Temporär höjning av reseavdraget
Lag om temporär ändring av 93 § i inkomstskattelagen
Skatteavdraget för resor mellan bostaden och arbetsplatsen höjs temporärt för 2022 på grund av de stigande bränslepriserna. Ändringen gäller särskilt arbetstagare som reser med egen bil eller bil med bruksförmån.
- Status
- Godkänd
- Överlämnad
- 7.4.2022
- Senaste händelse
- 27.5.2022
- Omröstningar
- 0
- Anföranden
- 16
- Stadfäst
- 10.6.2022
- Författning
- 426/2022
- Källa
- eduskunta.fi ↗
Vad som föreslås
Reseavdragets maximibelopp höjs för skatteåret 2022 från tidigare 7 000 euro till 8 400 euro. Samtidigt föreskrivs avdraget per kilometer till 0,30 euro per kilometer för egen bil och till 0,24 euro per kilometer för bil med bruksförmån, vilket är 0,05 euro mer än året innan.
Vad det betyder
Ändringen lindrar beskattningen för cirka 594 000 skattskyldiga med i genomsnitt cirka 240 euro om året. Skatteintäkterna minskar med sammanlagt cirka 143 miljoner euro, varav kommunernas förlust på 101 miljoner euro kompenseras via statsandelarna. Lagen träder i kraft den 1 juli 2022 och tillämpas vid beskattningen för hela 2022, så höjningen kan beaktas med ändringsskattekort redan i förskottsuppbörden under slutet av året.
Så röstade riksdagen
Propositionen godkändes utan omröstning – ingen ledamot föreslog att den skulle förkastas eller ändras i plenum.
Debatten i salen
Vad som debatterades och var varje grupp stod, och därunder ledamöternas anföranden ordagrant ur riksdagens protokoll. Anförandena visas på originalspråket.
16 anföranden · 11 talare · 2 debatter
Debattens huvudpunkter
I debatten behandlades en temporär höjning av reseavdraget och dess maximibelopp för 2022 på grund av den kraftiga uppgången i bränslepriserna. Propositionen ansågs allmänt behövlig och fick riksdagens enhälliga stöd. Oppositionen kritiserade dock åtgärderna för att vara otillräckliga och krävde därtill permanenta lösningar samt mer omfattande sänkningar av bränsleskatten.
- Borde höjningen av reseavdraget vara tidsbegränsad eller permanent?
- Är de föreslagna höjningarna och höjningen av maximibeloppet tillräckliga?
- Borde man vid sidan av reseavdraget sänka bränslebeskattningen direkt?
- SDPFör
SDP stöder propositionen som en viktig och snabb lättnad för arbetande familjer när levnadskostnaderna stiger exceptionellt snabbt.
”Pidän ainakin hyvin myönteisenä, niin kuin täällä jo mainittiinkin, sitä, että tämä yksi toimi saatiin aikaiseksi hyvinkin ripeästi”
— Pia Viitanen - CenternFör
Centern ser propositionen som en kraftfull och snabb åtgärd som kompenserar för de höjda bränslekostnaderna och stöder lönsamheten i att arbeta.
”Näillä nyt lähetekeskustelussa olevilla muutoksilla on tarkoitus kompensoida polttoaineen hinnannousua henkilöille, jotka tarvitsevat omaa autoa asunnon ja työpaikan välisiin matkoihin”
— Annika Saarikko Vänsterförbundet ser propositionen som en välriktad åtgärd som särskilt hjälper långpendlande arbetstagare i glesbygden.
”On todettava heti alkuunsa, että oikeaa reagointia ja juuri hyvää kohdentamista siinä hetkessä, kun polttoaineen hinnat lähtivät jyrkkään nousuun.”
— Jari Myllykoski - SamlingspartietFör med reservationer
Samlingspartiet stöder höjningen av avdragen som ett steg i rätt riktning, men kräver att höjningen görs permanent och att avdragets maximibelopp höjs ännu mer.
”Tämä veronkevennys on hyvä, pieni askel oikeaan suuntaan, mutta olisi tullut nostaa kilometrikohtaista matkakuluvähennystä esitettyä enemmän.”
— Ville Valkonen - SannfinländarnaFör med reservationer
Sannfinländarna stöder höjningen av avdraget i sig, men anser att den är otillräcklig och efterlyser allmänna sänkningar av bränsleskatten samt permanenta lättnader.
”Totta kai on niin, että tämä kilometrikorvausten verotuksen tilanteen parantaminen on kannatettava asia ja hyvä asia, että se tehdään.”
— Jani Mäkelä - KristdemokraternaFör med reservationer
Kristdemokraterna anser att propositionen är motiverad, men menar att sänkta bränsleskatter skulle behandla alla medborgargrupper mer rättvist.
”Tämä matkakuluvähennyksen nostaminen on kyllä ehdottomasti tärkeä ja perusteltu.”
— Sari Essayah
Sammandraget är AI-genererat utifrån 16 anföranden 13.9.2026. Gruppernas ståndpunkter är lästa ur anförandena, inte ur omröstningarna; citaten har kontrollerats ordagrant mot protokollet.
Keskustelu päättyi. Asia lähetettiin valtiovarainvaliokuntaan.
Yleiskeskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi hallituksen esitykseen HE 37/2022 vp sisältyvän lakiehdotuksen sisällön mietinnön mukaisena. Eduskunta yhtyi valiokunnan ehdotukseen lakialoitteeseen LA 7/2022 vp sisältyvän lakiehdotuksen hylkäämisestä. Lakiehdotuksen ensimmäinen käsittely päättyi.
Behandlingens skeden
Propositionens väg från remissdebatt till beslut, så som riksdagen har antecknat den.
- 7.4.2022Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Valtiovarainministeriö
- 21.4.2022Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 13.5.2022Valiokunnan mietintö tai lausunto · valtiovarainvaliokunta
- 19.5.2022Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 24.5.2022Toinen käsittely · Täysistunto
- 25.5.2022Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Beslut per lagförslag1
- 1Laki tuloverolain 93 §:n väliaikaisesta muuttamisestaHyväksytty · 426/2022 · 10.6.2022
Föreslagen lagtext
Lagförslagen i propositionen så som regeringen lade fram dem. Den slutliga lagen kan avvika från detta efter utskottsbehandlingen.
Lag om temporär ändring av 93 § i inkomstskattelagen
I enlighet med riksdagens beslut ändras temporärt i inkomstskattelagen (1535/1992) 93 § 1 och 2 mom., sådana de lyder, 1 mom. i lag 1086/2014 och 2 mom. i lag 504/2010, som följer:
93 §Kostnader för resor mellan bostaden och arbetsplatsen
Som utgift för inkomstens förvärvande anses även kostnader för resor mellan bostaden och arbetsplatsen, beräknade enligt kostnaderna för anlitande av det billigaste fortskaffningsmedlet. Sådana kostnader kan dock dras av till ett belopp av högst 8 400 euro och endast till den del de under skatteåret överstiger 750 euro (självriskandel ).
Anses något annat än ett allmänt fortskaffningsmedel som billigaste fortskaffningsmedel enligt 1 mom., ska man när avdraget räknas ut beakta den skäliga kostnadsökning som användningen av fortskaffningsmedlet för resor mellan bostaden och arbetsplatsen medför. Avdragsbeloppet är 0,30 euro per kilometer om avdraget beviljas enligt driftkostnaderna för användning av egen bil. Vid beviljande av avdrag för bruksförmånsbil är avdragsbeloppet 0,24 euro per kilometer. Skatteförvaltningen bestämmer närmare om beräkningsgrunderna för avdraget när det gäller andra fortskaffningsmedel.
§
Denna lag träder i kraft den 2022 och gäller till utgången av 2022.
Denna lag tillämpas vid beskattningen för 2022.
Propositionens huvudsakliga innehåll (officiellt)
Sammanfattningen och rubriken har tagits fram med AI 13.9.2026. De är inte officiella dokument – kontrollera detaljerna i den ursprungliga propositionen. Propositionens titel och huvudsakliga innehåll kommer från riksdagens officiella svenskspråkiga handling. Rubriken och sammanfattningarna är maskinöversättningar av de finskspråkiga AI-sammanfattningarna. Anföranden och citat visas alltid på originalspråket.