering, or is it merely fiscal tax collection?
  • The group supported the proposal because it shifts the focus of taxation away from work and entrepreneurship towards consumption and environmental harms.

    Te vastustatte niin sanottuja tasaveroja, mitä tietysti joku bensaverokin on, mutta ympäristön kannalta on täysin perusteltua nimenomaan tällaista kuluttamista pyrkiä myös verotuksella ohjaamaan.
    Ben Zyskowicz
  • Finns PartyIn favour

    The group considered the increase necessary for central government finances and pointed out that the low world market price of crude oil keeps the overall price of fuels lower than before.

    Tämä on vakava kysymys, ja siksi tämä korotus on sekä fiskaalinen että ympäristövaikutukseltaan positiivinen.
    Toimi Kankaanniemi
  • Centre PartyIn favour

    The group supported the proposal to balance the economy and bolster the central government revenue base, while also emphasising the promotion of domestic renewable biofuels and lowering the taxation of labour.

    Minä ymmärrän hyvin, että tällä tavalla hallitus joutuu kuitenkin katsomaan kokonaisuutta ja tulopuolesta myöskin pitämään huolta.
    Olavi Ala-Nissilä
  • The group opposed the proposal because it increases housing and transport costs for low-income earners and hits rural residents particularly hard without sufficient compensatory measures.

    Tämä nestemäisten polttoaineiden verotuksen korotus on kyllä jälleen pettymys ja karua pienituloisten kukkarolle.
    Johanna Ojala-Niemelä
  • GreensIn favour

    The group supported the tax increase as a step in the right direction to shift the focus of taxation from labour to harms and fossil consumption.

    Sen suhteen, liikennepolttoaineiden osalta, suunta on oikea.
    Touko Aalto
  • The group opposed the negative effects of the proposal on housing costs and transport costs for export industries, and called for the reinstatement of energy grants.

    Kyllähän tämä hallituksen esitys polttoaineveron korottamisesta on kustannuserä, joka tulee näkymään muun muassa Suomen metsäteollisuudessa.
    Matti Semi
  • The group supported raising fuel taxes in line with its policy, but stressed the need to promote clean electricity production and electric motoring.

    Vaikka miten yrittäisin vastustaa tätä polttoaineiden verojen nostoa, niin koen, että en sitä pysty tekemään, ihan vaikka viitaten meidän varjobudjettiin.
    Anders Adlercreutz
  • The group opposed the increase because it makes everyday life harder for people living in detached houses, weakens operating conditions in the transport sector and tightens overall taxation.

    Hän joutuu jatkossa maksamaan enemmän näitä kuluja, ja olen kyllä sitä mieltä, että tällaisia esityksiä ei pitäisi tehdä.
    Antero Laukkanen

This digest was generated by AI from 68 speeches 13 Sep 2026. Group positions are read from the speeches, not from votes; quotations were checked verbatim against the record.

Keskustelu päättyi. Asia lähetettiin valtiovarainvaliokuntaan.

Keskustelu päättyi ja asian käsittely keskeytettiin.

Stages of consideration

The bill's path from the preliminary debate to the decision, as recorded by Parliament.

  1. 15 Sep 2016Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Valtiovarainministeriö
  2. 22 Sep 2016Lähetekeskustelu · Täysistunto
  3. 15 Nov 2016Valiokunnan mietintö tai lausunto · valtiovarainvaliokunta
  4. 24 Nov 2016Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
  5. 30 Nov 2016Toinen käsittely · Täysistunto
  6. 2 Dec 2016Eduskunnan vastaus ja kirjelmä

Decisions by law proposal2

  • 1Laki nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta annetun lain liitteen muuttamisestaHyväksytty · 1176/2016 · 16 Dec 2016
  • 2Laki sähkön ja eräiden polttoaineiden valmisteverosta annetun lain liitteen muuttamisestaHyväksytty · 1177/2016 · 16 Dec 2016

Proposed law text

The law proposals in the bill as the Government presented them. The final act may differ after committee consideration.

The law text is shown in Finnish or Swedish from Parliament's official documents; it is not translated into English.

1.Laki nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta annetun lain liitteen muuttamisesta

Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta annetun lain (1472/1994) liite, sellaisena kuin se on laeissa 1721/2015 ja 1723/2015, seuraavasti:

§

Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .

2.Laki sähkön ja eräiden polttoaineiden valmisteverosta annetun lain liitteen muuttamisesta

Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan sähkön ja eräiden polttoaineiden valmisteverosta annetun lain (1260/1996) liitteen verotaulukot 1 ja 2, sellaisina kuin ne ovat verotaulukko 1 laissa 1722/2015 ja verotaulukko 2 laissa 1724/2015, seuraavasti:

§

Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .

Main content of the bill (official)
Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta annettua lakia sekä sähkön ja eräiden polttoaineiden valmisteverosta annettua lakia. Nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta annetun lain liitteen verotaulukkoa muutettaisiin siten, että liikennepolttonesteiden kuten moottoribensiinin, dieselöljyn ja niitä korvaavien biopolttoaineiden veron sekä energia- että hiilidioksidiosuutta korotettaisiin. Liikennepolttoaineiden hiilidioksidiveron laskentaperusteena oleva hiilidioksiditonnin arvo nostettaisiin 58 eurosta 62 euroon ja energiasisältöveroon tehtäisiin lähes vastaavan suuruinen korotus. Moottoribensiinin vero nousisi yhteensä 2,12 senttiä litralta ja dieselöljyn 2,41 senttiä litralta. Moottoribensiinin ja sitä korvaavien biopolttoaineiden verotaso nousisi keskimäärin kolme prosenttia ja dieselöljyn ja sitä korvaavien biopolttoaineiden verotaso noin viisi prosenttia. Lisäksi nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta annetun lain liitteen verotaulukkoa sekä sähkön ja eräiden polttoaineiden valmisteverosta annetun lain liitteen verotaulukkoa 1 ja 2 muutettaisiin siten, että lämmitys-, voimalaitos- ja työkonepolttoaineiden veron sekä energia- että hiilidioksidiosuutta korotettaisiin. Korotuksesta noin kolme neljäsosaa kohdistuisi hiilidioksidiveroon ja yksi neljäsosa energiasisältöveroon. Tämä tarkoittaisi, että kevyen ja raskaan polttoöljyn, kivihiilen ja maakaasun hiilidioksidiveron laskentaperusteena oleva hiilidioksiditonnin arvo nostettaisiin nykyisestä 54 eurosta 58 euroon. Tällöin lämmityspolttoaineiden hiilidioksiditonnin arvon korotus olisi sama neljä euroa hiilidioksiditonnilta kuin liikennepolttoaineilla. Lisäksi lämmitys-, voimalaitos- ja työkonepolttoaineiden energiasisältöveroa korotettaisiin 0,4 eurolla megawattitunnilta. Hiilidioksidi- ja energiasisältöveron korotus merkitsi keskimäärin noin seitsemän prosentin suuruista korotusta verotasoihin. Kiinteä ja kaasumainen biomassa säilyisi edelleen verottomana eikä polttoturpeen verotukseen ehdoteta muutoksia. Esitys liittyy valtion vuoden 2017 talousarvioesitykseen ja on tarkoitettu käsiteltäväksi sen yhteydessä. Lait ovat tarkoitetut tulemaan voimaan vuoden 2017 alusta.

The summary and title were produced with AI on 2 Sep 2026. They are not official documents – check the details in the original bill. The title and summaries are machine translations of the Finnish AI summaries. Speeches and quotations are always shown in their original language.