Istuntosali

Regeringens propositioner36

Ämnesjöfart36
Från sida 2Visa från början
  1. HE 42/2020 vpGodkänd

    Förbättrat anställningsskydd vid sjöröveri

    Arbetsavtalet och löneutbetalningen för en sjöman som hålls fången till följd av sjöröveri eller väpnat rån fortsätter under hela fångenskapen. Dessutom preciseras bestämmelserna om fartygsbesättningens vilotider och klagomålsrutiner.

    3.6.2020 · godkänd utan omröstning
  2. HE 100/2019 vpGodkänd med ändringar

    Godkännande av antiterroravtal för sjöfarten

    Finland ansluter sig till internationella protokoll för att bekämpa terrorism mot sjöfarten och spridning av massförstörelsevapen. Avtalen ger myndigheterna rätt att stoppa och inspektera brottsmisstänkta fartyg på internationellt vatten med tillstånd av flaggstaten.

    3.4.2020 · godkänd utan omröstning
  3. HE 197/2018 vpGodkänd med ändringar

    Reform av sjötrafikreglerna och båtlivet

    Reglerna för sjötrafik samlas i en ny lag och ett tydligt befälhavaransvar fastställs för fritidsbåtar. Samtidigt underlättas båtuthyrning och för lindriga förseelser ska man börja påföra avgift för trafikförseelse i stället för ordningsbot.

    12.6.2019 · godkänd utan omröstning
  4. HE 198/2018 vpGodkänd med ändringar

    Smidigare fartygssäkerhetsregler och besiktningar

    Fartygens besiktnings- och säkerhetspraxis förenklas och rapporteringen av passageraruppgifter till myndigheterna reformeras. I fortsättningen kan vissa fartyg övergå till egenkontroll vid besiktningar, och traditionsfartyg ges möjlighet till egna regler som beaktar deras särdrag.

    15.1.2019 · godkänd utan omröstning
  5. HE 143/2018 vpGodkänd

    Uppföljning av stora fartygs bränsleförbrukning

    Stora handelsfartyg ska börja samla in och rapportera uppgifter om sin bränsleförbrukning. Med hjälp av uppgifterna följs sjöfartens utsläpp av växthusgaser upp internationellt.

    8.11.2018 · godkänd utan omröstning
  6. HE 48/2018 vpGodkänd

    Flexiblare sjöfartscertifikat och arbetstider

    I inlandssjöfarten övergår man från att begränsa övertid till att begränsa den totala arbetstiden för anställda som arbetar enligt ett avlösningssystem. Dessutom ska giltighetstiden för ett fartygs certifikat för sjöarbete i utrikestrafik temporärt kunna förlängas med högst fem månader om leveransen av den nya handlingen försenas.

    5.6.2018 · godkänd utan omröstning
  7. HE 42/2018 vpGodkänd

    Begränsning av fartygens kväveutsläpp i Östersjön

    Östersjön och Nordsjön blir kontrollområden för fartygs utsläpp av kväveoxider, vilket skärper utsläppskraven för nya fartyg. Genom reformen minskas sjöfartens luftföroreningar och övergödningen av Östersjön.

    21.5.2018 · godkänd utan omröstning
  8. HE 69/2017 vpGodkänd

    Regler för återvinning av stora fartyg

    I Finland införs lagstiftning som kompletterar EU-reglerna för att säkerställa att stora fartyg skrotas på ett säkert och miljöanpassat sätt. Lagarna fastställer de myndigheter som övervakar fartygsåtervinningen samt straffen för överträdelser av reglerna.

    27.6.2017 · godkänd utan omröstning
  9. HE 23/2017 vpGodkänd med ändringar

    Digitala fartygsdagböcker och tillbudsrapportering

    Fartyg kan i fortsättningen övergå till att föra dagböcker i elektronisk form och föråldrade formaliteter, såsom försegling av dagböcker, slopas. Dessutom blir det obligatoriskt att anmäla tillbud och olyckor på fartyg direkt till myndigheten för att förbättra sjösäkerheten.

    9.6.2017 · godkänd utan omröstning
  10. HE 3/2017 vpGodkänd

    Skärpta miljö- och utsläppsregler för fartyg

    Finland sätter i kraft de färska ändringarna i den internationella konventionen till förhindrande av förorening från fartyg, MARPOL-konventionen. Reformen skärper bland annat regleringen av fartygens toalettavfallsvatten, fasta avfall och oljeöverföringar mellan fartyg.

    24.3.2017 · godkänd utan omröstning
  11. HE 207/2016 vpGodkänd

    Lindrigare lotsningskrav för små fartyg

    Skyldigheten att anlita lots lindras för små fartyg, bogserkombinationer och isbrytare. Samtidigt överförs anordnandet av lotsexamina från myndigheten till läroanstalter inom sjöfartsbranschen.

    15.12.2016 · godkänd utan omröstning
  12. HE 167/2016 vpGodkänd

    Förbättrad trygghet och arbetsvillkor för sjömän

    Rederierna förpliktas att teckna en försäkring för att trygga arbetstagarnas hemresor, obetalda löner och sjukvårdskostnader i utrikestrafik. Samtidigt förbättras informationen om lediga jobb för hyrda arbetstagare inom sjöfarten och deras tillgång till gemensamma tjänster på fartyget.

    21.11.2016 · godkänd utan omröstning
  13. HE 127/2016 vpGodkänd

    Reviderade regler om marin utrustning

    Regleringen om säkerhetskrav, märkning och tillsyn gällande marin utrustning uppdateras för att motsvara ett EU-direktiv. Skyldigheten att avhjälpa felaktig eller farlig utrustning utvidgas till att även omfatta importörer och distributörer.

    26.10.2016 · godkänd utan omröstning
  14. HE 96/2016 vpGodkänd med ändringar

    Fartygsägares ansvar för avlägsnande av vrak

    Fartygsägaren får ett strikt ansvar för att avlägsna ett farligt vrak som uppstått vid en sjöolycka och för kostnaderna för detta. Myndigheterna kan vid behov avlägsna vraket på ägarens bekostnad och kräva kostnaderna direkt av försäkringsbolaget.

    19.9.2016 · godkänd utan omröstning
  15. HE 122/2015 vpGodkänd

    Krav på rening av barlastvatten

    Fartyg i internationell trafik ska i fortsättningen behandla sitt barlastvatten för att förhindra att skadliga främmande arter sprids. Kraven gäller fartyg i utrikesfart som seglar under finsk flagg eller anlöper finländska hamnar.

    29.4.2016 · godkänd utan omröstning
  16. HE 7/2015 vpGodkänd

    Höjning av redarnas ansvarsgränser

    Maximibeloppen för redarnas och rederiernas skadeståndsansvar vid sjöolyckor höjs med 51 procent. Ändringen förbättrar de skadelidandes och myndigheternas möjligheter att få full ersättning för uppkomna skador och bekämpningskostnader.

    1.7.2015 · godkänd utan omröstning