Permitting heavy snowmobiles on routes
Act amending sections 16 and 64 a of the Vehicles Act and certain related acts
A new vehicle category of heavy snowmobile will be established in legislation, permitted to operate on specifically designated snowmobile routes. These larger snowmobiles can carry more passengers at a time.
- Status
- Passed with amendments
- Submitted
- 11 Oct 2018
- Latest event
- 18 Dec 2018
- Votes
- 0
- Speeches
- 7
- Confirmed
- 28 Dec 2018
- Statute
- 1304/2018
- Source
- eduskunta.fi ↗
What is proposed
A definition of a heavy snowmobile will be added to the Vehicles Act, allowing an unladen mass of up to 800 kilograms and space for up to four passengers in addition to the driver. Heavy snowmobiles may only be driven on routes that the route operator has assessed and indicated with a road sign as suitable. Operating the vehicle will require a category T driving licence, and heavy snowmobiles used on routes must be registered.
What it means
The reform will particularly benefit winter tourism and safari operators in Lapland, as more customers can be transported using fewer vehicles. Route operators can decide voluntarily whether to permit heavy snowmobiles, taking into account the load-bearing capacity of routes and ice, as well as traffic safety. The proposed date of entry into force of the acts is 1 January 2019.
How Parliament voted
The bill passed without a vote – no MP proposed rejecting or amending it in plenary.
Debate in the chamber
What was argued and where each group stood, followed by MPs' speeches verbatim from the parliamentary record. Speeches are shown in their original language.
7 speeches · 6 speakers · 2 debates
Key points of the debate
Parliament considered a bill that permits the use of heavier snowmobiles on routes specifically designated for them. The reform was seen to serve winter tourism in Lapland, reindeer husbandry and the authorities in particular, while also improving traffic safety. The proposal met with complete consensus, and every parliamentary group that took part in the debate supported it.
- National Coalition PartyIn favour
Allowing heavier snowmobiles on routes improves operating conditions for tourism businesses and enables safer transport for tourists.
”Tämä hallituksen esitys raskaiden moottorikelkkojen sallimisesta moottorikelkkareiteillä on erityisen tervetullut.”
— Jukka Kopra - Centre PartyIn favour
The reform updates outdated regulation from the 1970s and supports the development of tourism services and business in Lapland.
”Moottorikelkkailulla on erityinen merkitys Lapissa, jossa sen tulo- ja työllistämisvaikutukset ovat suuret.”
— Anne Berner - Blue ReformIn favour
Legislation has lagged behind the development of vehicles and route networks, making the updating of regulation thoroughly justified.
”Kun ajatellaan moottorikelkkojen ja kelkkareittien kehitystä 70-luvulta tähän päivään, voidaan puhua aivan erilaisesta maailmasta.”
— Kari Kulmala - Finns PartyIn favour
The proposal brings significant benefits to tourism, employment, and the reindeer herders and authorities who rely on snowmobiles in their work.
”Erityisesti — niin kuin, ministeri, mainitsittekin nämä kohdat — porotaloudessa moottorikelkka on kovassa käytössä kuin myös Puolustusvoimissa, eli moottorikelkka on itse asiassa myös työkalu.”
— Arja Juvonen - Social DemocratsIn favour
The proposal provides strong support to the tourism industry and can improve safety by reducing the need for inexperienced tourists to drive snowmobiles themselves.
”Ajattelen sillä tavalla, että tämä on hyvin kannatettava esitys miettien niitä Lapin matkailuelinkeinoja.”
— Katja Taimela - Christian DemocratsIn favour
The legislative amendment responds to the needs of industry and authorities and improves safety when tourists are driven by professionals.
”Sinällänsä kyllä varmasti kannatettava esitys, ja varmaankin tässä talossa menee vähillä huomioilla eteenpäin.”
— Sari Essayah
This digest was generated by AI from 7 speeches 13 Sep 2026. Group positions are read from the speeches, not from votes; quotations were checked verbatim against the record.
Keskustelu päättyi. Asia lähetettiin liikenne- ja viestintävaliokuntaan.
Yleiskeskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi hallituksen esitykseen HE 185/2018 vp sisältyvien 1.—4. lakiehdotuksen sisällön mietinnön mukaisena. Lakiehdotusten ensimmäinen käsittely päättyi.
Stages of consideration
The bill's path from the preliminary debate to the decision, as recorded by Parliament.
- 11 Oct 2018Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
- 18 Oct 2018Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 5 Dec 2018Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
- 10 Dec 2018Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 13 Dec 2018Toinen käsittely · Täysistunto
- 18 Dec 2018Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Decisions by law proposal4
- 1Laki ajoneuvolain 16 ja 64 a § :n muuttamisestaHyväksytty · 1304/2018 · 28 Dec 2018
- 2Laki ajokorttilain 4 §:n muuttamisestaHyväksytty · 1305/2018 · 28 Dec 2018
- 3Laki maastoliikennelain muuttamisestaHyväksytty muutettuna · 1306/2018 · 28 Dec 2018
- 4Laki tieliikennelain 89 ja 91 §:n muuttamisestaHyväksytty · 1307/2018 · 28 Dec 2018
Proposed law text
The law proposals in the bill as the Government presented them. The final act may differ after committee consideration.
The law text is shown in Finnish or Swedish from Parliament's official documents; it is not translated into English.
1.Laki ajoneuvolain 16 § ja 64 a § :n muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvolain (1090/2002) 16 § 2 momentti ja 64 a §:n 1 kohta, sellaisena kuin niistä on 64 a §:n 1 kohta laissa 1609/2015 seuraavasti:
16 §Maastoajoneuvo
Moottorireki on jalaksin tai teloin varustettu maastoajoneuvo. Moottorikelkka on telavetoinen moottorireki, jossa on kuljettajan lisäksi tilaa enintään kahdelle henkilölle ja jonka omamassa on enintään 0,5 tonnia. Raskas moottorikelkka on telavetoinen moottorireki, jossa on kuljettajan lisäksi tilaa enintään neljälle henkilölle ja jonka omamassa on suurempi kuin 0,5 tonnia ja enintään 0,8 tonnia.
64 a §Poikkeukset rekisteröintivelvollisuudesta
Edellä 8 §:ssä tarkoitettu rekisteröintivelvollisuus ja 64 §:ssä tarkoitettu ilmoitusvelvollisuus eivät koske:
1) muuta maastoajoneuvoa kuin moottorikelkkaa tai moottorikelkkailureitillä käytettävää raskasta moottorikelkkaa;
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
2.Laki ajokorttilain 4 §:n muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan ajokorttilain (386/2011) 4 §:n 1 momentin 7 kohta, sellaisena kuin se on laissa 387/2018, seuraavasti:
4 §Ajokorttiluokat
Ryhmän 1 ajokorttiluokat ovat:
7) T, johon 1 kohdan b alakohdassa tarkoitettuja traktoreita lukuun ottamatta kuuluvat traktorit, joiden suurin rakenteellinen nopeus on enintään 60 kilometriä tunnissa, moottorityökoneet, moottorikelkat ja raskaat moottorikelkat niihin kytkettyine hinattavine ajoneuvoineen.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
3.Laki maastoliikennelain muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan maastoliikennelain (1710/1995) 3 §:n 1 kohta, 13 §:n 1 momentti, 17 §:n 3 momentti ja 24 § seuraavasti:
3 §Määritelmät
Tässä laissa tarkoitetaan:
1) moottorikäyttöisellä ajoneuvolla ajoneuvolain (1090/2002) 3 §:n 2 kohdassa tarkoitettua ajoneuvoa; ja
13 §Moottorikelkkailureitti
Tässä laissa säädetyllä tavalla voidaan perustaa yleinen oikeus ajaa moottorikelkalla maastosta merkitsemällä erotetulla reitillä (moottorikelkkailureitti ) lumipeitteen aikaan. Ajoneuvolain 16 §:n 2 momentissa tarkoitetulla raskaalla moottorikelkalla saa ajaa tarkoitukseen soveltuvalla moottorikelkkailureitillä. Arvion moottorikelkkailureitin soveltuvuudesta raskaalla moottorikelkalla ajamiseen tekee 14 §:ssä tarkoitettu reitinpitäjä. Oikeus raskaalla moottorikelkalla ajamiseen moottorikelkkailureitillä osoitetaan moottorikelkkailureitti liikennemerkkiin asetettavalla lisäkilvellä.
17 §Reittitoimitus
Muuhun menettelyyn reittitoimituksessa, muutoksenhakuun toimituksessa annettuun päätökseen tai suoritettuun toimenpiteeseen sekä kiinteistörekisteriin merkitsemiseen sovelletaan, mitä niistä säädetään yksityistietoimituksen osalta yksityistielaissa (560/2018), jollei tämän lain säännöksistä muuta johdu.
24 §Ajaminen metsätiellä
Moottorikelkalla ja raskaalla moottorikelkalla saa ajaa metsätiellä lumipeitteen aikana, jos tien pitäjä on sulkenut tien muiden moottorikäyttöisten ajoneuvojen liikenteeltä.
Metsätien sulkemisesta avustettavalla tiellä säädetään yksityistielain 85 §:ssä.
Suljetulle metsätielle voidaan perustaa moottorikelkkailureitti.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
4.Laki tieliikennelain 89 ja 91 §:n muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan tieliikennelain (267/1981) 89 §:n 1 momentin 4 kohta ja 91 §, sellaisena kuin ne ovat 89 §:n 1 momentin 4 kohta laissa 1610/2015 ja 91 § laissa 954/2002, seuraavasti:
89 §Suojakypärän käyttö
Kuljettajan ja matkustajan on ajon aikana käytettävä tyypiltään hyväksyttyä suojakypärää, jollei hänen sairautensa tai vammansa taikka muu erityinen syy sitä estä, ajettaessa:
4) moottorikelkalla ja raskaalla moottorikelkalla;
91 §Maastoajoneuvon käyttäminen
Maastoajoneuvoa ei saa käyttää tiellä. Moottorikelkan ja raskaan moottorikelkan käyttämisestä moottorikelkkailureitillä säädetään maastoliikennelaissa (1710/1995). Valtioneuvoston asetuksella voidaan säätää moottorireen ja pyörillä varustetun muun maastoajoneuvon vähäisestä käyttämisestä myös muualla kuin moottorikelkkailureitillä.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
Main content of the bill (official)
The summary and title were produced with AI on 13 Sep 2026. They are not official documents – check the details in the original bill. The title and summaries are machine translations of the Finnish AI summaries. Speeches and quotations are always shown in their original language.