Väylämaksujen ja rataveron alennusten jatkaminen
Lait väylämaksulain muuttamisesta ja väliaikaisesta muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisesta ja rataverolain 5 ja 7 §:n väliaikaisesta muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisesta
Kauppamerenkulun puolitetut väylämaksut ja tavaraliikenteen rataveron poisto pysyvät voimassa myös vuoden 2018 ajan. Toimilla kevennetään teollisuuden ja vientiyritysten kuljetuskustannuksia.
- Tila
- Hyväksytty
- Vireille
- 19.9.2017
- Viimeisin tapahtuma
- 20.10.2017
- Äänestyksiä
- 0
- Puheenvuoroja
- 3
- Vahvistettu
- 14.12.2017
- Säädös
- 896/2017
- Lähde
- eduskunta.fi ↗
Mitä ehdotetaan
Alusliikenteen väylämaksun puolituksen sekä sähkö- ja dieselvetoisen tavaraliikenteen rataveron poiston voimassaoloa jatketaan vuoden 2018 loppuun saakka.
Mitä se tarkoittaa
Muutos koskee merenkulkua, rautatieliikennettä ja teollisuutta. Väylämaksun puolitus tuo elinkeinoelämälle noin 40 miljoonan euron säästöt, ja rataveron poisto alentaa rautatiekuljetusten kustannuksia arviolta 5–10 prosenttia. Valtiolle toimenpiteet aiheuttavat noin 55 miljoonan euron tulonmenetyksen vuonna 2018. Lait ovat voimassa 1.1.2018–31.12.2018.
Näin eduskunta äänesti
Esitys hyväksyttiin ilman äänestystä – yksikään edustaja ei ehdottanut sen hylkäämistä tai muuttamista täysistunnossa.
Keskustelu salissa
Mistä väiteltiin ja missä kukin ryhmä seisoi, ja sen alla kansanedustajien puheenvuorot sanatarkasti eduskunnan pöytäkirjasta.
3 puheenvuoroa · 3 puhujaa · 1 keskustelu
Keskustelun pääkohdat
Keskustelussa käsiteltiin kauppamerenkulun väylämaksujen puolittamisen ja tavaraliikenteen rataveron poiston jatkamista vuodelle 2018 teollisuuden kilpailukyvyn tukemiseksi. Esitys oli täysin yksimielinen, ja kaikki puheenvuoron käyttäneet ryhmät kannattivat alennusten jatkamista. Puheissa toivottiin huojennuksille jatkoa myös vuoden 2018 jälkeen, jotta elinkeinoelämän toimintaympäristö säilyisi ennustettavana.
- SDPPuolesta
SDP piti esitystä erittäin kannatettavana Suomen kilpailukyvyn ja teollisuuden kustannusrasitteen keventämisen kannalta. Ryhmä piti tärkeänä, että toimenpiteitä jatkettaisiin myös vuoden 2018 jälkeen ja ympäristönäkökulmat huomioitaisiin tulevaisuudessa kriteereinä.
”Tämä hallituksen esitys on erittäin kannatettava, esityksen tarkoituksena kun on parantaa Suomen kilpailukykyä.”
— Katja Taimela - KristillisdemokraatitPuolesta
Kristillisdemokraatit tukivat maksuhuojennuksia tärkeänä keinona tukea suomalaista teollisuutta ja elinkeinoelämää vientilogistiikan haasteissa. Ryhmä huomautti kuitenkin, että määräaikaiset ja lyhyttempoiset päätökset voivat vaikeuttaa yritysten investointien suunnittelua.
”Tämä esitys on kannatettava suomalaisen elinkeinoelämän ja yrittäjien näkökulmasta.”
— Päivi Räsänen
Kooste on tuotettu tekoälyllä 3 puheenvuorosta 13.9.2026. Ryhmien kannat on luettu puheista, ei äänestyksistä; sitaatit on tarkistettu pöytäkirjasta sanatarkasti.
Yleiskeskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi hallituksen esitykseen HE 119/2017 vp sisältyvien 1.—2. lakiehdotuksen sisällön mietinnön mukaisena. Eduskunta yhtyi valiokunnan ehdotukseen lakialoitteisiin LA 22, 28/2015 vp sisältyvien lakiehdotusten hylkäämisestä. Lakiehdotusten ensimmäinen käsittely päättyi.
Käsittelyn vaiheet
Esityksen matka lähetekeskustelusta päätökseen eduskunnan kirjaamana.
- 19.9.2017Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
- 20.9.2017Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 6.10.2017Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
- 11.10.2017Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 17.10.2017Toinen käsittely · Täysistunto
- 19.10.2017Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Päätökset lakiehdotuksittain2
- 1Laki väylämaksulain muuttamisesta ja väliaikaisesta muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisestaHyväksytty · 896/2017 · 14.12.2017
- 2Laki rataverolain 5 ja 7 §:n väliaikaisesta muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisestaHyväksytty · 897/2017 · 14.12.2017
Ehdotettu lakiteksti
Esityksen sisältämät lakiehdotukset sellaisina kuin hallitus ne esitti. Lopullinen laki voi poiketa tästä valiokuntakäsittelyn jälkeen.
1.Laki väylämaksulain muuttamisesta ja väliaikaisesta muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan väylämaksulain muuttamisesta ja väliaikaisesta muuttamisesta annetun lain (1214/2014) voimaantulosäännös seuraavasti:
§
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta 2015. Lain 6 ja 8 § ovat voimassa 31 päivään joulukuuta 2018.
§
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta 2018.
2.Laki rataverolain 5 ja 7 §:n väliaikaisesta muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan rataverolain 5 ja 7 §:n väliaikaisesta muuttamisesta annetun lain (1215/2014) voimaantulosäännös seuraavasti:
§
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta 2015 ja on voimassa 31 päivään joulukuuta 2018.
§
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta 2018.
Esityksen pääasiallinen sisältö (virallinen)
Tiivistelmä ja otsikko on tuotettu tekoälyllä 13.9.2026. Ne eivät ole virallisia asiakirjoja – tarkista yksityiskohdat alkuperäisestä esityksestä.