Introducing mobile driving licences in traffic enforcement
Act amending sections 32 and 61 of the Driving Licence Act
Drivers will be able to prove their right to drive in traffic enforcement using a smartphone mobile application alongside a physical driving licence. In addition, driving licences issued in the Faroe Islands and Greenland will allow temporary driving in mainland Finland.
- Status
- Passed with amendments
- Submitted
- 11 Oct 2018
- Latest event
- 19 Dec 2018
- Votes
- 0
- Speeches
- 12
- Confirmed
- 11 Jan 2019
- Statute
- 15/2019
- Source
- eduskunta.fi ↗
What is proposed
The Driving Licence Act will be amended so that the right to drive can be demonstrated electronically in traffic enforcement via a mobile application of the Finnish Transport Safety Agency. The electronic application will not replace the traditional driving licence, but will serve as an optional supplement to it. At the same time, driving licences issued in the Faroe Islands and Greenland will be accepted for driving motorcycles and passenger cars for one year from entry into the country.
What it means
The amendment provides motorists with a free and voluntary way to verify their right to drive using a phone in mainland Finland, but the physical driving licence must still be obtained and carried when travelling abroad. The application will also make it easier to prove age or driving entitlement in various customer service situations while protecting privacy. For travellers arriving from the Faroe Islands and Greenland, the change enables driving in Finland without separate additional permits. The act will enter into force on 1 February 2019.
How Parliament voted
The bill passed without a vote – no MP proposed rejecting or amending it in plenary.
Debate in the chamber
What was argued and where each group stood, followed by MPs' speeches verbatim from the parliamentary record. Speeches are shown in their original language.
12 speeches · 8 speakers · 2 debates
Key points of the debate
Parliament considered the proposal to introduce a mobile driving licence for proving the right to drive during traffic enforcement and to accept driving licences from Greenland and the Faroe Islands for temporary driving in Finland. The debate was completely unanimous, and all parliamentary groups supported the reform as a positive step in advancing digitalisation and Nordic cooperation. Speeches emphasised the importance of ensuring information security and preserving traditional ways of dealing with services to prevent digital exclusion.
- National Coalition PartyIn favour
The National Coalition Party found the reform very welcome and hoped for the swift expansion of the mobile application to cover strong electronic identification and proof of identity.
”Mobiiliajokortti on tervetullut uudistus, joka varmasti on tietyllä tavalla vasta alkusoittoa sille, mitä tällä saralla tullaan näkemään.”
— Timo Heinonen - Centre PartyIn favour
The Centre Party considered the mobile driving licence an excellent step forward in digitalisation and welcomed the fact that the traditional card remains available alongside it for those who do not use smart devices.
”Mobiiliajokortti on yksi käytännön esimerkki siitä, mitä digitalisaatio mahdollistaa liikenteen alalla.”
— Anne Berner - Blue ReformIn favour
Blue Reform considered the proposal fully supportable and stressed that the most important thing in traffic enforcement is verifying the validity of the right to drive, regardless of the document's form.
”Tämä esitys on ehdottomasti toteutettava, kuten jo viime viikolla käsittelemämme sähköinen rahtikirjakin.”
— Kari Kulmala - Finns PartyIn favour
The Finns Party supported the proposal and the dismantling of cross-border barriers, but urged ensuring that those outside digitalisation can also cope in everyday life.
”Ilmeisen yksimielinen on kanta tähän hallituksen esitykseen myös asiantuntijalausuntojen perusteella, ja en itsekään tätä nyt käy vastustamaan mutta kysyn muutamaa asiaa.”
— Arja Juvonen - Social DemocratsIn favour
The Social Democrats considered the proposal an uncontroversial and supportable reform, but reminded of the need to ensure adequate information security in electronic services.
”Niin kuin täällä on jo kuultu, niin tämä on tämmöinen varsin riidaton hallituksen esitys.”
— Katja Taimela - Christian DemocratsIn favour
The Christian Democrats supported the proposal as part of Nordic cooperation and digitalisation, but raised concerns about information security risks and the potential digital exclusion of older people.
”Pohjoismaisen yhteistyön nimessä varmastikin on erittäin kannatettavaa, että tämä yhden vuoden ajo-oikeuden mahdollisuus annetaan Grönlannissa ja Färsaarilla lunastetuille ajokorteille.”
— Sari Essayah
This digest was generated by AI from 12 speeches 13 Sep 2026. Group positions are read from the speeches, not from votes; quotations were checked verbatim against the record.
Keskustelu päättyi. Asia lähetettiin liikenne- ja viestintävaliokuntaan.
Keskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi ensimmäisessä käsittelyssä sisällöltään päätetyn, hallituksen esitykseen HE 186/2018 vp sisältyvän lakiehdotuksen. Lakiehdotuksen toinen käsittely päättyi. Asian käsittely päättyi.
Stages of consideration
The bill's path from the preliminary debate to the decision, as recorded by Parliament.
- 11 Oct 2018Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
- 18 Oct 2018Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 28 Nov 2018Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
- 4 Dec 2018Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 10 Dec 2018Toinen käsittely · Täysistunto
- 18 Dec 2018Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Decisions by law proposal1
- 1Laki ajokorttilain 32 ja 61 §:n muuttamisestaHyväksytty muutettuna · 15/2019 · 11 Jan 2019
Proposed law text
The law proposals in the bill as the Government presented them. The final act may differ after committee consideration.
The law text is shown in Finnish or Swedish from Parliament's official documents; it is not translated into English.
Laki ajokorttilain 32 ja 61 §:n muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan ajokorttilain (386/2011) 32 §, sellaisena kuin se on osaksi laissa 999/2016, ja lisätään 61 §:ään, sellaisena kuin se on laissa 67/2018, uusi 5 momentti seuraavasti:
32 §Ajokortin ja muun luvan tai todistuksen mukana pitämis- ja esittämisvelvollisuus
Ajokortti, väliaikainen ajokortti, tilapäinen ajokortti, kansainvälinen ajokortti, opetuslupa, moottoripyörän harjoituslupa, muussa EU- tai ETA-valtiossa kuin Suomessa annettu mopon ajolupa, liikenneopettajalupa, opetusharjoittelulupa ja kuljettajantutkintotodistus on pidettävä ajettaessa mukana ja vaadittaessa esitettävä poliisimiehelle taikka muulle liikenteen valvontaan liittyvässä virkatehtävässä toimivalle tulli- ja rajavartiomiehelle sekä tieliikennelain 97 §:ssä tarkoitetulle liikenne- ja viestintäministeriön tai Liikenneviraston liikennettä valvomaan määräämälle.
Ajokortin esittämisen asemesta ajo-oikeuden saa osoittaa esittämällä ajokortin tiedot sähköisesti Liikenteen turvallisuusviraston palvelua käyttäen (mobiiliajokortti). Jos palvelu on käytössä ajoneuvossa, ei ajokorttia tarvitse pitää mukana.
Jos ajoneuvon kuljettajalla ei ole mukanaan vaadittavaa ajokorttia tai ajo-oikeutta ei osoiteta 2 momentin mukaisesti, mutta hänen henkilöllisyytensä on todettu eikä ole syytä otaksua, ettei hänellä ole ajo-oikeutta, poliisimies voi sallia ajon jatkamisen. Tällöin kuljettaja voidaan kuitenkin velvoittaa esittämään ajokortti poliisille määräajassa. Vastaavasti voidaan menetellä, jos kuljettajalta puuttuu muu 1 momentissa tarkoitettu asiakirja.
61 §Muu ulkomainen ajokortti
Tätä pykälää sovelletaan myös Färsaarilla ja Grönlannissa myönnettyyn ajokorttiin.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
Main content of the bill (official)
The summary and title were produced with AI on 13 Sep 2026. They are not official documents – check the details in the original bill. The title and summaries are machine translations of the Finnish AI summaries. Speeches and quotations are always shown in their original language.