Tunga snöskotrar på snöskoterleder
Lag om ändring av 16 § och 64 a § i fordonslagen och till vissa lagar som har samband med den
I lagstiftningen införs en ny fordonskategori för tunga snöskotrar, som får köras på särskilt anvisade snöskoterleder. Med dessa större snöskotrar kan man transportera fler passagerare åt gången.
- Status
- Godkänd med ändringar
- Överlämnad
- 11.10.2018
- Senaste händelse
- 18.12.2018
- Omröstningar
- 0
- Anföranden
- 7
- Stadfäst
- 28.12.2018
- Författning
- 1304/2018
- Källa
- eduskunta.fi ↗
Vad som föreslås
I fordonslagen införs en definition av tung snöskoter, som tillåter en egenmassa på högst 800 kilogram och utrymme för högst fyra personer utöver föraren. En tung snöskoter får endast köras på leder som ledhållaren har bedömt och med vägmärke anvisat som lämpliga för detta. För att köra fordonet krävs körkort i kategori T, och de tunga snöskotrar som används på lederna ska registreras.
Vad det betyder
Reformen gynnar särskilt vinterturismen och tillhandahållare av safaritjänster i Lappland, eftersom fler kunder kan transporteras med ett mindre antal fordon. Ledhållarna kan frivilligt besluta om att tillåta tunga snöskotrar med beaktande av ledernas och isarnas bärighet samt trafiksäkerheten. Lagarna föreslås träda i kraft den 1 januari 2019.
Så röstade riksdagen
Propositionen godkändes utan omröstning – ingen ledamot föreslog att den skulle förkastas eller ändras i plenum.
Debatten i salen
Vad som debatterades och var varje grupp stod, och därunder ledamöternas anföranden ordagrant ur riksdagens protokoll. Anförandena visas på originalspråket.
7 anföranden · 6 talare · 2 debatter
Debattens huvudpunkter
Riksdagen behandlade ett lagförslag som tillåter användning av tyngre snöskotrar än i dag på särskilt anvisade leder. Reformen ansågs tjäna särskilt turismen i Lappland, renskötseln samt myndigheterna och främja trafiksäkerheten. Förslaget var helt enhälligt och stöddes av alla riksdagsgrupper som deltog i debatten.
Att tillåta tyngre snöskotrar på lederna förbättrar turismföretagens verksamhetsförutsättningar och gör det möjligt att transportera turister säkrare.
”Tämä hallituksen esitys raskaiden moottorikelkkojen sallimisesta moottorikelkkareiteillä on erityisen tervetullut.”
— Jukka Kopra - CenternFör
Reformen uppdaterar en föråldrad reglering från 1970-talet och stöder utvecklingen av Lapplands turismtjänster och näringsliv.
”Moottorikelkkailulla on erityinen merkitys Lapissa, jossa sen tulo- ja työllistämisvaikutukset ovat suuret.”
— Anne Berner - Blå framtidFör
Lagstiftningen har halkat efter utvecklingen av fordon och lednät, så det är mycket motiverat att uppdatera regleringen.
”Kun ajatellaan moottorikelkkojen ja kelkkareittien kehitystä 70-luvulta tähän päivään, voidaan puhua aivan erilaisesta maailmasta.”
— Kari Kulmala Propositionen medför betydande fördelar för turismen, sysselsättningen samt renskötare och myndigheter som behöver snöskoter i sitt arbete.
”Erityisesti — niin kuin, ministeri, mainitsittekin nämä kohdat — porotaloudessa moottorikelkka on kovassa käytössä kuin myös Puolustusvoimissa, eli moottorikelkka on itse asiassa myös työkalu.”
— Arja Juvonen - SDPFör
Propositionen stöder turismnäringen starkt och kan förbättra säkerheten genom att minska oerfarna turisters eget snöskoterkörande.
”Ajattelen sillä tavalla, että tämä on hyvin kannatettava esitys miettien niitä Lapin matkailuelinkeinoja.”
— Katja Taimela Lagändringen svarar mot näringslivets och myndigheternas behov och förbättrar säkerheten när professionella transporterar resenärer.
”Sinällänsä kyllä varmasti kannatettava esitys, ja varmaankin tässä talossa menee vähillä huomioilla eteenpäin.”
— Sari Essayah
Sammandraget är AI-genererat utifrån 7 anföranden 13.9.2026. Gruppernas ståndpunkter är lästa ur anförandena, inte ur omröstningarna; citaten har kontrollerats ordagrant mot protokollet.
Keskustelu päättyi. Asia lähetettiin liikenne- ja viestintävaliokuntaan.
Yleiskeskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi hallituksen esitykseen HE 185/2018 vp sisältyvien 1.—4. lakiehdotuksen sisällön mietinnön mukaisena. Lakiehdotusten ensimmäinen käsittely päättyi.
Behandlingens skeden
Propositionens väg från remissdebatt till beslut, så som riksdagen har antecknat den.
- 11.10.2018Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
- 18.10.2018Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 5.12.2018Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
- 10.12.2018Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 13.12.2018Toinen käsittely · Täysistunto
- 18.12.2018Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Beslut per lagförslag4
- 1Laki ajoneuvolain 16 ja 64 a § :n muuttamisestaHyväksytty · 1304/2018 · 28.12.2018
- 2Laki ajokorttilain 4 §:n muuttamisestaHyväksytty · 1305/2018 · 28.12.2018
- 3Laki maastoliikennelain muuttamisestaHyväksytty muutettuna · 1306/2018 · 28.12.2018
- 4Laki tieliikennelain 89 ja 91 §:n muuttamisestaHyväksytty · 1307/2018 · 28.12.2018
Föreslagen lagtext
Lagförslagen i propositionen så som regeringen lade fram dem. Den slutliga lagen kan avvika från detta efter utskottsbehandlingen.
1.Lag om ändring av 16 § och 64 a § i fordonslagen
I enlighet riksdagens beslut ändras i fordonslagen (1090/2002) 16 § 2 mom. och 64 a § 1 punkten, av dem 64 a § 1 punkten sådan den lyder i lag 1609/2015 som följer:
16 §Terrängfordon
Motorsläde är ett terrängfordon som har medar eller band. Snöskoter är en banddriven motorsläde med plats för högst två personer utöver föraren och med en egenmassa av högst 0,5 ton. Tung snöskoter är en banddriven motorsläde med plats för högst fyra personer utöver föraren och med en egenmassa av över 0,5 och högst 0,8 ton.
64 a §Undantag från registreringsskyldigheten
Registreringsskyldigheten enligt 8 § och anmälningsskyldigheten enligt 64 § gäller inte
1) andra terrängfordon än snöskotrar eller på snöskoterleder använda tunga snöskotrar,
§
Denna lag träder i kraft den 20 .
2.Lag om ändring av 4 § i körkortslagen
I enlighet riksdagens beslut ändras i körkortslagen (386/2011) 4 § 1 mom. 7 punkten, sådan den lyder i lag 387/2018, som följer:
4 §Körkortskategorier
I grupp 1 ingår följande körkortskategorier:
7) T, till vilken med undantag av traktorerna i 1 punkten underpunkt b hör traktorer med en konstruktiv hastighet av högst 60 km/h, motorredskap, snöskotrar och tunga snöskotrar inklusive släpfordon kopplade till dem.
§
Denna lag träder i kraft den 20 .
3.Lag om ändring av terrängtrafiklagen
I enlighet riksdagens beslut ändras i terrängtrafiklagen (1710/1995) 3 § 1 punkten, 13 § 1 mom., 17 § 3 mom. och 24 §, som följer:
3 §Definitioner
I denna lag avses med
1) motordrivet fordon i 3 § 2 punkten i fordonslagen (1090/2002) avsedda fordon, och
13 §Snöskoterled
En allmän rätt att under den tid marken är snötäckt köra med snöskoter längs en led som avskilts från terrängen genom utmärkning (snöskoterled ) kan grundas så som föreskrivs i denna lag. Med tung snöskoter som avses i 16 § 2 mom. i fordonslagen får köras på en för ändamålet lämpad snöskoterled. Bedömningen av snöskoterledens lämplighet för körning med tung snöskoter görs av den i 14 § avsedda ansvariga för leden. Rätt till körning med tung snöskoter på en snöskoterled anges med en tilläggsskylt som sätts upp i samband med vägmärket Snöskoterled.
17 §Ledförrättning
På annat förfarande vid en ledförrättning, sökande av ändring i ett beslut eller en åtgärd i samband med förrättningen samt på anteckning i fastighetsregistret tillämpas det som i lagen om enskilda vägar (560/2018) föreskrivs i fråga om vägförrättningar, såvida inte något annat följer av denna lag.
24 §Körning på skogsväg
Körning med snöskoter och tung snöskoter på skogsväg är tillåten under den tid marken är snötäckt, om väghållaren har stängt av vägen för trafik med andra motordrivna fordon.
Bestämmelser om avstängning av skogsvägar som får understöd finns i 85 § i lagen om enskilda vägar.
På en avstängd skogsväg kan en snöskoterled anläggas.
§
Denna lag träder i kraft den 20.
4.Lag om ändring av 89 och 91 § i vägtrafiklagen
I enlighet riksdagens beslut ändras i vägtrafiklagen (267/1981) 89 § 1 mom. 4 punkten och 91 §, sådana de lyder 89 § 1 mom. 4 punkten i lag 1610/2015 och 91 § i lag 954/2002, som följer:
89 §Användning av skyddshjälm
Föraren och passagerare ska under körning använda skyddshjälm av godkänd typ, om hinder inte finns till följd av sjukdom eller skada eller av andra särskilda skäl,
4) på snöskotrar och tunga snöskotrar,
91 §Användning av terrängfordon
Terrängfordon får inte användas på väg. Bestämmelser om användning av snöskoter och tung snöskoter på snöskoterleder finns i terrängtrafiklagen (1710/1995). Genom förordning av statsrådet kan utfärdas bestämmelser om liten användning av motorsläde och annat hjulförsett terrängfordon också annanstans än på snöskoterleder.
§
Denna lag träder i kraft den 20 .
Propositionens huvudsakliga innehåll (officiellt)
Sammanfattningen och rubriken har tagits fram med AI 13.9.2026. De är inte officiella dokument – kontrollera detaljerna i den ursprungliga propositionen. Propositionens titel och huvudsakliga innehåll kommer från riksdagens officiella svenskspråkiga handling. Rubriken och sammanfattningarna är maskinöversättningar av de finskspråkiga AI-sammanfattningarna. Anföranden och citat visas alltid på originalspråket.