Paketti- ja kuorma-autojen hankintatukien jatkaminen
Laki vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivan ajoneuvon hankinnan sekä ajoneuvon vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivaksi muuntamisen määräaikaisesta tukemisesta annetun lain muuttamisesta
Sähkö- ja kaasukäyttöisten paketti- ja kuorma-autojen hankintatukien hakuaikaa jatketaan vuoden 2024 loppuun saakka. Täyssähköisten henkilöautojen hankintatuet sekä henkilöautojen muuntotuet puolestaan päättyvät vuoden 2022 lopussa.
- Tila
- Hyväksytty muutettuna
- Vireille
- 19.9.2022
- Viimeisin tapahtuma
- 24.11.2022
- Äänestyksiä
- 0
- Puheenvuoroja
- 4
- Vahvistettu
- 9.12.2022
- Säädös
- 986/2022
- Lähde
- eduskunta.fi ↗
Mitä ehdotetaan
Vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivien pakettiautojen ja kuorma-autojen hankintatuen hakuaikaa jatketaan 31.12.2024 asti ja lain voimassaoloaikaa 31.12.2026 saakka. Täyssähköautojen hankintatuen ja henkilöautojen kaasu- tai etanolimuuntotuen hakuaikaa lyhennetään päättymään 31.12.2022, koska niille ei ole osoitettu määrärahoja vuodelle 2023. Lisäksi komponenttipulan ja pitkien toimitusaikojen vuoksi aiemmin vireille tulleiden täyssähköautojen hankintatukihakemusten käsittely mahdollistetaan loppuun nykylain puitteissa.
Mitä se tarkoittaa
Muutos mahdollistaa yrityksille ja yksityishenkilöille tuen hakemisen sähkö- ja kaasupakettiautoihin (2 000–6 000 euroa) sekä kuorma-autoihin (2 000–50 000 euroa) vuosina 2023–2024. Valtion vuoden 2023 talousarviossa pakettiautojen tukiin varataan 1,5 miljoonaa euroa ja kuorma-autojen tukiin 1,0 miljoona euroa. Henkilöautoilijoille täyssähköauton 2 000 euron hankintatuki ja 200–1 000 euron muuntotuki lakkaavat olemasta haettavissa 1.1.2023 alkaen.
Näin eduskunta äänesti
Esitys hyväksyttiin ilman äänestystä – yksikään edustaja ei ehdottanut sen hylkäämistä tai muuttamista täysistunnossa.
Keskustelu salissa
Mistä väiteltiin ja missä kukin ryhmä seisoi, ja sen alla kansanedustajien puheenvuorot sanatarkasti eduskunnan pöytäkirjasta.
4 puheenvuoroa · 3 puhujaa · 1 keskustelu
Keskustelun pääkohdat
Eduskunnassa käsiteltiin vähäpäästöisten paketti- ja kuorma-autojen hankintatukien jatkamista sekä täyssähköisten henkilöautojen hankintatukien päättämistä. Keskustelu oli yksimielinen ja tukien jatkoa raskaalle kalustolle pidettiin tervetulleena. Puheenvuoroissa nostettiin esiin huomioita siirtymäajan pituudesta, perinteisen polttoaineen tarpeesta sekä tukiehtojen soveltamisesta pitkien toimitusaikojen aikana.
- Miten turvataan raskaalle liikenteelle riittävä siirtymäaika ja huoltovarmuus dieselin käytössä?
- Miten varmistetaan hakijoiden tasapuolinen kohtelu henkilöautojen tukien päättyessä toimitusaikojen venyessä?
- SDPPuolesta
SDP kannattaa paketti- ja kuorma-autojen hankintatukien jatkamista liikenteen päästöjen vähentämiseksi ja pitää henkilöautojen tukien päättämistä perusteltuna valtion määrärahatilanteen ja markkinoiden ylikysynnän vuoksi.
”Positiivisena asiana valiokunta pitää ehdotettua jatkoa vähäpäästöisten paketti- ja kuorma-autojen hankintatukiin.”
— Suna Kymäläinen - PerussuomalaisetPuolesta varauksin
Perussuomalaiset pitävät vähäpäästöisen kaluston tukemista tärkeänä, mutta muistuttavat huoltovarmuudesta ja dieselin välttämättömyydestä raskaassa liikenteessä vielä pitkään.
”Totta kai tämä tukeminen, niin kaasu- kuin sähköautojen tukeminen, on tärkeää, se, että se on tasapuolista, sitten kun tätä kerran aletaan taas toteuttaa.”
— Minna Reijonen
Kooste on tuotettu tekoälyllä 4 puheenvuorosta 13.9.2026. Ryhmien kannat on luettu puheista, ei äänestyksistä; sitaatit on tarkistettu pöytäkirjasta sanatarkasti.
Yleiskeskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi hallituksen esitykseen HE 171/2022 vp sisältyvän lakiehdotuksen sisällön mietinnön mukaisena. Lakiehdotuksen ensimmäinen käsittely päättyi.
Käsittelyn vaiheet
Esityksen matka lähetekeskustelusta päätökseen eduskunnan kirjaamana.
- 19.9.2022Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
- 20.9.2022Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 26.10.2022Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
- 8.11.2022Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 11.11.2022Toinen käsittely · Täysistunto
- 23.11.2022Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Päätökset lakiehdotuksittain1
- 1Laki vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivan ajoneuvon hankinnan sekä ajoneuvon vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivaksi muuntamisen määräaikaisesta tukemisesta annetun lain muuttamisestaHyväksytty muutettuna · 986/2022 · 9.12.2022
Ehdotettu lakiteksti
Esityksen sisältämät lakiehdotukset sellaisina kuin hallitus ne esitti. Lopullinen laki voi poiketa tästä valiokuntakäsittelyn jälkeen.
Laki vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivan ajoneuvon hankinnan sekä ajoneuvon vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivaksi muuntamisen määräaikaisesta tukemisesta annetun lain muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivan ajoneuvon hankinnan sekä ajoneuvon vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivaksi muuntamisen määräaikaisesta tukemisesta annetun lain (1289/2021), 1 §, 3 §:n 1 momentti, 4 §:n 1 momentti, 5 §:n 1 momentti, 6 §:n 1 momentti ja 23 § seuraavasti:
1§Soveltamisala
Tässä laissa säädetään valtion talousarvion mukaisesta tuesta vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivan ajoneuvon hankintaa eli ostamista ja pitkäaikaisvuokrausta varten sekä ajoneuvon vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivaksi muuntamista varten.
Tätä lakia sovelletaan:
1) täyssähkökäyttöisen henkilöauton hankintatukeen (täyssähköauton hankintatuki ), jota haetaan viimeistään 31 päivänä joulukuuta 2022;
2) ajoneuvon muuntamiseksi vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivaksi muuntamiseen myönnettävään tukeen (muuntotuki ), jota haetaan viimeistään 31 päivänä joulukuuta 2022;
3) sähkö- tai kaasukäyttöisen pakettiauton hankintatukeen (pakettiauton hankintatuki ), jota haetaan viimeistään 31 päivänä joulukuuta 2024;
4) sähkökäyttöisen kuorma-auton tai sähkökäyttöisen perävaunun taikka kaasukäyttöisen kuorma-auton hankintatukeen (kuorma-auton hankintatuki ), jota haetaan viimeistään 31 päivänä joulukuuta 2024.
3 §Täyssähköauton hankintatuen myöntämisen edellytykset
Täyssähköauton hankintatuki voidaan myöntää sellaiselle luonnolliselle henkilölle, joka on vuonna 2022 ostanut tai sitoutunut vähintään kolmeksi vuodeksi vuokraamaan omaan käyttöönsä uuden kokonaishinnaltaan enintään 50 000 euroa maksavan aiemmin ensirekisteröimättömän sähkökäyttöisen henkilöauton. Hankintatuki voidaan myöntää myös sellaiselle luonnolliselle henkilölle, joka on vuonna 2021 ostanut tai sitoutunut vähintään kolmeksi vuodeksi vuokraamaan sähkökäyttöisen henkilöauton ja on hakenut hankintatukea sähkökäyttöisten henkilöautojen hankintatuesta ja kaasukäyttöisen kuorma-auton hankintatuesta sekä henkilöautojen kaasu- tai etanolikäyttöisiksi muuntamisen tuesta annetun lain (971/2017) mukaan. Tukea ei kuitenkaan voida myöntää elinkeinonharjoittamista varten yksityiselle elinkeinonharjoittajalle rekisteröitävän ajoneuvon hankintaan.
4 §Pakettiauton hankintatuen myöntämisen edellytykset
Sähkökäyttöisen tai kaasukäyttöisen pakettiauton hankintatuki voidaan myöntää sellaiselle luonnolliselle henkilölle taikka oikeushenkilölle tai yksityiselle elinkeinonharjoittajalle elinkeinotoimintaa varten, joka on vuonna 2022 ostanut tai sitoutunut vähintään kolmeksi vuodeksi vuokraamaan, tai vuosina 2023 taikka 2024 ostaa tai sitoutuu vähintään kolmeksi vuodeksi vuokraamaan uuden ensirekisteröimättömän sähkökäyttöisen tai kaasukäyttöisen pakettiauton.
5 §Kuorma-auton hankintatuen myöntämisen edellytykset
Kuorma-auton hankintatuki voidaan myöntää sellaiselle luonnolliselle henkilölle taikka oikeushenkilölle tai yksityiselle elinkeinonharjoittajalle elinkeinotoimintaa varten, joka on vuonna 2022 ostanut tai sitoutunut vähintään kolmeksi vuodeksi vuokraamaan, tai vuosina 2023 taikka 2024 ostaa tai sitoutuu vähintään kolmeksi vuodeksi vuokraamaan uuden ensirekisteröimättömän sähkökäyttöisen kuorma-auton tai sähkökäyttöisen perävaunun tai uuden kaasukäyttöisen kuorma-auton.
6 §Muuntotuen myöntämisen edellytykset
Muuntotuki voidaan myöntää sellaiselle luonnolliselle henkilölle taikka oikeushenkilölle tai yksityiselle elinkeinonharjoittajalle elinkeinotoimintaa varten, joka on vuonna 2022 muuntanut henkilöauton kaasu- tai etanolikäyttöiseksi.
23 §Voimaantulo
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta 2022 ja on voimassa 31 päivään joulukuuta 2026.
Tällä lailla kumotaan sähkökäyttöisten henkilöautojen hankintatuesta ja kaasukäyttöisen kuorma-auton hankintatuesta sekä henkilöautojen kaasu- tai etanolikäyttöisiksi muuntamisen tuesta annettu laki (971/2017).
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 2023.
Sähkökäyttöisten henkilöautojen hankintatuesta ja kaasukäyttöisen kuorma-auton hankintatuesta sekä henkilöautojen kaasu- tai etanolikäyttöisiksi muuntamisen tuesta annetun lain (971/2017) ja vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivan ajoneuvon hankinnan sekä ajoneuvon vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivaksi muuntamisen määräaikaisesta tukemisesta annetun lain (1289/2021) nojalla vireille tulleet hakemukset käsitellään loppuun noudattaen tämän lain säännöksiä.
Esityksen pääasiallinen sisältö (virallinen)
Tiivistelmä ja otsikko on tuotettu tekoälyllä 13.9.2026. Ne eivät ole virallisia asiakirjoja – tarkista yksityiskohdat alkuperäisestä esityksestä.