Matkakuluvähennyksen väliaikainen korottaminen
Laki tuloverolain 93 §:n väliaikaisesta muuttamisesta
Asunnon ja työpaikan välisistä matkoista tehtävää verovähennystä korotetaan väliaikaisesti vuodelle 2022 polttoaineiden hinnannousun vuoksi. Muutos koskee erityisesti omalla autolla ja käyttöetuautolla kulkevia työntekijöitä.
- Tila
- Hyväksytty
- Vireille
- 7.4.2022
- Viimeisin tapahtuma
- 27.5.2022
- Äänestyksiä
- 0
- Puheenvuoroja
- 16
- Vahvistettu
- 10.6.2022
- Säädös
- 426/2022
- Lähde
- eduskunta.fi ↗
Mitä ehdotetaan
Matkakuluvähennyksen enimmäismäärä nostetaan verovuodelle 2022 aiemmasta 7 000 eurosta 8 400 euroon. Samalla oman auton kilometrikohtaiseksi vähennykseksi säädetään 0,30 euroa kilometriltä ja käyttöetuauton vähennykseksi 0,24 euroa kilometriltä, mikä on 0,05 euroa edellisvuotta enemmän.
Mitä se tarkoittaa
Muutos keventää noin 594 000 verovelvollisen verotusta keskimäärin noin 240 eurolla vuodessa. Verotulot pienenevät yhteensä noin 143 miljoonaa euroa, josta kuntien 101 miljoonan euron menetys kompensoidaan valtionosuuksien kautta. Laki tulee voimaan 1.7.2022 ja sitä sovelletaan koko vuoden 2022 verotuksessa, joten korotuksen voi huomioida muutosverokortilla jo loppuvuoden ennakkoperinnässä.
Näin eduskunta äänesti
Esitys hyväksyttiin ilman äänestystä – yksikään edustaja ei ehdottanut sen hylkäämistä tai muuttamista täysistunnossa.
Keskustelu salissa
Mistä väiteltiin ja missä kukin ryhmä seisoi, ja sen alla kansanedustajien puheenvuorot sanatarkasti eduskunnan pöytäkirjasta.
16 puheenvuoroa · 11 puhujaa · 2 keskustelua
Keskustelun pääkohdat
Keskustelussa käsiteltiin matkakuluvähennyksen ja sen enimmäismäärän väliaikaista korottamista vuodelle 2022 polttoaineiden voimakkaan hinnannousun vuoksi. Esitystä pidettiin laajasti tarpeellisena ja se sai eduskunnalta yksimielisen tuen. Oppositio kuitenkin arvosteli toimien riittämättömyyttä ja vaati lisäksi pysyviä ratkaisuja sekä laaja-alaisempia polttoaineveron alennuksia.
- Pitäisikö matkakuluvähennyksen korotuksen olla määräaikainen vai pysyvä?
- Ovatko esitetyt korotukset ja enimmäismäärän nosto riittäviä?
- Pitäisikö työmatkavähennyksen rinnalla alentaa suoraan polttoaineverotusta?
- SDPPuolesta
SDP kannattaa esitystä tärkeänä ja nopeana helpotuksena työssäkäyville perheille elinkustannusten noustessa poikkeuksellisen nopeasti.
”Pidän ainakin hyvin myönteisenä, niin kuin täällä jo mainittiinkin, sitä, että tämä yksi toimi saatiin aikaiseksi hyvinkin ripeästi”
— Pia Viitanen - KeskustaPuolesta
Keskusta pitää esitystä järeänä ja nopeana toimena, joka kompensoi kohonneita polttoainekustannuksia ja tukee työnteon kannattavuutta.
”Näillä nyt lähetekeskustelussa olevilla muutoksilla on tarkoitus kompensoida polttoaineen hinnannousua henkilöille, jotka tarvitsevat omaa autoa asunnon ja työpaikan välisiin matkoihin”
— Annika Saarikko - VasemmistoliittoPuolesta
Vasemmistoliitto pitää esitystä oikein kohdennettuna toimenpiteenä, joka auttaa erityisesti haja-asutusalueiden pitkämatkalaisia työntekijöitä.
”On todettava heti alkuunsa, että oikeaa reagointia ja juuri hyvää kohdentamista siinä hetkessä, kun polttoaineen hinnat lähtivät jyrkkään nousuun.”
— Jari Myllykoski - KokoomusPuolesta varauksin
Kokoomus tukee vähennysten nostoa askeleena oikeaan suuntaan, mutta vaatii korotuksen tekemistä pysyväksi sekä vähennyksen enimmäismäärän nostamista vielä enemmän.
”Tämä veronkevennys on hyvä, pieni askel oikeaan suuntaan, mutta olisi tullut nostaa kilometrikohtaista matkakuluvähennystä esitettyä enemmän.”
— Ville Valkonen - PerussuomalaisetPuolesta varauksin
Perussuomalaiset kannattaa vähennyksen korotusta sinänsä, mutta pitää sitä riittämättömänä ja perää yleisiä polttoaineveron alennuksia sekä pysyviä helpotuksia.
”Totta kai on niin, että tämä kilometrikorvausten verotuksen tilanteen parantaminen on kannatettava asia ja hyvä asia, että se tehdään.”
— Jani Mäkelä - KristillisdemokraatitPuolesta varauksin
Kristillisdemokraatit pitää esitystä perusteltuna, mutta katsoo, että polttoaineverojen alentaminen kohtelisi kaikkia kansalaisryhmiä oikeudenmukaisemmin.
”Tämä matkakuluvähennyksen nostaminen on kyllä ehdottomasti tärkeä ja perusteltu.”
— Sari Essayah
Kooste on tuotettu tekoälyllä 16 puheenvuorosta 13.9.2026. Ryhmien kannat on luettu puheista, ei äänestyksistä; sitaatit on tarkistettu pöytäkirjasta sanatarkasti.
Keskustelu päättyi. Asia lähetettiin valtiovarainvaliokuntaan.
Yleiskeskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi hallituksen esitykseen HE 37/2022 vp sisältyvän lakiehdotuksen sisällön mietinnön mukaisena. Eduskunta yhtyi valiokunnan ehdotukseen lakialoitteeseen LA 7/2022 vp sisältyvän lakiehdotuksen hylkäämisestä. Lakiehdotuksen ensimmäinen käsittely päättyi.
Käsittelyn vaiheet
Esityksen matka lähetekeskustelusta päätökseen eduskunnan kirjaamana.
- 7.4.2022Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Valtiovarainministeriö
- 21.4.2022Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 13.5.2022Valiokunnan mietintö tai lausunto · valtiovarainvaliokunta
- 19.5.2022Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 24.5.2022Toinen käsittely · Täysistunto
- 25.5.2022Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Päätökset lakiehdotuksittain1
- 1Laki tuloverolain 93 §:n väliaikaisesta muuttamisestaHyväksytty · 426/2022 · 10.6.2022
Ehdotettu lakiteksti
Esityksen sisältämät lakiehdotukset sellaisina kuin hallitus ne esitti. Lopullinen laki voi poiketa tästä valiokuntakäsittelyn jälkeen.
Laki tuloverolain 93 §:n väliaikaisesta muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan väliaikaisesti tuloverolain (1535/1992) 93 §:n 1 ja 2 momentti, sellaisina kuin ne ovat 1 momentti laissa 1086/2014 ja 2 momentti laissa 504/2010, seuraavasti:
93 §Asunnon ja työpaikan väliset matkakustannukset
Ansiotulon hankkimisesta johtuneina menoina pidetään myös matkakustannuksia asunnosta työpaikkaan ja takaisin halvimman kulkuneuvon käyttökustannusten mukaan laskettuna. Näitä matkakustannuksia voidaan kuitenkin vähentää enintään 8 400 euroa ja vain siltä osin kuin ne ylittävät verovuonna 750 euroa (omavastuuosuus ).
Jos 1 momentissa tarkoitettuna halvimpana kulkuneuvona pidetään muuta kuin julkista kulkuneuvoa, vähennystä laskettaessa otetaan huomioon se kohtuullinen kustannusten lisäys, joka aiheutuu kulkuneuvon käytöstä asunnon ja työpaikan välisiin matkoihin. Vähennyksen määrä on 0,30 euroa kilometriltä, jos vähennys myönnetään oman auton käyttökustannusten mukaan. Myönnettäessä vähennys käyttöetuauton mukaan vähennyksen määrä on 0,24 euroa kilometriltä. Verohallinto määrää tarkemmin vähennyksen laskentaperusteista muiden kulkuneuvojen osalta.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 2022 ja on voimassa vuoden 2022 loppuun.
Tätä lakia sovelletaan vuoden 2022 verotuksessa.
Esityksen pääasiallinen sisältö (virallinen)
Tiivistelmä ja otsikko on tuotettu tekoälyllä 13.9.2026. Ne eivät ole virallisia asiakirjoja – tarkista yksityiskohdat alkuperäisestä esityksestä.