Adjusting car tax to emissions testing
Act amending the annex to the Car Tax Act
Car tax rates on new passenger cars and vans will be reduced so that taxation does not tighten due to the transition to a new emissions testing procedure. The objective of the change is to keep the overall level of car taxation unchanged on average.
- Status
- Passed
- Submitted
- 5 Dec 2018
- Latest event
- 20 Dec 2018
- Votes
- 1
- Speeches
- 9
- Confirmed
- 28 Dec 2018
- Statute
- 1365/2018
- Source
- eduskunta.fi ↗
What is proposed
Tax table 1 A of the Car Tax Act will be amended so that car tax percentages for passenger cars and vans measured according to the new WLTP test procedure will decrease by an average of around 1.5 percentage points across all emissions levels. The previously confirmed tax table is being corrected because actual emissions values increased by more than anticipated when the test procedure changed.
What it means
The change affects buyers of new cars, importers, and car dealerships, and prevents an unintended tightening of car tax. The act will apply to new vehicles taxed from 3 December 2018 onwards, and the Finnish Tax Administration will ex officio adjust tax assessments made after this date to be more favourable when the act enters into force on 1 January 2019. In calculated terms, the change reduces tax revenue by around 100 million euros compared to the previously enacted tax table.
How Parliament voted
The act ultimately passed without a vote: no MP proposed rejecting it in the final reading. The only vote concerned a detail of the act.
Lausumaehdotus, mietintö / Timo Harakka
Yes won by 110–68.
The Finns Party voted with the government. 21 MPs were absent. Minutes ↗
Filled dot = yes, ring = no, grey = absent. The seating plan at the time of this vote is not archived, so MPs are grouped by party in indicative seats.
A passed act does not enter into force immediately: the President of the Republic confirms it, and it enters into force on the date set in the act. This act was confirmed on 28 Dec 2018.
Debate in the chamber
What was argued and where each group stood, followed by MPs' speeches verbatim from the parliamentary record. Speeches are shown in their original language.
9 speeches · 6 speakers · 3 debates
Key points of the debate
Parliament considered an amendment to the Car Tax Act adjusting the tax level to the new emissions testing method to prevent price increases. Broad consensus existed on the substance of the bill itself and on restoring tax neutrality, and the proposal faced no opposition. Discussion arose, however, over how transport taxation should promote emissions reductions and climate targets going ahead.
- Should transport taxation be reformed rapidly to steer more strongly towards low-emission and zero-emission cars?
- Would abolishing car tax be an effective way to renew the car fleet and reduce emissions?
- National Coalition PartyIn favour
The National Coalition Party (NCP) considered the proposal excellent and necessary to prevent market distortions and increases in car prices. The group also took the view that renewing the vehicle fleet promotes road safety and climate targets.
”Siis jotta autovero ei kiristyisi, tämä muutos nyt tehdään.”
— Timo Heinonen - Centre PartyIn favour
The Centre Party (Cen) supported the proposal because correcting the tax table on the basis of research-based evidence restores the level of taxation to genuinely neutral.
”Tämän korjaamiseksi nyt esitetty verotaulukoiden tarkistus on perusteltu.”
— Esko Kiviranta - Social DemocratsIn favour with reservations
The Social Democrats (SDP) considered the technical tax correction justified from the perspective of consumers and the car trade. However, the group called through a statement for all transport taxation to be reassessed to reduce emissions.
”On aivan selvää, että mitään verotusta ei pidä muuttaa tällaisten mittausten muutosten takia.”
— Timo Harakka - GreensIn favour with reservations
The Greens emphasised that transport taxation should be used as a stronger steering instrument towards choosing zero-emission cars and demanded that climate impacts be taken into account in all decision-making.
”Kannatan tätä edustaja Harakan tekemää ehdotusta.”
— Krista Mikkonen
This digest was generated by AI from 9 speeches 13 Sep 2026. Group positions are read from the speeches, not from votes; quotations were checked verbatim against the record.
Keskustelu päättyi. Asia lähetettiin valtiovarainvaliokuntaan.
Yleiskeskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi hallituksen esitykseen HE 276/2018 vp sisältyvän lakiehdotuksen sisällön mietinnön mukaisena. Lakiehdotuksen ensimmäinen käsittely päättyi.
Keskustelu päättyi ja asian käsittely keskeytettiin.
Stages of consideration
The bill's path from the preliminary debate to the decision, as recorded by Parliament.
- 5 Dec 2018Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Valtiovarainministeriö
- 11 Dec 2018Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 12 Dec 2018Valiokunnan mietintö tai lausunto · valtiovarainvaliokunta
- 13 Dec 2018Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 18 Dec 2018Toinen käsittely · Täysistunto
- 19 Dec 2018Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Decisions by law proposal1
- 1Laki autoverolain liitteen muuttamisestaHyväksytty · 1365/2018 · 28 Dec 2018
Proposed law text
The law proposals in the bill as the Government presented them. The final act may differ after committee consideration.
The law text is shown in Finnish or Swedish from Parliament's official documents; it is not translated into English.
Laki autoverolain liitteen muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan autoverolain (1482/1994) liitteen verotaulukko 1 A, sellaisena kuin se on laissa 570/2018, seuraavasti:
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
Lakia sovelletaan ajoneuvoihin, joiden ensimmäinen veron määräytymispäivä on 3 päivänä joulukuuta 2018 tai sen jälkeen.
Jos ajoneuvo on tilattu ennen 1 päivää syyskuuta 2018 ja sen ensimmäinen veron määräytymispäivä on 3 päivänä joulukuuta 2018 tai sen jälkeen, verotuksessa voidaan soveltaa verovelvollisen tai verosta vastuussa olevan vaatimuksesta liitteen verotaulukkoa 1. Verovelvollisen tai verosta vastuussa olevan on esitettävä vaatimus veroilmoituksella.
Verohallinto oikaisee lain voimaantulon jälkeen hakemuksetta tämän lain mukaisiksi niiden uusina verotettavien ajoneuvojen verotukset, joiden ensimmäinen veron määräytymispäivä on 3 päivästä joulukuuta 2018 lain voimaantulopäivään. Verotus oikaistaan, jos se johtaa pienempään veron määrään kuin tämän lain voimaan tullessa voimassa olleiden säännösten mukaan.
Ennen 3 päivää joulukuuta 2018 vireille tulleiden uusien ajoneuvojen verotukset voidaan 43 §:ssä säädetyllä tavalla peruuttaa ja ajoneuvot verottaa tämän lain mukaisesti, jos ajoneuvoja ei ole rekisteröity tai otettu käyttöön ennen 3 päivää joulukuuta 2018. Verovelvolliselta ei tällöin peritä 43 §:n 2 momentissa tarkoitettua maksua.
Main content of the bill (official)
The summary and title were produced with AI on 2 Sep 2026. They are not official documents – check the details in the original bill. The title and summaries are machine translations of the Finnish AI summaries. Speeches and quotations are always shown in their original language.