HE 181/2016 vpGodkänd med ändringarÖverlämnad 6.10.2016

Uppdatering av regler för järnvägstrafiken med Ryssland

Lag om ändring av 4 och 57 § i järnvägslagen

Bestämmelserna om järnvägstrafiken mellan Finland och Ryssland uppdateras så att de motsvarar det nya avtalet mellan länderna. Det krävs inte längre något särskilt säkerhetsintyg av ett ryskt järnvägsföretag när det trafikerar sträckan från riksgränsen till närmaste finländska gränsstation.

Status: Godkänd med ändringar
Överlämnad: 6.10.2016
Senaste händelse: 25.11.2016
Omröstningar: 0
Stadfäst: 21.12.2016
Författning: 1337/2016
Källa: eduskunta.fi ↗

Vad som föreslås

Hänvisningarna i järnvägslagen till den gamla samtrafiköverenskommelsen mellan Finland och Ryssland ersätts med hänvisningar till det nya avtalet om direkt internationell järnvägstrafik. Dessutom fogas ett undantag till lagen enligt vilket det inte krävs något säkerhetsintyg i järnvägsgränstrafik av ett järnvägsföretag som är registrerat utanför EES.

Vad det betyder

Ändringen är i huvudsak teknisk och säkerställer att den gränsöverskridande tågtrafiken mellan Finland och Ryssland kan fortsätta smidigt. Regleringen berör aktörer som bedriver gränstrafik (såsom VR och Rysslands järnvägar RZD) samt Trafiksäkerhetsverket, som beviljar tillstånden, och den har inga direkta ekonomiska konsekvenser.

Så röstade riksdagen

Propositionen godkändes utan omröstning – ingen ledamot föreslog att den skulle förkastas eller ändras i plenum.

Behandlingens skeden

Propositionens väg från remissdebatt till beslut, så som riksdagen har antecknat den.

6.10.2016Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
11.10.2016Lähetekeskustelu · Täysistunto
10.11.2016Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
16.11.2016Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
22.11.2016Toinen käsittely · Täysistunto
24.11.2016Eduskunnan vastaus ja kirjelmä

Beslut per lagförslag1

1Laki rautatielain 4 ja 57 §:n muuttamisestaHyväksytty muutettuna · 1337/2016 · 21.12.2016

Föreslagen lagtext

Lagförslagen i propositionen så som regeringen lade fram dem. Den slutliga lagen kan avvika från detta efter utskottsbehandlingen.

Lag om ändring av 4 och 57 § i järnvägslagen

I enlighet med riksdagens beslut ändras i järnvägslagen (304/2011) 57 §, sådan den lyder delvis ändrad i lag 939/2013, och fogas till 4 §, sådan den lyder i lag 939/2013, ett nytt 2 mom. som följer:

4 §Säkerhetsintyg

Säkerhetsintyg krävs inte av ett järnvägsföretag som bedriver i överenskommelsen mellan Republiken Finlands regering och Ryska federationens regering om direkt internationell järnvägstrafik (FördrS --/2016) avsedd järnvägsgränstrafik enbart på spåranläggningar mellan riksgränsen och en järnvägsgränsstation och på spåranläggningar på en järnvägsgränsstation, om järnvägsföretaget har registrerats i någon annan stat än en stat som hör till Europeiska ekonomiska samarbetsområdet.

57 §Ibruktagande av fordon som används i direkt internationell järnvägstrafik mellan Finland och Ryssland

Fordon som används i direkt internationell järnvägstrafik mellan Finland och Ryssland och anländer från Ryska federationen ska ha Trafiksäkerhetsverkets tillstånd för ibruktagande. Verket beviljar tillstånd för sådana fordon och fordonstyper som i Ryska federationen eller i en annan stat som hör till organisationen för järnvägssamarbete (OSJD) har giltigt tillstånd för ibruktagande eller därmed jämförbart tillstånd. Fordonen får gå i trafik endast i direkt internationell järnvägstrafik mellan Finland och Ryssland. Bestämmelser om de krav som gäller för fordon finns i överenskommelsen mellan Republiken Finlands regering och Ryska federationens regering om direkt internationell järnvägstrafik och i den med stöd av överenskommelsen om direkt internationell järnvägstrafik ingångna överenskommelsen mellan kommunikationsministeriet i Finland och Ryska federationens transportministerium och dess bilagor.

Järnvägsföretag som bedriver i 1 mom. avsedd direkt internationell järnvägstrafik i Finland ska ansöka om tillstånd för ibruktagande hos Trafiksäkerhetsverket innan de inleder trafik med fordon på Finlands bannät. Överensstämmelsen hos fordon ska påvisas med en anmälan som sökanden ger in till verket. Sökanden ska anmäla att det för fordonet eller fordonstyperna har beviljats tillstånd för ibruktagande eller ett därmed jämförbart tillstånd i Ryska federationen eller någon annan stat som hör till organisationen för järnvägssamarbete (OSJD). Verket avgör ansökan om tillstånd för ibruktagande på basis av det meddelande som sökanden lämnat in. Tillstånd kan beviljas på elektronisk väg.

Denna lag träder i kraft den 2016.

Propositionens huvudsakliga innehåll (officiellt)

I denna proposition föreslås det vissa preciseringar och ändringar i järnvägslagen med anledning av ikraftträdandet av den nya överenskommelsen om järnvägstrafik mellan Finland och Ryssland. Överenskommelsen om direkt internationell järnvägstrafik avses träda i kraft före utgången av 2016. När den nya överenskommelsen träder i kraft upphävs överenskommelsen om järnvägssamtrafik mellan Finland och Ryssland samt dess accessoriska avtal. Hänvisningarna i järnvägslagen till den överenskommelse om järnvägssamtrafik som upphävs och till dess accessoriska avtal föreslås bli ändrade till hänvisningar till den nya överenskommelsen om järnvägstrafik och till den överenskommelse som kommunikationsministeriet i Finland och Ryska federationens transportministerium ingår med stöd av den. Därtill preciseras lagen genom en bestämmelse om att säkerhetsintyg inte krävs av ett järnvägsföretag som bedriver järnvägsgränstrafik som avses i den nya överenskommelsen om järnvägstrafik, om järnvägsföretaget har registrerats i någon annan stat än en stat som hör till Europeiska ekonomiska samarbetsområdet. Lagen avses träda i kraft genast när den nya överenskommelsen om järnvägstrafik mellan Finland och Ryssland har trätt i kraft.

Sammanfattningen och rubriken har tagits fram med AI 13.9.2026. De är inte officiella dokument – kontrollera detaljerna i den ursprungliga propositionen. Propositionens titel och huvudsakliga innehåll kommer från riksdagens officiella svenskspråkiga handling. Rubriken och sammanfattningarna är maskinöversättningar av de finskspråkiga AI-sammanfattningarna. Anföranden och citat visas alltid på originalspråket.