Mobiiliajokortin käyttöönotto liikennevalvonnassa
Laki ajokorttilain 32 ja 61 §:n muuttamisesta
Ajo-oikeuden voi jatkossa osoittaa liikennevalvonnassa älypuhelimen mobiilisovelluksella fyysisen ajokortin rinnalla. Lisäksi Färsaarilla ja Grönlannissa myönnetyillä ajokorteilla saa ajaa Manner-Suomessa tilapäisesti.
- Tila
- Hyväksytty muutettuna
- Vireille
- 11.10.2018
- Viimeisin tapahtuma
- 19.12.2018
- Äänestyksiä
- 0
- Puheenvuoroja
- 12
- Vahvistettu
- 11.1.2019
- Säädös
- 15/2019
- Lähde
- eduskunta.fi ↗
Mitä ehdotetaan
Ajokorttilakia muutetaan siten, että ajo-oikeuden voi osoittaa liikennevalvonnassa sähköisesti Liikenteen turvallisuusviraston mobiilisovelluksella. Sähköinen sovellus ei korvaa perinteistä ajokorttia, vaan toimii sen vapaaehtoisena lisänä. Samalla Färsaarilla ja Grönlannissa myönnetyt ajokortit hyväksytään moottoripyörän ja henkilöauton kuljettamiseen yhden vuoden ajan maahantulosta.
Mitä se tarkoittaa
Muutos tuo autoilijoille maksuttoman ja vapaaehtoisen tavan todentaa ajo-oikeutensa puhelimella Manner-Suomessa, mutta varsinainen ajokortti on yhä lunastettava ja pidettävä mukana ulkomailla matkustettaessa. Sovellus helpottaa myös iän tai ajo-oikeuden todistamista erilaisissa asiointitilanteissa yksityisyyttä suojaten. Färsaarilta ja Grönlannista saapuville matkailijoille muutos mahdollistaa ajamisen Suomessa ilman erillisiä lisälupia. Laki tulee voimaan 1. helmikuuta 2019.
Näin eduskunta äänesti
Esitys hyväksyttiin ilman äänestystä – yksikään edustaja ei ehdottanut sen hylkäämistä tai muuttamista täysistunnossa.
Keskustelu salissa
Mistä väiteltiin ja missä kukin ryhmä seisoi, ja sen alla kansanedustajien puheenvuorot sanatarkasti eduskunnan pöytäkirjasta.
12 puheenvuoroa · 8 puhujaa · 2 keskustelua
Keskustelun pääkohdat
Eduskunta käsitteli esitystä mobiiliajokortin käyttöönotosta ajo-oikeuden osoittamiseksi liikennevalvonnassa sekä Grönlannin ja Färsaarten ajokorttien hyväksymisestä tilapäiseen ajoon Suomessa. Keskustelu oli täysin yksimielinen, ja kaikki eduskuntaryhmät kannattivat uudistusta hyvänä askeleena digitalisaation ja pohjoismaisen yhteistyön edistämisessä. Puheenvuoroissa korostettiin tietoturvan varmistamisen ja perinteisten asiointitapojen säilyttämisen tärkeyttä digisyrjäytymisen estämiseksi.
- KokoomusPuolesta
Kokoomus piti uudistusta erittäin tervetulleena ja toivoi mobiilisovelluksen ripeää laajentamista kattamaan myös vahvan sähköisen identiteetin ja henkilöllisyyden todistamisen.
”Mobiiliajokortti on tervetullut uudistus, joka varmasti on tietyllä tavalla vasta alkusoittoa sille, mitä tällä saralla tullaan näkemään.”
— Timo Heinonen - KeskustaPuolesta
Keskusta piti mobiiliajokorttia erinomaisena digitalisaation edistysaskeleena ja piti hyvänä, että perinteinen kortti säilyy rinnalla niille, jotka eivät käytä älylaitteita.
”Mobiiliajokortti on yksi käytännön esimerkki siitä, mitä digitalisaatio mahdollistaa liikenteen alalla.”
— Anne Berner - Sininen tulevaisuusPuolesta
Sininen tulevaisuus piti esitystä ehdottomasti kannatettavana ja korosti, että tärkeintä liikennevalvonnassa on ajo-oikeuden voimassaolon todentaminen riippumatta asiakirjan muodosta.
”Tämä esitys on ehdottomasti toteutettava, kuten jo viime viikolla käsittelemämme sähköinen rahtikirjakin.”
— Kari Kulmala - PerussuomalaisetPuolesta
Perussuomalaiset kannatti esitystä ja rajaesteiden purkamista, mutta muistutti pitämään huolta siitä, että myös digitalisaation ulkopuolella olevat pärjäävät arjessa.
”Ilmeisen yksimielinen on kanta tähän hallituksen esitykseen myös asiantuntijalausuntojen perusteella, ja en itsekään tätä nyt käy vastustamaan mutta kysyn muutamaa asiaa.”
— Arja Juvonen - SDPPuolesta
SDP piti esitystä riidattomana ja kannatettavana uudistuksena, mutta muistutti riittävän tietoturvan varmistamisesta sähköisissä palveluissa.
”Niin kuin täällä on jo kuultu, niin tämä on tämmöinen varsin riidaton hallituksen esitys.”
— Katja Taimela - KristillisdemokraatitPuolesta
Kristillisdemokraatit kannatti esitystä osana pohjoismaista yhteistyötä ja digitalisaatiota, mutta toi esiin huolen tietoturvariskeistä ja ikäihmisten mahdollisesta digisyrjäytymisestä.
”Pohjoismaisen yhteistyön nimessä varmastikin on erittäin kannatettavaa, että tämä yhden vuoden ajo-oikeuden mahdollisuus annetaan Grönlannissa ja Färsaarilla lunastetuille ajokorteille.”
— Sari Essayah
Kooste on tuotettu tekoälyllä 12 puheenvuorosta 13.9.2026. Ryhmien kannat on luettu puheista, ei äänestyksistä; sitaatit on tarkistettu pöytäkirjasta sanatarkasti.
Keskustelu päättyi. Asia lähetettiin liikenne- ja viestintävaliokuntaan.
Keskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi ensimmäisessä käsittelyssä sisällöltään päätetyn, hallituksen esitykseen HE 186/2018 vp sisältyvän lakiehdotuksen. Lakiehdotuksen toinen käsittely päättyi. Asian käsittely päättyi.
Käsittelyn vaiheet
Esityksen matka lähetekeskustelusta päätökseen eduskunnan kirjaamana.
- 11.10.2018Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
- 18.10.2018Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 28.11.2018Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
- 4.12.2018Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 10.12.2018Toinen käsittely · Täysistunto
- 18.12.2018Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Päätökset lakiehdotuksittain1
- 1Laki ajokorttilain 32 ja 61 §:n muuttamisestaHyväksytty muutettuna · 15/2019 · 11.1.2019
Ehdotettu lakiteksti
Esityksen sisältämät lakiehdotukset sellaisina kuin hallitus ne esitti. Lopullinen laki voi poiketa tästä valiokuntakäsittelyn jälkeen.
Laki ajokorttilain 32 ja 61 §:n muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan ajokorttilain (386/2011) 32 §, sellaisena kuin se on osaksi laissa 999/2016, ja lisätään 61 §:ään, sellaisena kuin se on laissa 67/2018, uusi 5 momentti seuraavasti:
32 §Ajokortin ja muun luvan tai todistuksen mukana pitämis- ja esittämisvelvollisuus
Ajokortti, väliaikainen ajokortti, tilapäinen ajokortti, kansainvälinen ajokortti, opetuslupa, moottoripyörän harjoituslupa, muussa EU- tai ETA-valtiossa kuin Suomessa annettu mopon ajolupa, liikenneopettajalupa, opetusharjoittelulupa ja kuljettajantutkintotodistus on pidettävä ajettaessa mukana ja vaadittaessa esitettävä poliisimiehelle taikka muulle liikenteen valvontaan liittyvässä virkatehtävässä toimivalle tulli- ja rajavartiomiehelle sekä tieliikennelain 97 §:ssä tarkoitetulle liikenne- ja viestintäministeriön tai Liikenneviraston liikennettä valvomaan määräämälle.
Ajokortin esittämisen asemesta ajo-oikeuden saa osoittaa esittämällä ajokortin tiedot sähköisesti Liikenteen turvallisuusviraston palvelua käyttäen (mobiiliajokortti). Jos palvelu on käytössä ajoneuvossa, ei ajokorttia tarvitse pitää mukana.
Jos ajoneuvon kuljettajalla ei ole mukanaan vaadittavaa ajokorttia tai ajo-oikeutta ei osoiteta 2 momentin mukaisesti, mutta hänen henkilöllisyytensä on todettu eikä ole syytä otaksua, ettei hänellä ole ajo-oikeutta, poliisimies voi sallia ajon jatkamisen. Tällöin kuljettaja voidaan kuitenkin velvoittaa esittämään ajokortti poliisille määräajassa. Vastaavasti voidaan menetellä, jos kuljettajalta puuttuu muu 1 momentissa tarkoitettu asiakirja.
61 §Muu ulkomainen ajokortti
Tätä pykälää sovelletaan myös Färsaarilla ja Grönlannissa myönnettyyn ajokorttiin.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
Esityksen pääasiallinen sisältö (virallinen)
Tiivistelmä ja otsikko on tuotettu tekoälyllä 13.9.2026. Ne eivät ole virallisia asiakirjoja – tarkista yksityiskohdat alkuperäisestä esityksestä.