Slopade nationella begränsningar för cabotagetransporter

Debattens huvudpunkter

I debatten tvistades det om att slopa de nationella tilläggsbegränsningarna för utländska transportföretags tillfälliga transporter inom Finland, det vill säga cabotagetrafik. Regeringspartierna ansåg att ändringen var nödvändig för att följa EU-reglerna och undvika en talan i EU-domstolen. Oppositionen motsatte sig propositionen kraftigt och hänvisade till att inhemska arbetsplatser inom transportsektorn äventyras, att den grå ekonomin ökar samt att tillsynen är otillräcklig.

• –Borde Finland hålla fast vid sina egna cabotagebegränsningar och fullfölja en eventuell EU-rättegång till slutet?
• –Orsakar slopandet av de nationella begränsningarna oskälig olägenhet för finländska transportföretagare och chaufförer?
• –Är myndigheternas tillsynsresurser och medel tillräckliga för att förhindra olagligt cabotage och grå ekonomi?

• SannfinländarnaSplittrad

  Sannfinländarnas ledamöter hade delade meningar: en del ansåg att propositionen var skadlig för den inhemska näringen och krävde att den nationella regleringen behålls, medan utskottsansvarige ansåg att ett godkännande av propositionen var den enda och oundvikliga lösningen.

  ”Suomella on mahdollisuus käyttää tässä asiassa kansallista sääntelyä, jota mielestäni tulee käyttää.”

• CenternFör

  Enligt Centern var det nödvändigt att avveckla de nationella tilläggsbegränsningarna för att följa EU-regleringen och undvika rättsliga åtgärder. Dessutom påminde gruppen om att den fria inre marknaden också gynnar finländska transportföretag som kör utomlands.

  ”Suomalaiset yrittäjät ajavat kabotaasia Euroopan maissa, ja eurooppalaiset yrittäjät saavat samoilla periaatteilla ajaa kabotaasia Suomessa. Tämä on reilua kilpailupolitiikkaa, ja näin toimitaan.”

• SDPEmot

  SDP motsatte sig lagförslaget skarpt och ansåg att det tar jobb från finländska chaufförer, försvagar transportföretagens ställning och ökar den grå ekonomin på vägarna. Enligt gruppen borde Finland vid behov ha försvarat sin nationella lagstiftning i EU-domstolen.

  ”SDP ei missään nimessä hyväksy hallituksen esitystä, jonka mukaan Suomen lainsäädännöstä kumottaisiin nämä kabotaasia koskevat määritelmät.”

• VänsterförbundetEmot

  Vänsterförbundet motsatte sig att begränsningarna slopas och såg ingen orsak att skynda på i ärendet före EU:s kommande regleringsreform. Gruppen kritiserade också att man vid sidan av avregleringen av cabotage inte införde tillräckliga skyddsåtgärder eller tillsynsmetoder.

  ”Miksi kiiruhtaa juuri nyt, kun hallituksessa varmasti tiedetään, että EU tulee uudistamaan tätä lainsäädäntöä?”

• KristdemokraternaEmot

  Kristdemokraterna motsatte sig avvecklingen av de nationella bestämmelserna som en förhastad åtgärd. Gruppen ansåg att Finland borde ha försvarat sina nationella linjedragningar och väntat på EU:s mer omfattande vägtrafikpaket som var under beredning.

  ”hallitus kyllä tässä nyt hötkyilee näitten kansallisten säännösten purkamisessa ja aiheuttaa mahdollisesti kyllä arvaamattomia vaikutuksia kotimaiselle kuljetuselinkeinolle.”

Sammandraget är AI-genererat utifrån 57 anföranden 13.9.2026. Gruppernas ståndpunkter är lästa ur anförandena, inte ur omröstningarna; citaten har kontrollerats ordagrant mot protokollet.