Hallituksen esitykset26
- HE 11/2026 vpHyväksytty muutettuna
17-vuotiaiden henkilöautoilun rajoittaminen
17-vuotiaiden henkilöautolla ajaminen kielletään öisin kello 00–05, ja heidän käyttämäänsä autoon tulee kiinnittää alaikäisen kuljettajan tunnus. Lisäksi alaikäisten poikkeuslupien ehtoja tiukennetaan ja ajokorttia varten vaadittavaa riskikoulutusta lisätään.
7.5.2026 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 125/2026 vpKäsittelyssä
Yksityisteiden hallinnon ja päätöksenteon sujuvoittaminen
Yksityisteiden hallintoa kevennetään ja osakkaiden oikeutta saada tiekunnan tietoja parannetaan. Samalla pienten sähkö- ja valokuituliittymien rakentamista nopeutetaan ja luvattomien puomien poistamista teiltä helpotetaan.
16.9.2026 · ei äänestyksiä vielä - HE 20/2026 vpHyväksytty muutettuna
Liikennemerkkien ja -opasteiden kansainvälinen yhdenmukaistaminen
Suomi hyväksyy päivitetyt kansainväliset säännöt liikennemerkeistä ja tiemerkinnöistä. Samalla tieliikennelaissa pidennetään vanhojen opastusmerkkien käyttöaikaa vuoden 2039 loppuun.
10.4.2026 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 105/2025 vpHyväksytty muutettuna
Liikennetiedon keskittäminen yhteen digitaaliseen palveluun
Kaikki liikennettä, joukkoliikennettä ja tieverkkoa koskevat digitaaliset perustiedot kootaan jatkossa yhteen valtakunnalliseen palveluun. Uudistus helpottaa ajantasaisen liikennetiedon hyödyntämistä reittioppaissa, navigointisovelluksissa ja matkaketjujen suunnittelussa.
24.10.2025 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 12/2025 vpHyväksytty muutettuna
Sähköpotkulautojen sääntelyn ja valvonnan tiukentaminen
Sähköpotkulaudoille ja vastaaville moottoroiduille mikroliikkumisvälineille asetetaan 0,5 promillen humalaraja, ja niiden vuokraustoiminta edellyttää jatkossa kunnan lupaa. Poliisi saa oikeuden puhalluttaa kuljettajia, ja kunnat voivat rajoittaa vuokralautojen nopeutta, määrää ja pysäköintiä.
30.5.2025 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 95/2023 vpHyväksytty muutettuna
Rataverkon ratamaksujen ja investointirahoituksen uudistaminen
Rataverkon haltijat voivat jatkossa korottaa ratamaksuja nykyistä enemmän uusien ja parannettujen rataosuuksien rahoittamiseksi. Samalla tarkennetaan rautatiealan toimilupia ja turvallisuusvalvontaa koskevia sääntöjä.
19.4.2024 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 21/2019 vpHyväksytty
Kevytautoja koskevien lakien voimaantulon lykkääminen
Kevytautojen tulo liikenteeseen siirtyy vuodella eteenpäin 1. marraskuuta 2020 saakka. Siirrolla selvitetään, voidaanko sääntely muuttaa EU-oikeuden ja ajokorttidirektiivin mukaiseksi.
17.10.2019 · 3 äänestystä105 jaa35 ei - HE 70/2022 vpRauennut
Henkilöauton ajokortti 17-vuotiaille tiukemmin ehdoin
17-vuotiaat voivat saada henkilöauton ajokortin huoltajan suostumuksella ilman erillistä poikkeuslupaa. Alaikäisen kuljettajan ajo-oikeutta kuitenkin rajoitetaan kieltämällä yöajo sekä useamman kuin yhden matkustajan kyyditseminen.
5.4.2023 · ei äänestyksiä - HE 263/2022 vpHyväksytty muutettuna
Kuljetus- ja merenkulkusääntöjen uudistaminen
Kuljetusyritykset voivat jatkossa käyttää toisesta EU-maasta vuokrattuja kuorma- ja pakettiautoja tilapäisesti kotimaan liikenteessä. Samalla kiristetään kuljetusalan asiakirjojen valvontaa ja säädetään laiminlyönneistä sakkoja ja virhemaksuja.
17.1.2023 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 86/2022 vpHyväksytty
Liikenneturvallisuusmaksun korottaminen
Vakuutusyhtiöiden maksamaa liikenneturvallisuusmaksua korotetaan liikenneturvallisuustyön rahoituksen turvaamiseksi. Samalla Liikennevakuutuskeskus nimetään vakuutusyhtiöiden maksukyvyttömyystilanteita hoitavaksi elimeksi.
1.7.2022 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 38/2022 vpHyväksytty muutettuna
Raideliikenteen kokeilujen ja siirtojen sujuvoittaminen
Raideliikenteen kalustoa voi jatkossa siirtää huoltoon tilapäisellä siirtoluvalla ilman täyttä käyttöönottolupaa, ja autonomisen junaliikenteen kokeiluille luodaan kevyemmät menettelyt. Lisäksi käyttämättä jäänyttä ratakapasiteettia voidaan jakaa aiempaa joustavammin ympäri vuoden.
9.6.2022 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 197/2021 vpHyväksytty muutettuna
Ilmailusääntöjen ja droonivalvonnan ajantasaistaminen
Ilmailulainsäädäntöä päivitetään vastaamaan Euroopan unionin sääntelyä, ja viranomaisten sekä lentoasemien toimivaltuuksia tarkennetaan. Droonien eli miehittämättömien ilma-alusten turvallisuusrikkomuksista säädetään rangaistukset, ja luvattomien droonien paikantamista lentoasemilla helpotetaan.
17.12.2021 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 138/2021 vpHyväksytty
Pääteiden liikenneturvallisuusvaatimusten laajentaminen
Keskeisten maanteiden turvallisuuden arviointia ja seurantaa tiukennetaan. Jatkossa liikenneturvallisuustarkastuksissa ja suunnittelussa on otettava aiempaa paremmin huomioon myös jalankulkijat ja pyöräilijät.
27.10.2021 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 54/2021 vpHyväksytty
Vesiliikenteen turvallisuussääntöjen ja valvonnan selkeyttäminen
Vesiliikenteen turvallisuusvaatimuksia ja valvontaa täsmennetään, ja vaaralliseksi katsottujen vesikulkuneuvojen pääsyä sulkukanaville voidaan rajoittaa. Jatkossa puuttuvista merikartoista ei enää sakoteta ja vesiväylillä voidaan ottaa käyttöön myös virtuaalisia turvalaitteita.
9.6.2021 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 197/2018 vpHyväksytty muutettuna
Vesiliikennesääntöjen ja veneilyn uudistaminen
Vesillä liikkumisen säännöt kootaan yhteen uuteen lakiin, ja huviveneille määritellään selkeä päällikön vastuu. Samalla veneiden vuokrausta helpotetaan ja lievistä rikkeistä aletaan määrätä rikesakkojen sijaan liikennevirhemaksuja.
12.6.2019 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 245/2018 vpHyväksytty
Satamapalvelujen valvonnan ja valituskäsittelyn järjestäminen
Liikenne- ja viestintävirasto alkaa käsitellä EU:n satamapalvelusääntelyn soveltamiseen liittyviä valituksia. Virastolle annetaan oikeus saada tarvittavat tiedot satama-alan toimijoilta ja määrätä sääntöjen rikkomisesta seuraamuksia.
8.4.2019 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 250/2018 vpHyväksytty muutettuna
Turvallisuustutkintojen keskittäminen Onnettomuustutkintakeskukselle
Poikkeuksellisten tapahtumien tutkinta ja annettujen turvallisuussuositusten seuranta siirretään suoraan Onnettomuustutkintakeskuksen vastuulle. Samalla lainsäädäntö päivitetään vastaamaan EU:n rautatieturvallisuusdirektiiviä.
29.1.2019 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 198/2018 vpHyväksytty muutettuna
Alusturvallisuussääntelyn ja katsastusten sujuvoittaminen
Alusten katsastus- ja turvallisuuskäytäntöjä kevennetään sekä matkustajatietojen ilmoittamista viranomaisille uudistetaan. Jatkossa tietyt alukset voivat siirtyä katsastuksissa omavalvontaan, ja perinnealuksille mahdollistetaan niiden erityispiirteet huomioivat omat säännöt.
15.1.2019 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 105/2018 vpHyväksytty muutettuna
Raideliikenteen kilpailun ja lupien uudistaminen
Kotimaan rautateiden henkilöliikenne avataan kilpailulle ja alan sääntely uudistetaan kokonaisuudessaan EU-vaatimusten mukaiseksi. Samalla rautatiealan lupaprosesseja yhtenäistetään ja yksityisraiteiden hallinnollista taakkaa kevennetään.
20.12.2018 · hyväksyttiin ilman äänestystä - HE 43/2018 vpHyväksytty muutettuna
Alusten miehityssääntelyn keventäminen ja automaatiokokeilut
Pienten kotimaanliikenteen alusten ei tarvitse enää hakea erillistä miehitystodistusta viranomaiselta. Lisäksi laki mahdollistaa alusten miehitystä ja vahdinpitoa koskevat poikkeukset automaatiokokeiluissa määräaikaisella luvalla.
30.5.2018 · hyväksyttiin ilman äänestystä