Kevytautoja koskevien lakien voimaantulon lykkääminen
Lait kevytautoja koskevien lakien voimaantulosäännösten muuttamisesta ja tieliikennelain muuttamisesta annetun lain kumoamisesta
Kevytautojen tulo liikenteeseen siirtyy vuodella eteenpäin 1. marraskuuta 2020 saakka. Siirrolla selvitetään, voidaanko sääntely muuttaa EU-oikeuden ja ajokorttidirektiivin mukaiseksi.
- Tila
- Hyväksytty
- Vireille
- 26.9.2019
- Viimeisin tapahtuma
- 17.10.2019
- Äänestyksiä
- 3
- Puheenvuoroja
- 75
- Vahvistettu
- 25.10.2019
- Säädös
- 1035/2019
- Lähde
- eduskunta.fi ↗
Mitä ehdotetaan
Aiemmin hyväksyttyjen kevytautolakien (ajoneuvolaki, ajokorttilaki, rikoslaki ja useat verolait) voimaantuloa lykätään 1.11.2019 alkaen yhdellä vuodella 1.11.2020 asti. Lisäksi vanhaan tieliikennelakiin tehty kevytautomuutos kumotaan tarpeettomana uuden tieliikennelain tullessa voimaan kesäkuussa 2020.
Mitä se tarkoittaa
Lykkäys vaikuttaa 15–17-vuotiaisiin nuoriin ja heidän perheisiinsä, jotka ovat jo suorittaneet AM-ajokortin tai hankkineet kevytautoksi tarkoitetun auton, sekä alan yrityksiin, kuten nopeudenrajoittimien valmistajiin, autokauppaan ja autokouluihin. Siirrolla vältetään Euroopan komission rikkomusmenettely Suomea vastaan ja annetaan lisäaikaa arvioida, voidaanko sääntelyä korjata vai päädytäänkö lait lopulta kumoamaan kokonaan.
Näin eduskunta äänesti
2. käsittely · 15.10.2019Eduskunta hyväksyi lain äänin 105–35.
Kokoomus äänesti hallituksen kanssa. 59 edustajaa oli poissa. Pöytäkirja ↗
Täysi pallo = jaa, rengas = ei, harmaa = poissa. Tämän äänestyksen aikaista istumajärjestystä ei ole arkistoitu, joten edustajat on ryhmitelty puolueittain viitteellisille paikoille.
Hyväksytty laki ei tule voimaan heti: tasavallan presidentti vahvistaa lain, ja se tulee voimaan laissa säädettynä päivänä. Tämä laki vahvistettiin 25.10.2019.
Keskustelu salissa
Mistä väiteltiin ja missä kukin ryhmä seisoi, ja sen alla kansanedustajien puheenvuorot sanatarkasti eduskunnan pöytäkirjasta.
75 puheenvuoroa · 4 keskustelua
Keskustelun pääkohdat
Eduskunnassa väiteltiin kevytautoja koskevan lainsäädännön voimaantulon siirtämisestä vuodella eteenpäin EU-komission huomautusten vuoksi. Hallituspuolueet pitivät lykkäystä välttämättömänä ja vastuullisena keinona välttää EU-rikkomusmenettely sekä saattaa sääntely EU-oikeuden mukaiseksi. Osa oppositiosta vastusti lykkäystä ja vaati lain voimaantuloa alkuperäisessä aikataulussa nuorten liikenneturvallisuuden ja tehtyjen hankintojen turvaamiseksi.
- Pitäisikö kevytautolain tulla voimaan komission huomautuksesta huolimatta?
- Onko vuoden lisäaika liian pitkä lain korjaamiseen?
- Loukkaako voimaantulon siirtäminen ajoneuvoja jo hankkineiden perheiden ja yritysten omaisuudensuojaa?
- SDPPuolesta
SDP piti voimaantulon siirtoa välttämättömänä, jotta vältetään EU-rikkomusmenettely ja Suomelle mahdollisesti koituvat korvausvaatimukset, samalla kun laki pyritään korjaamaan EU-oikeuden mukaiseksi.
”Me tulemme tekemään kaikkemme, jotta saisimme sen vastaamaan EU-lainsäädäntöä.”
— Sanna Marin - KeskustaPuolesta
Keskusta tuki esitystä oikeudellisesti vastuullisena ratkaisuna, jonka turvin EU-komission kanssa voidaan neuvotella Suomen olosuhteisiin sopiva malli nuorten liikkumisen turvaamiseksi.
”Tämän hallituksen esityksen vuoden siirtymäajan aikana Suomi varmasti etsii yhdessä komission kanssa niitä ratkaisuja, miten kevytautolainsäädäntö Suomessa saadaan voimaan.”
— Ari Torniainen - VihreätPuolesta
Vihreät tukivat lykkäystä ja korostivat, että lain ristiriita EU-sääntelyn kanssa oli tiedossa jo aiemmin ja että kevytautoihin liittyy vakavia liikenneturvallisuus- ja ympäristöongelmia.
”EU:lla on ollut vakavat perusteet puuttua tähän asiaan, ja totean, että vihreät ovat tämän mietinnön ja esityksen takana, jotta asia saadaan huolellisesti käsiteltyä.”
— Tiina Elo - VasemmistoliittoPuolesta
Vasemmistoliitto kannatti lisäajan ottamista ja katsoi, että keskeneräisen lain voimaantulo olisi vastuutonta kuluttajien ja liikenneturvallisuuden kannalta.
”Ei olisi kovin vastuullista politiikkaa ajaa kuluttajia sellaiseen asemaan.”
— Jussi Saramo - KokoomusJakautunut
Ryhmän kanta oli jakautunut: osa edustajista vastusti vuoden lykkäystä ja piti sitä perheiden ja yritysten omaisuudensuojan vastaisena viivyttelynä, kun taas valiokuntalinjassa lykkäys hyväksyttiin tarpeellisena mutta pitkänä lisäaikana.
”Tällä esityksellä on ollut vahva suomalaisten tuki, ja minusta tällaiselle vuoden viivyttelylle ei ole mitään syytä.”
— Timo Heinonen - PerussuomalaisetVastaan
Perussuomalaiset vastustivat lain lykkäämistä ja vaativat esityksen hylkäämistä, koska katsoivat päätöksen alistuvan perusteettomasti EU-komissiolle ja heikentävän nuorten turvallisuutta.
”On epäoikeudenmukaista, että jo hyväksytty laki, jonka jopa presidentti on allekirjoittanut, lykkääntyy vain kuukautta ennen lain voimaanastumista.”
— Sheikki Laakso - KristillisdemokraatitPuolesta varauksin
Kristillisdemokraatit suhtautuivat tilanteeseen huolestuneesti ja nostivat esiin ajoneuvoja jo etukäteen hankkineiden perheiden tilanteen sekä omaisuudensuojan arvioinnin tarpeen.
”Omaisuudensuoja on myös yksi perusoikeus, jonka näkökulmasta tätä esitystä mielestäni olisi hyvin voinut arvioida myös perustuslakivaliokunnassa.”
— Päivi Räsänen
Kooste on tuotettu tekoälyllä 75 puheenvuorosta 13.9.2026. Ryhmien kannat on luettu puheista, ei äänestyksistä; sitaatit on tarkistettu pöytäkirjasta sanatarkasti. Pisimpiä puheenvuoroja lyhennettiin koosteen lähdeaineistossa.
Keskustelu päättyi ja asian käsittely keskeytettiin.
Täysistunto keskeytettiin kello 14.33. Täysistuntoa jatkettiin kello 14.52. Selonteko hyväksyttiin. Äänestysjärjestys hyväksyttiin. Asia pantiin pöydälle tänään 2.10.2019 pidettävään toiseen täysistuntoon.
Yleiskeskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi hallituksen esitykseen HE 21/2019 vp sisältyvien 1.—8. lakiehdotuksen sisällön mietinnön mukaisena. Lakiehdotusten ensimmäinen käsittely päättyi.
Keskustelu päättyi ja asian käsittely keskeytettiin.
Käsittelyn vaiheet
Esityksen matka lähetekeskustelusta päätökseen eduskunnan kirjaamana.
- 26.9.2019Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
- 3.10.2019Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 4.10.2019Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
- 4.10.2019Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 16.10.2019Toinen käsittely · Täysistunto
- 16.10.2019Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Päätökset lakiehdotuksittain8
- 1Laki ajoneuvolain muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisestaHyväksytty · 1035/2019 · 25.10.2019
- 2Laki ajokorttilain muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisestaHyväksytty · 1036/2019 · 25.10.2019
- 3Laki ajoneuvoverolain 4 §:n muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisestaHyväksytty · 1037/2019 · 25.10.2019
- 4Laki autoverolain 1 §:n muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisestaHyväksytty · 1038/2019 · 25.10.2019
- 5Laki polttoainemaksusta annetun lain 1 §:n muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisestaHyväksytty · 1039/2019 · 25.10.2019
- 6Laki arvonlisäverolain 114 §:n muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisestaHyväksytty · 1040/2019 · 25.10.2019
- 7Laki rikoslain 23 luvun 12 §:n muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisestaHyväksytty · 1041/2019 · 25.10.2019
- 8Laki tieliikennelain muuttamisesta annetun lain kumoamisestaHyväksytty · 1042/2019 · 25.10.2019
Ehdotettu lakiteksti
Esityksen sisältämät lakiehdotukset sellaisina kuin hallitus ne esitti. Lopullinen laki voi poiketa tästä valiokuntakäsittelyn jälkeen.
1.Laki ajoneuvolain muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvolain muuttamisesta annetun lain (130/2019) voimaantulosäännös seuraavasti:
§
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä marraskuuta 2020.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
2.Laki ajokorttilain muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan ajokorttilain muuttamisesta annetun lain (131/2019) voimaantulosäännös seuraavasti:
§
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä marraskuuta 2020.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
3.Laki ajoneuvoverolain 4 §:n muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvoverolain 4 §:n muuttamisesta annetun lain (133/2019) voimaantulosäännös seuraavasti:
§
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä marraskuuta 2020.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
4.Laki autoverolain 1 §:n muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan autoverolain 1 §:n muuttamisesta annetun lain (134/2019) voimaantulosäännös seuraavasti:
§
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä marraskuuta 2020.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
5.Laki polttoainemaksusta annetun lain 1 §:n muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan polttoainemaksusta annetun lain 1 §:n muuttamisesta annetun lain (135/2019) voimaantulosäännös seuraavasti:
§
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä marraskuuta 2020.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
6.Laki arvonlisäverolain 114 §:n muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan arvonlisäverolain 114 §:n muuttamisesta annetun lain (136/2019) voimaantulosäännös seuraavasti:
§
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä marraskuuta 2020.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
7.Laki rikoslain 23 luvun 12 §:n muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan rikoslain 23 luvun 12 §:n muuttamisesta annetun lain (137/2019) voimaantulosäännös seuraavasti:
§
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä marraskuuta 2020.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
8.Laki tieliikennelain muuttamisesta annetun lain kumoamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään:
1 §
Tällä lailla kumotaan tieliikennelain muuttamisesta annettu laki (132/2019).
2 §
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
Esityksen pääasiallinen sisältö (virallinen)
Tiivistelmä ja otsikko on tuotettu tekoälyllä 2.9.2026. Ne eivät ole virallisia asiakirjoja – tarkista yksityiskohdat alkuperäisestä esityksestä.