Kaasu- ja etanoliautojen tukien lisääminen
Laki vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivan ajoneuvon hankinnan määräaikaisesta tukemisesta annetun lain muuttamisesta
Kaasukäyttöisten paketti- ja kuorma-autojen hankintatukien rajoituksia poistetaan, ja yrityksille maksettavan tuen enimmäismäärää nostetaan. Samalla palautetaan valtion tuki henkilöautojen muuttamiseksi kaasu- tai etanolikäyttöisiksi.
- Tila
- Hyväksytty
- Vireille
- 8.5.2024
- Viimeisin tapahtuma
- 14.6.2024
- Äänestyksiä
- 3
- Puheenvuoroja
- 20
- Vahvistettu
- 28.6.2024
- Säädös
- 420/2024
- Lähde
- eduskunta.fi ↗
Mitä ehdotetaan
Kaasukäyttöisten paketti- ja kuorma-autojen hankintatuet sovitetaan EU:n uudistettuun de minimis -asetukseen poistamalla maanteiden tavarakuljetusajoneuvoja koskeneet tukirajoitukset ja nostamalla yrityskohtainen tuen enimmäismäärä 300 000 euroon kolmessa vuodessa (aiemmin 200 000 euroa). Lisäksi lakiin palautetaan henkilöautojen muuntotuki, jonka suuruus on 1 000 euroa kaasukonversioon ja 200 euroa etanolikonversioon.
Mitä se tarkoittaa
Muutos mahdollistaa hankintatuen myöntämisen tavarankuljetuksia tekeville kuljetusyrityksille, mikä laajentaa kaasukäyttöisten kuorma-autojen potentiaalisten tuensaajien määrää arviolta 60 prosentilla. Yksityishenkilöt ja yritykset voivat jälleen hakea muuntotukea henkilöauton bensiinikäytöstä luopumiseksi tai monikäyttöistämiseksi 15.12.2024 saakka aiemmin varatusta siirtomäärärahasta (jäljellä noin 2,4 miljoonaa euroa). Tukia haetaan Liikenne- ja viestintävirastolta, ja lain on tarkoitus tulla voimaan viimeistään 1.7.2024.
Näin eduskunta äänesti
Laki hyväksyttiin lopulta ilman äänestystä: yksikään edustaja ei lopullisessa käsittelyssä ehdottanut sen hylkäämistä. Äänestykset käytiin lain yksityiskohdista.
7 §, mietintö / Seppo Eskelinen
Jaa voitti äänin 97–71.
Hallitus jaa, oppositio ei. 31 edustajaa oli poissa. Pöytäkirja ↗
Täysi pallo = jaa, rengas = ei, harmaa = poissa. Osoita palloa nähdäksesi edustajan. Paikat nykyisen istumajärjestyksen mukaan (päivitetty 17.10.2026). 16 äänestänyttä edustajaa ei ole nykyisessä istumajärjestyksessä.
Hyväksytty laki ei tule voimaan heti: tasavallan presidentti vahvistaa lain, ja se tulee voimaan laissa säädettynä päivänä. Tämä laki vahvistettiin 28.6.2024.
Keskustelu salissa
Mistä väiteltiin ja missä kukin ryhmä seisoi, ja sen alla kansanedustajien puheenvuorot sanatarkasti eduskunnan pöytäkirjasta.
20 puheenvuoroa · 3 keskustelua
Keskustelun pääkohdat
Keskustelussa käsiteltiin kaasukäyttöisten hyötyajoneuvojen hankintatukien uudistamista sekä henkilöautojen kaasu- ja etanolikonversiotukien palauttamista. Kaikki eduskuntaryhmät pitivät vaihtoehtoisten käyttövoimien tukemista sinänsä kannatettavana ja tarpeellisena keinona vähentää liikenteen päästöjä. Oppositiopuolueet kuitenkin arvostelivat tukien erittäin lyhyttä hakuaikaa ja vaativat etanolikonversiotuen korottamista.
- Onko tukien hakuaika vuoden 2024 loppuun liian lyhyt investointivarmuuden kannalta?
- Pitäisikö henkilöautojen etanolikonversiotuen määrää nostaa kustannusten nousun vuoksi?
- KokoomusPuolesta
Kokoomus kannattaa biokaasun ja muuntotukien edistämistä teknologianeutraalina ja kustannustehokkaana vaihtoehtona pelkälle liikenteen sähköistymiselle.
”Verrattuna vaikkapa sähköautojen hankintatukeen metanolikonvertointi on varsin tehokas.”
— Aleksi Jäntti - PerussuomalaisetPuolesta
Perussuomalaiset tukee esitystä, sillä se edistää liikenteen päästövähennyksiä ja kotimaisia polttoaineita nostamatta arjen autoilukustannuksia.
”Hallitus on linjannut ja sitoutunut siihen, että me pyrimme teknologianeutraalisuuteen, ja tämä esitys, joka tänään täällä on keskustelussa, on yksi näistä teknologianeutraaleista ratkaisuista.”
— Lulu Ranne - SDPPuolesta varauksin
SDP kannattaa käyttövoimamuutosten tukemista mutta arvostelee hallituksen linjaa poukkoilevaksi ja pitää puolen vuoden hakuaikaa aivan liian lyhyenä.
”Poukkoilevalla politiikalla hallitus vesittää ja jopa vaarantaa vaihtoehtoisten kotimaisten polttoaineiden kehittämisen ja markkinoille pääsemisen edellytyksiä.”
— Seppo Eskelinen - KeskustaPuolesta
Keskusta pitää lakiesitystä järkevänä ilmastopolitiikkana ja puoltaa erityisesti kotimaisen biokaasun käytön vahvistamista.
”Tämä muuntotuki, arvoisa puhemies, on mielestäni kohtuullisen hyvä esimerkki järkevästä ilmastopolitiikasta.”
— Pekka Aittakumpu - VihreätPuolesta varauksin
Vihreät pitää hyvänä olemassa olevan autokannan päästöjen vähentämistä muuntotuilla ja toivoo tuelle jatkuvuutta myös määräajan jälkeen.
”On tosi hyvä, että annetaan erilaisia mahdollisuuksia siihen, miten voi vähentää autoilun päästöjä.”
— Krista Mikkonen - VasemmistoliittoPuolesta varauksin
Vasemmistoliitto kannattaa konversiotukia tavallisten autoilijoiden ilmastotekona mutta yhtyy SDP:n vastalauseeseen lyhyen hakuajan ja liian pienen tuen vuoksi.
”Edustaja Eskelisen esittämä korotus kolmeen ja puoleen sataan euroon ei ole ollenkaan ylimitoitettu”
— Timo Furuholm
Kooste on tuotettu tekoälyllä 20 puheenvuorosta 13.9.2026. Ryhmien kannat on luettu puheista, ei äänestyksistä; sitaatit on tarkistettu pöytäkirjasta sanatarkasti.
Keskustelu päättyi. Asia lähetettiin liikenne- ja viestintävaliokuntaan.
Yleiskeskustelu päättyi ja asian käsittely keskeytettiin.
Keskustelu päättyi ja asian käsittely keskeytettiin.
Käsittelyn vaiheet
Esityksen matka lähetekeskustelusta päätökseen eduskunnan kirjaamana.
- 8.5.2024Eduskuntakäsittelyn vireilletulo · Liikenne- ja viestintäministeriö
- 14.5.2024Lähetekeskustelu · Täysistunto
- 4.6.2024Valiokunnan mietintö tai lausunto · liikenne- ja viestintävaliokunta
- 7.6.2024Ensimmäinen käsittely · Täysistunto
- 12.6.2024Toinen käsittely · Täysistunto
- 13.6.2024Eduskunnan vastaus ja kirjelmä
Päätökset lakiehdotuksittain1
- 1Laki vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivan ajoneuvon hankinnan määräaikaisesta tukemisesta annetun lain muuttamisestaHyväksytty · 420/2024 · 28.6.2024
Ehdotettu lakiteksti
Esityksen sisältämät lakiehdotukset sellaisina kuin hallitus ne esitti. Lopullinen laki voi poiketa tästä valiokuntakäsittelyn jälkeen.
Laki vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivan ajoneuvon hankinnan määräaikaisesta tukemisesta annetun lain muuttamisesta
Eduskunnan päätöksen mukaisesti muutetaan vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivan ajoneuvon hankinnan määräaikaisesta tukemisesta annetun lain (1289/2021) nimike, 1 §, 2 §:n 2 momentti, 2 luvun otsikko, 4 ja 5 §, 12 a §:n 1 momentti, 12 b §:n 4 momentti ja 18 §, sellaisina kuin ne ovat laissa 1132/2023, sekä lisätään lakiin siitä lailla 1132/2023 kumotun 6, 7, 16 ja 17 §:n tilalle uusi 6, 7, 16 ja 17 § seuraavasti:
§
Laki vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivan ajoneuvon hankinnan sekä ajoneuvon vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivaksi muuntamisen määräaikaisesta tukemisesta
1 §Soveltamisala
Tässä laissa säädetään valtion talousarvion mukaisesta tuesta vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivan ajoneuvon ostamista ja pitkäaikaisvuokrausta ( hankinta ) varten sekä ajoneuvon vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivaksi muuntamista varten.
Tätä lakia sovelletaan:
1) sähkö-, kaasu- tai vetykäyttöisen pakettiauton hankintatukeen ( pakettiauton hankintatuki ), jota haetaan viimeistään 31 päivänä joulukuuta 2024;
2) sähkökäyttöisen kuorma-auton, sähkökäyttöisen perävaunun ja kaasu- tai vetykäyttöisen kuorma-auton hankintatukeen ( kuorma-auton hankintatuki ), jota haetaan viimeistään 31 päivänä joulukuuta 2024;
3) ajoneuvon muuntamiseksi vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivaksi muuntamiseen myönnettävään tukeen (muuntotuki) , jota haetaan viimeistään 15 päivänä joulukuuta 2024.
2 §Suhde muuhun lainsäädäntöön
Tuen myöntämisestä tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti annetun komission asetuksen (EU) N:o 651/2014 , jäljempänä yleinen ryhmäpoikkeusasetus , liitteen I artiklassa 1 tarkoitetulle yritykselle ( yritys ) säädetään mainitussa asetuksessa ja Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 107 ja 108 artiklan soveltamisesta vähämerkityksiseen tukeen annetussa komission asetuksessa (EU) 2023 /2831, jäljempänä de minimis -asetus .
2 luku – Ajoneuvon hankintatuki ja muuntotuki
4 §Pakettiauton hankintatuen myöntämisen edellytykset
Pakettiauton hankintatuki voidaan myöntää sellaiselle luonnolliselle henkilölle tai yritykselle, joka ostaa tai sitoutuu vähintään kolmeksi vuodeksi vuokraamaan uuden ensirekisteröimättömän sähkö-, kaasu- tai vetykäyttöisen pakettiauton.
Hankintatuki voidaan myöntää, jos:
1) hankittavan pakettiauton ainoana käyttövoimana on sähkö tai vety tai niiden yhdistelmä taikka pääasiallisena käyttövoimana on kaasu;
2) hankittava ajoneuvo sitoudutaan ensirekisteröimään Suomeen;
3) hankittava ajoneuvo sitoudutaan pitämään tuen hakijan nimissä liikenneasioiden rekisterissä tai Ahvenanmaan ajoneuvorekisterissä vähintään yhden vuoden ajan ensirekisteröinnin jälkeen tai pitkäaikaisvuokrattava ajoneuvo sitoudutaan pitämään tuen hakijan nimissä liikenneasioiden rekisterissä tai Ahvenanmaan ajoneuvorekisterissä vähintään kolmen vuoden ajan ensirekisteröinnin jälkeen; ja
4) valtion talousarviossa tuen maksamista varten varattua määrärahaa on käytettävissä.
Hankintatuki voidaan myöntää yhden kalenterivuoden aikana luonnolliselle henkilölle yhden omaan käyttöön hankittavan tai pitkäaikaisvuokrattavan pakettiauton hankintaa varten ja yritykselle enintään yhteensä viiden pakettiauton hankintaa varten. Hankintatuki voidaan myöntää samaa pakettiautoa varten ainoastaan kerran.
Hankintatukea ei myönnetä yleisen ryhmäpoikkeusasetuksen 2 artiklan 18 alakohdassa tarkoitetulle yritykselle ( vaikeuksissa oleva yritys ). Hankintatuki voidaan myöntää vain, jos hankintaan ei ole myönnetty muuta avustusta valtion varoista.
5 §Kuorma-auton hankintatuen myöntämisen edellytykset
Kuorma-auton hankintatuki voidaan myöntää sellaiselle luonnolliselle henkilölle tai yritykselle, joka ostaa tai sitoutuu vähintään kolmeksi vuodeksi vuokraamaan uuden ensirekisteröimättömän sähkökäyttöisen kuorma-auton tai sähkökäyttöisen perävaunun taikka kaasu- tai vetykäyttöisen kuorma-auton.
Hankintatuki voidaan myöntää sähkökäyttöisen kuorma-auton tai sähkökäyttöisen perävaunun taikka vetykäyttöisen kuorma-auton hankintaa varten, jos:
1) hankittavan kuorma-auton tai perävaunun ainoa käyttövoima on sähkö tai vety tai niiden yhdistelmä;
2) hankittava ajoneuvo sitoudutaan ensirekisteröimään Suomeen;
3) hankittava ajoneuvo sitoudutaan pitämään tuen hakijan nimissä liikenneasioiden rekisterissä tai Ahvenanmaan ajoneuvorekisterissä vähintään yhden vuoden ajan ensirekisteröinnin jälkeen tai pitkäaikaisvuokrattava ajoneuvo sitoudutaan pitämään tuen hakijan nimissä liikenneasioiden rekisterissä tai Ahvenanmaan ajoneuvorekisterissä vähintään kolmen vuoden ajan ensirekisteröinnin jälkeen; ja
4) valtion talousarviossa tuen maksamista varten varattua määrärahaa on käytettävissä.
Hankintatuki voidaan myöntää kaasukäyttöisen kuorma-auton hankintaa varten, jos:
1) hankittavan ajoneuvon pääasiallisena käyttövoimana on kaasu;
2) hankittava ajoneuvo sitoudutaan ensirekisteröimään Suomeen;
3) hankittava ajoneuvo sitoudutaan pitämään tuen hakijan nimissä liikenneasioiden rekisterissä tai Ahvenanmaan ajoneuvorekisterissä vähintään yhden vuoden ajan ensirekisteröinnin jälkeen tai pitkäaikaisvuokrattava ajoneuvo sitoudutaan pitämään tuen hakijan nimissä liikenneasioiden rekisterissä tai Ahvenanmaan ajoneuvorekisterissä vähintään kolmen vuoden ajan ensirekisteröinnin jälkeen; ja
4) valtion talousarviossa tuen maksamista varten varattua määrärahaa on käytettävissä.
Hankintatuki voidaan myöntää yhden kalenterivuoden aikana luonnolliselle henkilölle yhden omaan käyttöön hankittavan tai pitkäaikaisvuokrattavan kuorma-auton tai perävaunun hankintaa varten ja yritykselle enintään yhteensä viiden kuorma-auton tai perävaunun hankintaa varten. Hankintatukea voidaan myöntää samaa kuorma-autoa tai perävaunua varten ainoastaan kerran.
Hankintatukea ei myönnetä vaikeuksissa olevalle yritykselle. Hankintatuki voidaan myöntää vain, jos hankintaan ei ole myönnetty muuta avustusta valtion varoista.
6 §Muuntotuen myöntämisen edellytykset
Muuntotuki voidaan myöntää sellaiselle luonnolliselle henkilölle tai yritykselle, joka muuntaa henkilöauton kaasu- tai etanolikäyttöiseksi.
Muuntotuki voidaan myöntää, jos:
1) muunto kaasu- tai etanolikäyttöiseksi on suoritettu tai sitoudutaan suorittamaan ajoneuvolain (82/2021) 7 §:n tai 7 a §:n mukaisesti;
2) liikenneasioiden rekisteriin tai Ahvenanmaan ajoneuvorekisteriin merkitään henkilöauton joko toiseksi tai ainoaksi käyttövoimaksi kaasu tai muutoskatsastuksessa bensiinikäyttöisen henkilöauton tietoihin lisätään merkintä siitä, että myös korkeaseosetanoli soveltuu auton käyttövoimaksi; ja
3) valtion talousarviossa tuen maksamista varten varattua määrärahaa on käytettävissä.
Muuntotuki voidaan maksaa vain yhden kerran samasta henkilöautosta. Muuntotuki voidaan myöntää yhden kalenterivuoden aikana luonnolliselle henkilölle tai yritykselle enintään kerran.
Muuntotukea ei myönnetä vaikeuksissa olevalle yritykselle. Muuntotuki voidaan myöntää vain, jos muuntoon ei ole myönnetty muuta avustusta valtion varoista.
7 §Muuntotuen määrä
Muuntotukea voidaan myöntää 1 000 euroa henkilöauton muuntoon kaasukäyttöiseksi tai 200 euroa henkilöauton muuntoon etanolikäyttöiseksi.
12 a §Tukikelpoiset kustannukset
Tässä laissa tukikelpoisilla kustannuksilla tarkoitetaan ajoneuvon muunnosta etanoli- tai kaasukäyttöiseksi aiheutuvia ylimääräisiä kustannuksia taikka yleisen ryhmäpoikkeusasetuksen mukaisia ajoneuvon ostamisesta tai pitkäaikaisvuokraamisesta aiheutuvia ylimääräisiä kustannuksia.
12 b §Yritykselle myönnettävän tuen määrä
Yritykselle kaasukäyttöiseen paketti- tai kuorma-autoon myönnettävän hankintatuen taikka muuntotuen enimmäismäärä ei saa ylittää 40 prosenttia tukikelpoisista kustannuksista. Kaasukäyttöisen paketti- tai kuorma-auton hankintatuen taikka muuntotuen yrityskohtainen kokonaismäärä ei saa de minimis -asetuksen mukaisesti olla yli 300 000 euroa minkään kolmen vuoden aikana.
16 §Muuntotuen hakeminen
Muuntotukea haetaan Liikenne- ja viestintävirastolta.
Jos muuntotuen hakijana on luonnollinen henkilö, muuntotukea koskevassa hakemuksessa on ilmoitettava tiedot käytetystä muutossarjasta, muutoksen tekijästä ja hyväksytystä muutoskatsastuksesta. Jos 6 §:ssä säädetyt edellytykset täyttyvät, Liikenne- ja viestintävirasto voi myöntää muuntotukea tuen hakijalle.
Jos muuntotuen hakijana on yritys, tuen hakijan tulee toimittaa hakemus tuen myöntämistä varten Liikenne- ja viestintävirastolle ennen muunnon toteuttamista. Muuntotukea koskevassa hakemuksessa on ilmoitettava suunnitelma tai kuvaus käytettävästä muutossarjasta, tiedot muutoksen tekijästä, riittävä selvitys tuen hakijan saamasta muusta julkisesta tuesta tai avustuksesta sekä tämän lain mukaan haettavan tuen määrä. Jos 6 §:ssä säädetyt edellytykset täyttyvät, Liikenne- ja viestintävirasto tekee asiassa ehdollisen päätöksen. Tuen hakijan on toteutettava suunnitelman tai kuvauksen mukainen muunto ja toimitettava Liikenne- ja viestintävirastolle hyväksytyn muutoskatsastuksen tiedot kahden kuukauden sisällä ehdollisen päätöksen tiedoksisaamisesta. Ehdolliseen päätökseen ei saa erikseen hakea muutosta.
Jos 3 momentissa tarkoitettu tuen hakija ei ole määräajassa toimittanut tuen myöntämisen edellytyksenä olevia tietoja tai Liikenne- ja viestintävirasto ei tietojen johdosta katso voivansa vahvistaa ehdollisena annettua päätöstä, Liikenne- ja viestintävirasto hylkää hakemuksen. Muussa tapauksessa Liikenne- ja viestintävirasto vahvistaa muuntotuen myöntämisen.
17 §Muuntotuen maksaminen
Liikenne- ja viestintävirasto maksaa muuntotuen tuen saajalle myönteisen tukipäätöksen perusteella.
18 §Tuen saajan ilmoitusvelvollisuus
Sen lisäksi, mitä valtionavustuslain 14 §:ssä säädetään, tuen saajan on ilmoitettava Liikenne- ja viestintävirastolle hankintatukea tai muuntotukea koskevaan tukipäätökseen vaikuttavasta olosuhteiden muutoksesta välittömästi tapahtuman jälkeen, kuitenkin viimeistään kahden kuukauden kuluessa tapahtumasta. Lisäksi tuen saajan on ilmoitettava Liikenne- ja viestintävirastolle välittömästi, jos hankitun ajoneuvon pitkäaikaisvuokrasopimus päättyy ennen kolmen vuoden määräaikaa tai hankittu tai pitkäaikaisvuokrattu ajoneuvo poistetaan rekisteristä ennen kuin se on ollut tuen saajan nimissä rekisterissä säädetyn yhden vuoden ajan.
§
Tämä laki tulee voimaan päivänä kuuta 20 .
Tämän lain 6 §:ää sovelletaan muuntamiseen, joka on tapahtunut tämän lain voimaantulon jälkeen.
Tämän lain voimaan tullessa vireillä olevaan hakemukseen sovelletaan tämän lain voimaan tullessa voimassa olleita säännöksiä.
Tämän lain voimaan tullessa myönnettyihin kaasukäyttöisten paketti- ja kuorma-autojen hankintatukiin ja muuntotukiin sovelletaan tämän lain voimaan tullessa voimassa olleita säännöksiä.
Esityksen pääasiallinen sisältö (virallinen)
Tiivistelmä ja otsikko on tuotettu tekoälyllä 25.8.2026. Ne eivät ole virallisia asiakirjoja – tarkista yksityiskohdat alkuperäisestä esityksestä.