Täyssähköautojen autoveron poistaminen
Lait autoverolain 10 §:n ja liitteen sekä ajoneuvoverolain 10 §:n muuttamisesta
Täyssähkö- ja vetyautojen autovero poistetaan kokonaan ja niiden vuosittaista ajoneuvoveroa korotetaan. Uudistuksella kannustetaan hankkimaan nollapäästöisiä autoja ja vähennetään liikenteen päästöjä.
- Tila
- Hyväksytty
- Vireille
- 14.10.2021
- Viimeisin tapahtuma
- 8.12.2021
- Äänestyksiä
- 0
- Puheenvuoroja
- 10
- Vahvistettu
- 16.12.2021
- Säädös
- 1172/2021
- Lähde
- eduskunta.fi ↗
Mitä ehdotetaan
Nollapäästöisten henkilö- ja pakettiautojen autoveroprosentti alennetaan 2,7 prosentista nollaan. Samalla näiden autojen ajoneuvoveron perusveroa korotetaan 65 eurolla vuodessa, jolloin vuotuinen perusvero nousee 53,29 eurosta 118,29 euroon.
Mitä se tarkoittaa
Muutos koskee 1.10.2021 tai sen jälkeen ensirekisteröityjä tai maahantuotuja uusia ja käytettyjä nollapäästöisiä autoja. Auton ostajille veronalennus tuo hankintahintaan noin 500–4 000 euron säästön mallin hinnasta riippuen (keskimäärin noin 1 200 euroa). Ajoneuvoveron 65 euron vuosittainen korotus tulee maksettavaksi 1.10.2023 alkaen. Ennen 1.10.2021 rekisteröityjen sähköautojen tai polttomoottoriautojen verotukseen ei tule muutoksia.
Näin eduskunta äänesti
Esitys hyväksyttiin ilman äänestystä – yksikään edustaja ei ehdottanut sen hylkäämistä tai muuttamista täysistunnossa.
Keskustelu salissa
Mistä väiteltiin ja missä kukin ryhmä seisoi, ja sen alla kansanedustajien puheenvuorot sanatarkasti eduskunnan pöytäkirjasta.
10 puheenvuoroa · 7 puhujaa · 2 keskustelua
Keskustelun pääkohdat
Eduskunta keskusteli täyssähkö- ja vetyautojen autoveron poistamisesta sekä ajoneuvoveron perusveron maltillisesta korotuksesta. Hallituspuolueet ja kokoomus pitivät uudistusta kannatettavana keinona vauhdittaa liikenteen päästövähennyksiä, mutta perussuomalaiset pitivät sitä pienituloisia syrjivänä.
- Hyödyttääkö autoveron poisto vain hyvätuloisia pienituloisten autoilijoiden kustannuksella?
- Pitäisikö autoveron alennus ulottaa myös vähäpäästöisiin polttomoottoriautoihin?
- Ovatko sähköautojen yleistymisen vaatimat latausverkot ja akkumineraalien tuotanto eettisesti ja alueellisesti kestäviä?
- SDPPuolesta
SDP kannatti esitystä askeleena kohti hiiletöntä liikennettä, mutta korosti tarvetta huolehtia sosiaalisesta oikeudenmukaisuudesta ja akkutuotannon eettisyydestä.
”Tämä lainmuutos on pieni mutta tärkeä askel kokonaisuudessa, jonka avulla olemme siirtymässä kohti hiiletöntä liikennettä.”
— Johan Kvarnström - KeskustaPuolesta
Keskusta puolusti esitystä keinona kannustaa ilmastotekoihin ja vauhdittaa autokannan uusiutumista, mikä tuo aikanaan sähköautoja myös käytettyjen markkinoille.
”Tämän perusviesti on kannustaa, ei kepittää, niihin toimiin, jotka ovat ilmastollisesti kestäviä ja jotka näkyvät myös kuluttajien arjessa.”
— Annika Saarikko - VihreätPuolesta
Vihreiden mukaan saastuttamattoman vaihtoehdon on oltava edullisempi, ja autoveron poisto nopeuttaa siirtymää kohti fossiilitonta liikennettä kustannusneutraalisti.
”Nollapäästöautojen autoveron poistaminen on tärkeä askel siirtymisessä kohti fossiilitonta liikennettä.”
— Mirka Soinikoski - KokoomusPuolesta
Kokoomus piti esitystä oikeansuuntaisena mutta liian pienenä askeleena ja vaati autoveron alentamista laajemminkin koko autokannan uudistamiseksi.
”Tämä esitys on minusta kaikin puolin aivan oikeansuuntainen.”
— Matias Marttinen - PerussuomalaisetVastaan
Perussuomalaiset vastusti esitystä varakkaiden verohelpotuksena, joka ei auta pienituloisia ja kierrättää vanhojen polttomoottoriautojen kustannukset heille.
”Tämä on ihan hyvä ajatus, mutta tämä ei toimi, ja kyllä tälläkin potkitaan taas pienituloisen nilkoille.”
— Rami Lehto
Kooste on tuotettu tekoälyllä 10 puheenvuorosta 13.9.2026. Ryhmien kannat on luettu puheista, ei äänestyksistä; sitaatit on tarkistettu pöytäkirjasta sanatarkasti.
Keskustelu päättyi. Asia lähetettiin valtiovarainvaliokuntaan.
Keskustelu päättyi. Eduskunta hyväksyi ensimmäisessä käsittelyssä sisällöltään päätetyt, hallituksen esitykseen HE 176/2021 vp sisältyvät 1. ja 2. lakiehdotuksen. Lakiehdotusten toinen käsittely päättyi. Asian käsittely päättyi.
Käsittelyn vaiheet
Esityksen matka lähetekeskustelusta päätökseen eduskunnan kirjaamana.
- 14.10.2021Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Valtiovarainministeriö
- 26.10.2021Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 26.11.2021Valiokunnan mietintö tai lausunto · valtiovarainvaliokunta
- 30.11.2021Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 3.12.2021Toinen käsittely · Täysistunto
- 7.12.2021Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Päätökset lakiehdotuksittain2
- 1Laki autoverolain 10 §:n ja liitteen muuttamisestaHyväksytty · 1172/2021 · 16.12.2021
- 2Laki ajoneuvoverolain 10 §:n muuttamisestaHyväksytty · 1173/2021 · 16.12.2021
Ehdotettu lakiteksti
Esityksen sisältämät lakiehdotukset sellaisina kuin hallitus ne esitti. Lopullinen laki voi poiketa tästä valiokuntakäsittelyn jälkeen.
1.Laki autoverolain 10 §:n ja liitteen muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan autoverolain (777/2020) 10 §:n 3 momentti ja liitteen verotaulukot 1 ja 1 A seuraavasti:
10 §Uusi henkilöauto ja pakettiauto
Jos 1 momentissa tarkoitetun auton käyttövoimana on yksinomaan sähkö tai vety, veron osuus on autoon sovellettavan verotaulukon pienin veron osuus.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
Lakia sovelletaan ajoneuvoihin, joiden ensimmäinen veron määräytymispäivä on 1 päivänä lokakuuta 2021 tai sen jälkeen. Verohallinto oikaisee hakemuksetta tämän lain mukaisiksi niiden ajoneuvojen verotukset, joihin tätä lakia sovelletaan jo ennen sen voimaantuloa.
2.Laki ajoneuvoverolain 10 §:n muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvoverolain (1281/2003) 10 §:n 4 momentti, sellaisena kuin se on laissa 571/2018, seuraavasti:
10 §Perusvero
Jos 1 momentissa tarkoitetun ajoneuvon käyttövoimana on yksinomaan sähkö tai vety, perusvero on autoon sovellettavan verotaulukon alin veron määrä. Jos tällainen auto on otettu käyttöön ensimmäisen kerran 1 päivänä lokakuuta 2021 tai sen jälkeen, päivää kohden kannettava perusveron määrä on kuitenkin verotaulukon alin veron määrä korotettuna 17,80 sentillä.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
Päivää kohden kannettavan veron määrä lasketaan tämän lain voimaan tullessa voimassa olleiden säännösten mukaisesti 30 päivään syyskuuta 2023.
Esityksen pääasiallinen sisältö (virallinen)
Tiivistelmä ja otsikko on tuotettu tekoälyllä 13.9.2026. Ne eivät ole virallisia asiakirjoja – tarkista yksityiskohdat alkuperäisestä esityksestä.